相信很多武漢人都在關(guān)心武漢當(dāng)前在建地鐵的進(jìn)度以及竣工時(shí)間,之前已經(jīng)就在建地鐵竣工時(shí)間做了預(yù)測,武漢目前在建的軌道交通有11號線四期,該線路將串聯(lián)漢陽高鐵站、四新城市副中心及武昌白沙片區(qū),與11號線一、二、三期共同構(gòu)成貫通漢陽、武昌和武漢新城的快速通道
預(yù)計(jì)可能為2028年6月試運(yùn)營,另外有新港線一期,連北洋橋站與白玉山站,預(yù)計(jì)2026年開通;3號線二期和6號線三期作為原來線路的延長線則大概率在2026年中或者2027年初開通。
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在這些線路中除了新港線是從無到有新建線路外,其它多條線路是延長線,而這里要提到最為重要的線路應(yīng)當(dāng)是12號線,新港線一期雖然也是新建線路,但是線路站點(diǎn)較少,而12號線不僅線路長,站點(diǎn)多,經(jīng)過的中心城區(qū)也非常多
一旦開通對周邊民眾交通出行將會帶來極大便利!同時(shí)還能帶動(dòng)地鐵沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,12號線于2017年12月18日開工,到2025年已經(jīng)建設(shè)快8年時(shí)間了,耗時(shí)也算比較長了,民眾也是熱切期待這條線路的開通!給交通出行帶來新變化!
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12號線工程為武漢軌道交通線網(wǎng)中的環(huán)線,全長約59.9 公里,共設(shè)37座車站。線路走向:由園林路—團(tuán)結(jié)大道—沙湖大道,沿東安路進(jìn)入武昌火車站;經(jīng)由平安路—白沙三路在白沙洲大橋北側(cè)穿越長江;經(jīng)由四新南路—芳草路—赫山路—琴臺大道—漢西路—常青一路—后湖大道—興業(yè)路,由二七橋北側(cè)穿越長江進(jìn)入園林路。
12號線串聯(lián)了漢口、武昌、漢陽三鎮(zhèn),覆蓋了洪山區(qū)、武昌區(qū)、漢陽區(qū)、江漢區(qū)等7個(gè)中心城區(qū),預(yù)計(jì)可以與1、2、4、5、7、8、10、11、16號線等18條線路銜接。??實(shí)現(xiàn)換乘。首開段預(yù)測2026年3月試運(yùn)行,預(yù)計(jì)首開段起始站點(diǎn)為鋼都花園站至丁家咀站(原為墨水湖公園站)。
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12號線建成后,有可能會成為武漢軌道交通現(xiàn)有線路里換乘站最多的線路,再加上連接了漢口火車站和武昌火車站兩大交通樞紐,乘車人數(shù)必然會上升,12號線將其它線路串聯(lián)后,也大概率成為僅次于2號線后最繁忙的線路,武漢三鎮(zhèn)也可能由于12號線的開通,聯(lián)系將變得更加緊密!出行更加便利!
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根據(jù)最新消息,武漢軌道交通12號線不久前或在在鋼都花園與墨水湖區(qū)間進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)測試,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是地鐵開通前的關(guān)鍵“大考”,它就像一場全方位“體檢”——要讓列車、軌道、信號、供電等系統(tǒng)默契配合,確保未來運(yùn)營穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
這次12號線在鋼都花園與墨水湖公園區(qū)間的測試,意味著這條環(huán)線離正式和大家見面又近了一步!從畫面可以看出地鐵車站站點(diǎn)燈光已經(jīng)調(diào)試的非常亮了,上下扶手電梯也已經(jīng)安裝好了,只是地面還沒有完全清理干凈,不過這個(gè)進(jìn)度已經(jīng)非常快了,如果最后確認(rèn)12號線首開段是明年3月開通,那么現(xiàn)在確實(shí)是需要抓緊時(shí)間做最后的準(zhǔn)備工作了!
對此,大家怎么看呢?期待武漢軌道交通12號線嗎?可以在評論區(qū)留言討論一下哦!
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