“哈爾濱啤酒”和“青島啤酒”，人民海軍052型導彈驅逐艦的故事

在上世紀八十年代末到九十年代初，上海江南造船廠建造了兩艘堪稱新中國成立以來，西方化程度“空前絕后”的國產軍艦。

哈爾濱號驅逐艦下水時的盛況

這型凝聚了解放軍海軍首任司令員肖勁光大將最后心血的，在與美西方國家的“蜜月期”設計建造的，對改革開放后解放軍海軍發展有著重要標志性意義的國產導彈驅逐艦，就是如今已然可以被戲稱為“啤酒雙杰”（因其命名的城市皆有著名啤酒品牌）的052型導彈驅逐艦。

這兩艘軍艦在江南造船廠碼頭棲裝的時候本廠長正好上初中，天天乘坐周江線輪渡上下學時經過這兩艘驅逐艦所停泊的碼頭，有時候甚至可以目睹艦上官兵出操“站坡”，因此對這兩艘軍艦的印象極為深刻。

上世紀八十年代，趁著和美西方關系較好的“窗口時期”，中國引進了頗為可觀的一批西方艦船子系統，包括但不限于美制LM2500型艦用燃氣輪機，西德制MTU20V956TB92型艦用柴油機，法國制“海響尾蛇”型艦空導彈和ESS-1型拖曳變深聲吶，意大利制“白頭”型324毫米輕型反潛魚雷等等等等。

發射中的海響尾蛇防空導彈

但是，在對華輸出整艦設計建造技術方面，歐美各國普遍都開出了當時的中國難以接受的高價，于是，在海軍首任司令員肖勁光及其繼任者劉華清兩位將軍的直接關心下，國內相關單位提出利用引進子系統，加上部分國產電子系統和艦載武器，自行設計建造一型具有較強對空探測能力和反潛能力的導彈驅逐艦的構想，其使命既包括保衛當時作為彈道導彈核潛艇（對蘇）實施核反擊的“堡壘海域”也就是渤海灣（當時中國海軍能“堅定守住”的唯一內海），也可以將遠程警戒雷達從地面前推至海上，于是052型驅逐艦的設計工作于1985年展開。

肖勁光大將

劉華清上將

經過以潘鏡芙為總設計師的設計團隊四年的努力，052型驅逐艦設計定型。該型驅逐艦全長142.7米，寬15米，滿載排水量約4200噸，采用柴燃交替動力，低速巡航時只開柴油機，高速沖刺時只開燃氣輪機，這種設計的優點在于可以最大程度地減少燃氣輪機的壽命消耗，畢竟和柴油機相比，燃氣輪機的壽命要短得多。這種動力配置使得052型導彈驅逐艦最大航速可達31節，以15節的經濟航速下續航力可達7400海里。

潘鏡芙

和052型驅逐艦合影的潘鏡芙

1989年，江南造船廠開工了052型驅逐艦首艦，而就在這一年，共和國海軍之父肖勁光大將逝世，沒能看到這艘凝聚其最后心血和期待的主力戰艦開工……

晚年的肖勁光

052型導彈驅逐艦的電子系統和艦載武器可謂是“博采眾長”（其實當年有個戲謔的稱號是“八國聯軍”），包括從法國引進的“海響尾蛇”艦空導彈和配套的“海虎”火控雷達，以及ESS-1拖曳變深聲吶，引進自荷蘭的RAPIDS電子對抗系統和RAMSES電子干擾系統（含干擾彈），從意大利引進的DE1160B艦艏聲吶和324毫米“白頭”輕型反潛魚雷等等，國產武器和電子系統則包括一座79A型雙聯裝100毫米主炮，四座76A型雙聯裝37毫米7副炮，四座雙聯裝“鷹擊”8A型反艦導彈發射箱，兩部FQF2500十二管火箭式深彈發射裝置（可以采用自導深彈，也是中國海軍第一次裝備自導深彈），518遠程警戒雷達，ZKJ-4B綜合作戰指揮系統等等。

此外，052型驅逐艦還裝備有從法國引進的“魚叉”直升機助降系統并配備了雙直升機機庫，可以攜帶兩架法國“海豚”II型或國產直-9型輕型艦載直升機。

052型導彈驅逐艦二號艦的情況則有所不同，艦空導彈成了國產的仿制的“海響尾蛇”也就是“海紅旗”-7型艦空導彈，火控雷達也換成了國產型號，反潛魚雷換成了國產“魚”-7，拖曳變深聲吶則換成了從意大利引進的DE1164型……

總得來說，兩艘052型導彈驅逐艦帶有很強的試驗色彩，可以說是用引進子系統和國產型號“攢”起來的“現代化軍艦”。但即使如此，那也是整個20世紀的后起國家建造水面艦只的頂級水平，技術參數與部分發達國家海軍的同類型號如法國的F70型“喬治.萊格”級不相上下。

“喬治.萊格”級反潛驅逐艦

即使是本世紀的第三個十年，也只有極少數后起工業國中的“佼佼者”如土耳其等，在外部技術力量支援下才能做到接近中國當時的水準。

052型導彈驅逐艦首艦于1994年5月加入北海艦隊驅逐艦某支隊，被命名為“哈爾濱”號，舷號112。

服役后的“哈爾濱”號驅逐艦

1996年7月，該艦前往俄羅斯的海參崴，參加紀念俄羅斯海軍創立300周年的慶祝活動。

1997年2月至5月，“哈爾濱”艦與051G型導彈驅逐艦“珠海艦”（舷號166）和“南倉”號補給艦（舷號885，現“青海湖”艦）一同出訪了美國、墨西哥、秘魯和智利，實現了新中國海軍作戰艦只的首次對美訪問，也收獲了美國海軍的一些“公式化的禮節性的好評”。

