西工西下池棚戶區(qū)改造安置房招標(biāo)；洛陽(yáng)這條交通大動(dòng)脈將被拆除！

西工區(qū)西下池棚戶區(qū)改造安置房二期開(kāi)始招標(biāo)；洛陽(yáng)這條交通大動(dòng)脈將被拆除！你怎么看？

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西工區(qū)西下池棚戶區(qū)改造安置房二期開(kāi)始招標(biāo)

近日，西下池棚戶區(qū)改造安置房二期（項(xiàng)目名稱）已由洛陽(yáng)市西工區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以《河南省企業(yè)投資項(xiàng)目備案證明》（2412-410303-04-01-552452）（批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)（投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管統(tǒng)一代碼為 2412-410303-04-01-552452）。

招標(biāo)人（項(xiàng)目業(yè)主）為洛陽(yáng)多菱房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自自籌資金（資金來(lái)源），項(xiàng)目出資比例為100%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)洛陽(yáng)市西工區(qū)，項(xiàng)目代碼為2412-410303-04-01-552452，項(xiàng)目總投資額369391102.90元。

洛陽(yáng)這條交通大動(dòng)脈將被拆除！你怎么看？

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8月14日，在河南省媒體平臺(tái)上報(bào)道了隋唐洛陽(yáng)城宮城區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施情況，其中提到除了中州路下穿外，定鼎路跨隴海鐵路立交也將計(jì)劃拆除，拆除資金預(yù)算1.2億元。

擬拆除的定鼎路跨隴海鐵路立交北起瀍澗大道，南至唐宮路，在玻璃廠路高架建成之前，起著重要的南北疏通作用。

消息一出來(lái)，瞬間在洛陽(yáng)城掀起了一陣討論熱潮，大家都在好奇，這到底是咋回事？為啥要拆這座有著重要意義的橋呢？

定鼎路跨隴海鐵路立交，它北起瀍澗大道，南至唐宮路，在玻璃廠路高架還沒(méi)建成之前，它可是起著至關(guān)重要的南北疏通作用，就像一條大動(dòng)脈，保障著城市交通的順暢。這座橋2005年就開(kāi)工建設(shè)，2006年7月30日竣工。該橋全長(zhǎng)725.4米，橋梁全寬35米，工程總建筑面積24664平方米。它見(jiàn)證了洛陽(yáng)城市的發(fā)展和變遷，承載了無(wú)數(shù)洛陽(yáng)人的回憶。

拆除在即，這座曾改寫(xiě)城市交通史的地標(biāo)橋梁，因一道新使命走向終點(diǎn)：讓隋唐宮城遺址重歸完整。鋼筋水泥的退場(chǎng)背后，是一場(chǎng)跨越三十年的城市進(jìn)化史。

2005年，當(dāng)定鼎路跨隴海鐵路立交打下第一根樁基時(shí)，洛陽(yáng)人終于看到了破解"南北割裂"的希望。 在此之前，隴海鐵路像一道不可逾越的鴻溝，將道北片區(qū)與主城區(qū)生生隔開(kāi)。 高峰期3500輛/小時(shí)的車(chē)流擠在狹窄的通道上，汽笛聲與喇叭聲交織成每日的交通悲鳴。

這座橋的誕生本身就是個(gè)傳奇。早在1995年，西工區(qū)政協(xié)委員邱艷茹就提交了修建跨鐵路橋的提案，試圖解決困擾市民多年的"斷頭路"難題。 這份被評(píng)為"優(yōu)秀提案"的建言，直到十年后才真正落地。 2006年7月30日，全長(zhǎng)725.4米、寬35米的巨橋正式通車(chē)，24,664平方米的混凝土橋面從此成為南北交通的主動(dòng)脈。

建設(shè)過(guò)程中，工人們創(chuàng)下了多項(xiàng)技術(shù)突破：他們用222天完成原計(jì)劃18個(gè)月的工程，在千分之28的陡坡上架設(shè)箱梁，澆筑出當(dāng)時(shí)中原地區(qū)最大的懸臂蓋梁空心墩。 當(dāng)最后一車(chē)混凝土澆筑完成時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在日記里寫(xiě)下："我們不是在修橋，是在縫合城市的傷口。"這座橋最終捧回河南省建設(shè)工程"金杯獎(jiǎng)"。

此后十九年間，每天超過(guò)4萬(wàn)輛汽車(chē)從35米寬的橋面駛過(guò)。早高峰的上班族記得橋欄外升騰的朝陽(yáng)，夜歸人則習(xí)慣看橋下鐵軌閃爍的信號(hào)燈。

不過(guò)，這座橋拆除后，帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的。洛陽(yáng)宮城區(qū)的天堂明堂景區(qū)、九州池景區(qū)、玄武門(mén)廣場(chǎng)等將可以融為一體，實(shí)現(xiàn)1+1+1>3的展示效果。想象一下，以后游客來(lái)到洛陽(yáng)，就可以在這些景區(qū)之間自由穿梭，不用再被路面交通割裂，能夠更完整地感受隋唐洛陽(yáng)城的魅力，景區(qū)也會(huì)更具觀賞性和可玩性。這對(duì)于洛陽(yáng)的文旅發(fā)展來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)重大利好。

對(duì)于拆除定鼎路跨隴海鐵路橋，有網(wǎng)友建議不拆除也挺好，可以在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上修改一下，改為斷橋景觀，游客可以步行上橋，高屋建瓴，居高臨下，觀略四方。具體修改意見(jiàn)為：北端，自春都路以南斷行，橋頭修改為停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)后可以步行上橋，觀景賞情：大橋南端，拆除玄武門(mén)大街以南部分，在玄武門(mén)大街以北形成斷橋，同時(shí)修建步行臺(tái)階，加裝電梯（垂梯和步梯），方便游客上下。這樣做的好處：可以保留記憶；可以形成新的網(wǎng)紅景觀，方便游客打卡拍照；可以節(jié)約拆除成本。

消息一出，網(wǎng)友們也紛紛發(fā)表自己的看法。有的網(wǎng)友說(shuō)：“雖然這座橋陪伴了我們很多年，拆了確實(shí)有點(diǎn)舍不得，但為了城市更好的發(fā)展，還是支持的。”也有網(wǎng)友表示擔(dān)憂：“拆除工程會(huì)不會(huì)影響周邊交通??？希望能提前做好交通疏導(dǎo)方案。”還有網(wǎng)友對(duì)未來(lái)充滿期待：“等這些景區(qū)連起來(lái)，洛陽(yáng)肯定會(huì)吸引更多游客，到時(shí)候咱洛陽(yáng)的知名度肯定能再上一個(gè)臺(tái)階！”

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