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      續(xù)航超400km 好開還安全 6萬級電車誰對駕駛新手最友好?

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      6-10萬元級純電車已經(jīng)成為年輕人首臺代步車或家庭接娃車的首選,其中吉利星愿和比亞迪海鷗參數(shù)圖片)都有不錯的銷量。不過,當(dāng)我們把價(jià)位鎖定在6萬級水平,就會發(fā)現(xiàn)海鷗與星愿的入門級車型續(xù)航都只有300公里,實(shí)際有效里程也就200公里出頭,頻繁充電會讓用戶耗費(fèi)大量時間和精力。對于希望有更多續(xù)航的朋友,還可以看看2025款零跑T03,它是同價(jià)位中少有的續(xù)航達(dá)到400公里的電車,便利性大幅度提升。零跑T03自2020年上市以來,累計(jì)銷量已經(jīng)突破26萬臺,也贏得了廣泛的用戶認(rèn)可。另外,零跑在今年上半年凈利潤達(dá)到0.3億元,成為中國新勢力第二家實(shí)現(xiàn)半年盈利的企業(yè)。今天,咱們就以指導(dǎo)價(jià)為6.99萬的零跑T03 2025款403舒享版、指導(dǎo)價(jià)為6.98萬元的海鷗 2025款305km活力版和指導(dǎo)價(jià)為6.88萬元的星愿2025款310km青春版為例,看看三款車各自的特色。(以下所有圖片都是零跑T03在前、海鷗第二、星愿第三)



      三款車都是小型電動車,外飾風(fēng)格各有千秋。零跑T03采用方車身圓轉(zhuǎn)角造型,用最小的尺寸獲得較大的空間,外飾方面做得頗有親和力,沒有顯著的性別偏向,男女都容易接受。2025款車型新增了晴海藍(lán)車身色,顯得時尚新穎。比亞迪海鷗的車身尺寸同樣小巧,外飾風(fēng)格偏硬朗和運(yùn)動,有銳利的燈組和線條,風(fēng)格上偏男性審美。而星愿在三者中車身尺寸較大,外飾風(fēng)格柔和,線條偏陰柔,更貼合女性審美。配置方面,三車都是鹵素頭燈,但零跑T03與海鷗都提供自動點(diǎn)亮,星愿無此配置。



      零跑T03的軸距和長度在三者中最小,利用短促的前機(jī)艙和較高的車身,帶來了較大的座艙空間,得房率反而是三者中最高。三車前懸長度差不多,接近角也比較接近,而零跑T03的后懸超短,營造出34度的超大離去角,遠(yuǎn)大于另外兩者。在鬧市中停車,有時候車位緊張可能需要停到馬路牙上面,這種車身基本沒有剮蹭風(fēng)險(xiǎn),而星愿的軸距和后懸都比較長,很容易拖底或蹭尾。另外,零跑T03也是三車中唯一提供鋁合金輪圈的,海鷗和星愿都是普通鋼圈,增加了塑料外殼。



      尺寸方面,三者差距較大。很多朋友因?yàn)樾窃篙S距長、尺寸大而選擇它,不過對于駕駛新手而言,較長的車身也會帶來諸多停車難題,遇到一些短車位、狹窄側(cè)方位等,零跑T03車身容易進(jìn)容易出,便利性比較高,而且內(nèi)部空間也足夠乘坐。



      座艙布局,三車的中控臺都比較時尚,都提供10.1英寸中控屏和液晶儀表屏。零跑T03的內(nèi)飾色有偏女性的海鹽藍(lán),還新增了偏男性的星璨黑,選擇上更豐富,而且在身體經(jīng)常接觸的部份如副駕前臺、車門扶手區(qū)域等都采用仿皮材質(zhì)覆蓋,觸感較為舒適。另外,它的主副駕之間采用斷開式布置,不僅能放置較高的物品,還方便前排乘客橫向轉(zhuǎn)移,在遇到單側(cè)車門打不開的時候可以從另外一側(cè)下車,更方便。零跑T03在三車中唯一提供懷擋式擋位,在掉頭、停車時能做到手不離盤,簡便很多。海鷗與星愿的擋位都是位于中央臺面上,換擋時必須用眼睛看著,否則容易掛錯擋,存在一定風(fēng)險(xiǎn)也不夠方便。另外,它們的主副駕之間也沒有隔斷,無法橫向移動。



