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在2025年3月1日,江蘇省發布貨運車輛“一超四罰”規定,旨在嚴厲打擊貨運車輛超限超載行為,保障道路安全和運輸秩序。如今,數月已過,東臺交通局在這方面的執行情況卻令人質疑。
一直以來,超載超限現象嚴重威脅道路安全,不僅縮短道路使用壽命,還極易引發交通事故,危及人民生命財產安全。東臺境內幾大料場的超載超限問題長期存在,百姓反映不斷,可相關治理成效卻不盡人意。
東臺交通局你們有沒有開展一些治超行動?如聯合公安交警到幾大料場開展專項行動,查獲堅決違法案件。可不要像近幾日一樣,在你們到達現場的時候,為什么一輛超載車都沒有?難道你們玩的只是表面功夫?是否存在“一陣風”式執法,風頭一過,超載超限又死灰復燃?
“一超四罰”規定明確,對違法超限運輸涉及的貨運車輛、駕駛人、道路運輸企業以及貨物裝載源頭單位都要進行處罰。東臺交通局在執行過程中,是否真正做到嚴格落實?有沒有對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛吊銷道路運輸證?對違法超限運輸的道路運輸企業,有沒有責令停業整頓,情節嚴重的,有沒有吊銷其道路運輸經營許可證并向社會公告?這些處罰信息為何沒有詳細公示,讓公眾無從知曉執法力度和效果。
至于巡查日記和查處日記,這是記錄治超工作最直接的資料,卻如同“機密文件”般不對外公布。公眾不禁要問,是不敢公布,還是其中存在不可告人的問題?是執法工作不到位,怕暴露短板,還是在執法過程中有不公正、不規范的行為?
如果東臺交通局真的問心無愧,大大方方地將巡查日記和查處日記公布于眾,讓公眾看到你們為治理超載超限付出的努力和取得的成果,接受人民的監督。而不是遮遮掩掩,任由質疑的聲音不斷。希望東臺交通局能真正扛起責任,以實際行動回應社會關切,讓道路運輸更加安全、有序 !百姓更相信巡視組也不會是選擇性執法,對于民生反映強烈的此類事件肯定會引起關注
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