訪問美國珍珠港的“哈爾濱”號驅逐艦

“哈爾濱”號進入珍珠港時和“星座”號航母擦肩而過

2001年5-6月，“哈爾濱”艦和“太倉”號補給艦（舷號881，后來的“洪澤湖”艦）一同出訪了印度和巴基斯坦兩國。

2002年，“哈爾濱”艦接受了第一次升級，主炮更換為帶有“隱形外殼”的79A艦炮，艦空導彈更換為“海紅旗”-7改進型近程艦空導彈，反潛魚雷更換為國產“魚”-7型輕型魚雷，反艦導彈升級為“鷹擊”-83型且數量增加到十六枚（四組四聯裝發射箱），還加裝了數據鏈系統。

完成第一次現代化改造的“哈爾濱”號驅逐艦

此后，“哈爾濱”艦于2007年先后出訪澳大利亞和新西蘭，并且在2010年再次接受中修升級。在那次“最后的升級”中，“哈爾濱”艦的518遠程警戒雷達被517米波警戒雷達取代，后桅上安裝364中低空探測雷達，拖曳聲吶升級為數字式低頻被動拖曳陣列聲吶，綜合作戰指揮系統更換為更先進的ZKJ-6，電子對抗和干擾彈發射裝置換裝國產新型號，四座76A型機關炮則被更換為兩座730型7管30毫米近防炮，此外還更換了新的煙囪。

完成第二次升級改造后的“哈爾濱”艦

此后，“哈爾濱”艦于2013年2月至9月作為指揮艦參加了第十四批和第二十四批亞丁灣護航行動，于2014年參與了“海上聯合”中俄海軍聯合演習并表現出色。

052型導彈驅逐艦二號艦于1993年下水，1996年加入北海艦隊某驅逐艦支隊服役，被命名為“青島”號，舷號113。

剛剛服役的“青島”號驅逐艦

2002年5月，“青島”艦與“太倉”號補給艦一同展開橫穿三大洋的環球航行，歷時四個多月，總航程超過三萬海里，展現出中國海軍走向深藍的決心和信念。

環球航行中的“青島”號驅逐艦

由于112艦和113艦的艦名正好對應著“哈爾濱”牌啤酒和“青島”牌啤酒這兩款聞名全國的國產啤酒品牌，所以兩艦也有了“啤酒兄弟”這個綽號。

2004年，“青島”艦也接受了與同年的“哈爾濱”艦幾乎相同的首次升級，不過因為“青島”艦自始采用的國產裝備就比較多，因此替換的子系統更少一些。

2011年，“青島”艦也接受了中修升級，經過這輪升級后，“哈爾濱”艦和“青島”艦這對“啤酒兄弟”終于長得除了舷號以外都沒啥區別了……

完成第二次升級改造后的“青島”艦

此后，“青島”艦于2012年2月底參加了第十一批和第二十二批亞丁灣護航行動。

直到2022年和2023年，“哈爾濱”艦和“青島”艦依然活躍在各類演習演訓和軍事行動中。但無論如何，“啤酒雙杰”都已經來到了服役生涯的倒計時，無論艦齡還是子系統都已經步入暮年，且很多重要組成部分如燃氣輪機無法獲得穩定的備件來源。隨著新型國產導彈驅逐艦的不斷入列，“哈爾濱”艦和“青島”艦很快就會迎來退役時刻。

不過其艦名和舷號應該會在很短的時間內為新的主力戰艦所繼承，而基于這兩艘艦在新中國海軍發展史上的重要意義，至少有一艘會被送去青島海軍博物館，甚至很可能兩艘都會被保存下來……

性能數據

標準排水量：4200噸

滿載排水量：4800噸

艦 長：142.7米

艦 寬：15米

吃 水 深：5.1米

主 動 力：2臺LM2500型燃汽輪機和2臺MTU12 V 1163 TB83柴油發動機，總功率63840馬力；雙軸推進

最 大 航速：31節

續 航 力：7400海里/15節

艦 員：230名

武器系統：

完工時

1座79型雙聯裝100毫米56倍徑主炮

4座76A型雙聯裝37毫米高平兩用機關炮

4座雙聯裝"鷹擊"8A反艦導彈發射裝置

1座八單元海紅旗-7防空導彈發射裝置（備彈32枚）

2座三聯裝324毫米口徑魚雷發射裝置

2座FQF2500十二管火箭式深彈發射裝置

2架直-9直升機

本廠長繪制的完工時的“哈爾濱”號和“青島”號

第一次改造后

1座79A型雙聯裝100毫米56倍徑主炮

4座76A型雙聯裝37毫米高平兩用機關炮

4座雙聯裝"鷹擊"8A反艦導彈發射裝置

1座八單元海紅旗-7防空導彈發射裝置（備彈32枚）

2座三聯裝324毫米口徑魚雷發射裝置

2座FQF2500十二管火箭式深彈發射裝置

2架直-9直升機

本廠長繪制的第一次改造后的“哈爾濱”號和“青島”號

第二次改造后

1座79A型雙聯裝100毫米56倍徑主炮

2座H/PJ-12（730）型7管30毫米近防炮

4座四聯裝"鷹擊"83反艦導彈發射裝置

1座八單元海紅旗-7防空導彈發射裝置（備彈32枚）

2座三聯裝324毫米口徑魚雷發射裝置

2座FQF2500十二管火箭式深彈發射裝置

2架直-9直升機

本廠長繪制的第二次改造完成后的“青島”號