      三車的中控屏尺寸都是10.1英寸,觸控流暢度都不錯,都支持語音識別控制和手機(jī)遠(yuǎn)程車控。零跑T03的手機(jī)車控除了可以遠(yuǎn)程開鎖上鎖,還可以開啟空調(diào),在冷熱天提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)好,避免上車過冷或過熱,還能通過手機(jī)查看剩余里程和遠(yuǎn)程啟動電池預(yù)熱。在語音控制方面,零跑T03和海鷗支持免喚醒直接說,零跑T03是三車中唯一支持Siri快捷識別,對于蘋果手機(jī)用戶十分友好,上車前對著手機(jī)說“嘿 Siri,解鎖車輛”,即可實(shí)現(xiàn)車輛解鎖,無需再打開零跑app手動操作,十分簡便。



      座椅方面,三車都是仿皮材質(zhì)和手動調(diào)節(jié),零跑T03與海鷗提供一體式運(yùn)動座椅,而零跑T03與星愿的坐墊支持高度調(diào)節(jié),舒適性更高。零跑T03座椅填充物厚實(shí)有彈性,與身體貼合感較好,支撐性也不錯。



      雖然三車的軸距相差較大,但后排乘坐空間都不錯,尤其是零跑T03以最短的軸距贏得較大的后排空間,成年人也可以舒適乘坐。后排座椅的舒適性也沒問題,坐墊長度與靠背支撐性都不錯。





      動力與續(xù)航方面,零跑T03的CLTC續(xù)航達(dá)到403km,搭載了41.3kWh的磷酸鐵鋰電池,支持快充和慢充。而海鷗和星愿的電池都是30kWh,CLTC續(xù)航分別是305km和310km。咱們都知道,一般電車實(shí)際續(xù)航達(dá)成率是75%,海鷗與星愿實(shí)際有效里程是200公里出頭,一線城市平均30km上班里程,兩天就必須充一次,一周要充三次電。而零跑T03有效里程能達(dá)到300多公里,可以三四天充一次,一周1-2次搞定,極大節(jié)省充電花費(fèi)的時間與精力。另外,零跑T03的電機(jī)功率達(dá)到80kW,總扭矩為158Nm,遠(yuǎn)大于海鷗的55kW(135Nm)和星愿的58kW(130Nm),除了市區(qū)起步加速更快,跑高速的后勁也比較足,加上它的續(xù)航較長,這樣零跑T03可以勝任一些跨城出行,而另外兩者則比較吃力。零跑T03和海鷗還配置了定速續(xù)航功能,跑高速更輕松。





      車身結(jié)構(gòu)方面,三款車都采用籠式車身框架,其中零跑T03車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到68%,海鷗是61%,星愿是64%,前者的被動安全性更出色些。零跑T03前防撞梁采用鋁合金材質(zhì),帶來更好的輕量化。三款車的車頂都采用激光焊接,帶來更好的強(qiáng)度和美觀度。零跑T03還提供TPMS直接式胎壓顯示,對于監(jiān)控四個輪胎的胎壓更準(zhǔn)確靈敏,提升了用車安全性。

      侃弟點(diǎn)評:

      通過對比我們不難發(fā)現(xiàn),在6萬級價(jià)位段,零跑T03有一定差異化優(yōu)勢,它以突破400公里的續(xù)航和更大功率的電機(jī),為用戶減少充電頻次還可實(shí)現(xiàn)跨城出行。而其小巧的身型,對于駕駛新手而言,無論停車還是市區(qū)穿梭,便利性也都高很多。另外,它的安全性在同級中也比較突出,能夠讓用戶更安心。

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