沒有智能體不算AI座艙！吉利原生架構打造行業首個AI座艙

8月20日，吉利宣布聚焦“一個座艙”，通過統一的AI OS架構、統一的AI Agent、統一的用戶ID，實現AI座艙All in One，打造全球首個實現“人-車-環境”自主協同的智慧空間，引領智能汽車正式邁入AI座艙時代，并宣布將不再開發不具備AI能力的傳統智能座艙。

同時，吉利發布了全球首個可大規模上車的汽車超擬人智能體——Eva，以及基于5層AI座艙原生架構打造的新一代AI座艙操作系統——Flyme Auto 2，領克10 EM-P、吉利銀河M9將率先搭載Flyme Auto 2。

全域AI技術體系又一落地成果，引領智能汽車進入AI座艙時代

今年是吉利全域AI邁向具身智能的元年。年初，吉利便率先發布了行業首個智能汽車全域AI技術體系，并陸續將全域AI融入智駕域、動力域、底盤域，推出了千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統、AI云動力2.0、AI數字底盤等最新技術成果。如今，吉利全域AI也正式進入座艙域，將AI作為主線貫穿各個場景，以AI重新定義座艙的核心價值。

隨著多模態交互技術日臻成熟，傳統智能座艙正加速實現交互、感知等全方位智能升級，以往的“人找功能”將升級為主動的“服務找人”，甚至實現高感知的情感化交互體驗。根植于吉利全域AI能力、領先的AI OS架構、超級模型生態與強大場景引擎，吉利的智能座艙迎來全面進化，成為行業首個真正的AI座艙。它將是全域AI戰略的核心神經中樞，更是邁向AI出行時代的“超級體驗中心”。

基于《臺州宣言》“一個吉利”的戰略指引，吉利、領克、極氪的座艙研發實力進行聚合，以“一個吉利，一個座艙”為核心，通過統一的AI OS架構、統一的AI Agent、統一的用戶ID，實現AI座艙All in One。目前，吉利旗下車型搭載的Flyme Auto與Zeekr OS基于同一套AI OS架構打造，均擁有AI沉浸式交互體驗，并針對不同用戶群體需求，在交互層面實現不同設計。

其中，FlymeAuto秉承Alive設計理念，智美交互，實現領克、吉利、銀河等多品牌、跨終端的沉浸式AI生態體驗，以更多豐富的AI體驗場景實現AI平權。Zeekr OS則攜手千里浩瀚高階能力、融合極氪豪華科技設計理念，為用戶帶來更智慧的艙駕一體主動智能AI座艙服務體驗。

在統一的AI原生技術架構賦能下，吉利研發了全球首個可大規模上車的超擬人情感智能體——Eva，其基于吉利星睿AI大模型、階躍星辰端到端語音大模型、流動記憶大模型深度融合，匯聚多項行業領先的AI能力，并擁有高感知的情感交互能力與強大的行動力，讓汽車本身成為通向更廣闊AGI時代的起點，實現具身智能體的“人格”覺醒。

通過統一吉利汽車所有品牌的用戶ID，實現用戶在吉利所有品牌車型下體驗、數據的安全無縫流轉。并且極氪、領克、吉利、銀河的所有用戶，都將共享強大的情感智慧伙伴——Eva。最前沿的情感化智慧出行體驗，將普惠至每一位用戶，真正推動AI能力平權。

5層AI座艙原生架構打造新一代AI座艙， Flyme Auto 2、智能體Eva量產上車

基于對用戶新時代需求的深刻洞察和思考，吉利重構AI架構標準，推出自研的“五層AI座艙原生技術架構”。其以AI邊緣算力為基座，通過AI OS原生架構，實現AI體驗沉浸式交互，聚合豐富場景的AI智能體，最終通過一個超擬人AGI，呈現AI座艙的全新體驗。

強大的AI算力基座是打造AI座艙的基礎，吉利在“云端”與“車端”構建了AI座艙的雙腦協同體系。在云端，吉利星睿中心2.0的綜合算力達到23.5 EFLOPS，穩居中國車企算力第一。自研的星睿AI大模型體系，與階躍多模態大模型等完成了深度融合，并積累了10T token數據與40B汽車垂類數據。在車端，吉利行業首發的AI Box，擁有200TOPS超量NPU算力和200GB/s獨占內存帶寬，突破了行業算力與帶寬的枷鎖。全球首發70億參數端側多模態大模型，賦予座艙真正的“擬人思考”。

原生軟件架構是AI座艙不可或缺的“神經網絡”。吉利打造的原生AI OS架構，迭代速度快、運行效率高、能自我進化，實現了軟硬件解耦，整車跨域SOA和服務MCP化，使座艙軟件架構從傳統的以應用為核心，轉變為以智能體生態為核心。吉利也是全世界第一家將LangChain和LangGraph智能體編程框架移植到車機平臺的廠商，自研的G-Edge模型推理框架，建立了從數據驅動、垂直知識注入、多模態融合到芯片級輕量化部署的全流程協同的座艙AI能力體系。

同時，吉利推進構建AI Agent生態，將強大的“思考能力”與“行動能力”首次融合，讓AI座艙從被動功能走向主動服務。用戶無需再關心調用的是高德還是QQ音樂，看到的是愛奇藝還是抖音。用戶只需說出用戶的意圖，AI便會一氣呵成為用戶無縫編排、執行、校驗任務。吉利的大模型融合架構，可持續進化。目前，已構建行業第一個座艙交互的“影子模式”，實現AI訓AI、AI考AI， AI座艙越用越聰明、越用越好用。

基于Flyme Auto 1的成功經驗，并融合AI進行全維升級，吉利正式推出了新一代AI座艙操作系統——Flyme Auto 2，真正實現了情感交互、全維沉浸的AI座艙體驗，可為用戶提供實況桌面、Alive壁紙、桌面大卡片、全新小窗等一系列創新體驗。Flyme Auto 2將逐步搭載在吉利旗下各品牌的全新車型產品上，領克10EM-P、吉利銀河M9將率先搭載。針對符合相應AI算力要求的吉利產品，Flyme Auto 2 也將在后續通過OTA的方式，為更多老用戶帶來行業領先AI智艙體驗。

不同于傳統只會接受指令的座艙語音助手，超擬人情感智能體Eva基于底層能力的進化，已能夠進行自我判斷、規劃和執行任務，并將在吉利銀河M9上率先搭載。其首搭端到端語音模型，使Eva擁有超自然情感語音交互能力。擬人級情感計算為引擎，使Eva可在出行全程中，給予用戶家人一樣的主動關懷和陪伴。行業首發的流動記憶功能，讓Eva像專屬管家般提供細致入微的服務。此外，Eva還聚合行業領先的全場景AI Agent多功能應用，為用戶打造出多生態互動的AI智能體廣場。

以"一個吉利，一個座艙" 為戰略支點，吉利正持續推進全域AI技術落域，加速向“AI造車第一車企”的目標堅定前行，致力成為全球汽車具身智能進化的領跑者、標準制定者，未來更有望成為世界領先的具身智能機器人公司。