油價或迎年內第7次下跌；尚界H5內飾官圖；長城超豪車BG招募公關

1.油價或迎來年內第7次下跌

距離8月26日24時的新一輪油價調整窗口只剩4天，油價或將迎來年內第7次下跌。截至8月21日（調價周期第7個工作日），預計汽柴油下調幅度為235元/噸，折合每升下跌0.18-0.21元。如果按當前跌幅落實，加滿一箱50升油將節省約9-10.5元。

今年以來，國內油價已完成16次調整，呈現“6漲6跌4擱淺”的格局。盡管漲跌次數持平，但全年汽柴油價格仍累計下跌了225元/噸和215元/噸，折合每升較年初下降0.17-0.19元，整體維持“跌多漲少”態勢。

2.二季度新能源車銷量同比增長近三成

TrendForce集邦咨詢發布最新調查報告，2025年第二季全球新能源車銷量達到486.8萬輛，同比增長30%。如果包括油電混合車（HEV），銷量更是達到645.6萬輛，占全球汽車總銷量的29%。其中，純電動車銷量328萬輛，年增39%。比亞迪以18.3%的市占率穩居榜首，銷量年增率高達43%；特斯拉雖然維持市占第二名，但在中國、北美、西歐等市場表現衰退，導致第二季整體銷量年減約14%；吉利保持市占第三名，占比約6.4%；第六、七名的零跑和小鵬則首度達成季銷售10萬輛以上。

插混車型的銷量為158.7萬輛，年增15%。比亞迪雖在該市場保持領先，但市占率由近40%降至28.9%，失去的市場正被其他中國品牌瓜分。第二名的理想得益于銷量年增11%，第二季市占率微幅上升至7.4%；問界的占比上升至6.2%，位居第三；騰勢（參數丨圖片）銷量實現41%的增長，成功擠進前十名。該機構預估2025年全球新能源車銷量年增21%至1,970萬輛，預計2026年的增長幅度將放緩至14%。

3.尚界H5內飾官圖發布

鴻蒙智行發布了尚界H5的內飾官圖，并官宣將在8月25日開啟預訂。這款中型SUV是華為與上汽聯合打造的首款車型，外觀延續鴻蒙智行家族式的圓潤設計，車身側面配備機械式門把手，車頂線條趨于平直。貫穿式尾燈配合上方尺寸頗大的擾流板造型以及下方鍍鉻元素飾條，給車尾整體帶來了不錯的視覺層次感。

車內采用懸浮式中控屏和全液晶儀表組合，還配備標志性的“星環散射體”音響系統。智能座艙方面，預計會搭載鴻蒙座艙5以及華為ADS 4輔助駕駛系統，可實現高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車等功能。動力提供增程和純電兩種動力形式可選，其中增程版的純電續航里程181km，綜合續航里程1,300km；純電版的CLTC續航里程655km。

4.北京奔馳亦莊廠區將投產全新純電CLA

據北京亦莊公眾號消息，北京奔馳亦莊廠區即將投產全新純電CLA，這是該廠區迎來的第14款新車型，也是首款搭載MB.OS架構的國產全新純電CLA。北京奔馳亦莊廠區是梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中最大、最先進的生產基地之一，目前正朝著整車累計產量突破600萬輛的目標加速邁進。

目前全新純電CLA已經開啟預訂，計劃今年秋季正式上市，采用本土技術解決方案的城區/高速領航輔助駕駛功能。該車基于MMA平臺打造，采用800V電氣架構，搭載單電機系統和兩擋變速箱，CLTC工況下的最大續航里程可達到866km。

5.方程豹鈦7內飾官圖

方程豹汽車也發布了旗下全新SUV——鈦7的內飾官圖，實車預計會在9、10月份上市。這款中大型5座SUV采用承載式車身結構，造型延續豹5、豹8的硬派和霸氣，擁有粗壯的保險杠、方正的前大燈，車尾配有“小書包”。車內依然采用較多的矩形元素來彰顯硬派感，包括門把手、空調出風口等，并配備超大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合。

配置方面，全車采用真皮座椅，并升級云感頭枕，還有全景天幕、多色氛圍燈、車載冷暖冰箱等配置。智能座艙方面，將首發搭載比亞迪新一代智慧生態，包括首搭比亞迪全棧自研的平板設備、智能互聯寵物安全座椅等，支持車機互聯與多屏暢聯。動力搭載由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，提供兩驅和四驅可選。

6.長城超豪車BG招募公關

長城汽車醞釀已久的超豪華品牌計劃正式進入落地階段。日前，長城控股招標中心發布“長城汽車超豪車BG品牌用戶活動項目”招標信息，公開招募具備超豪品牌服務經驗與卓越社交媒體運營能力的供應商。其中，投標主體要求包括需要有獨立的設計團隊，設計團隊負責人需要有服務過Apple、可口可樂、LVMH、保時捷、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、奔馳或同等級別品牌的經驗。

今年7月，魏建軍曾放出一張長城汽車35周年高管的合照，一輛造型低趴的車型被黑布遮擋的嚴嚴實實，但從外觀輪廓能明顯看出腰部大進氣口和微微上翹的尾翼，疑似就是此前傳聞的超跑。有消息稱，這款長城超跑將采用4.0T V8雙渦輪發動機與電機組成的混動系統，預計最大馬力可達549Ps，計劃在今年推出，價格可能在百萬元級別。

7.吉利發布Flyme Auto 2智能AI座艙

吉利汽車發布了Flyme Auto 2座艙系統和超擬人智能體Eva，同時宣布領克10 EM-P和吉利銀河M9將率先搭載Flyme Auto 2車機，后續逐步搭載在吉利旗下各品牌的全新車型產品上。此次發布的Flyme Auto 2車機可為用戶提供實況桌面、Alive壁紙、桌面大卡片、全新小窗等一系列創新體驗，并帶來端到端情感化聲音、記憶與情感、AI哨兵、行程規劃直接發起、車輛控制精準理解、帶娃后排看護、智慧出行導航自由說等七大全新場景體驗。

超擬人情感智能體Eva也將基于吉利星睿大模型、階躍星辰端到端語音大模型、流動記憶大模型，實現更具感情的交互能力。此外，通過統一吉利汽車所有品牌的用戶ID，實現用戶在吉利所有品牌車型下體驗及數據的安全無縫流轉，極氪、領克、吉利、銀河的所有用戶都將共享強大的情感智慧伙伴——Eva。

8.邁凱倫CEO：電動車或僅在中國發售

邁凱倫新任CEO尼克·柯林斯在蒙特雷汽車周接受采訪時明確表示，邁凱倫暫時不會涉足電動車領域。他強調，邁凱倫將在相當長時間內堅持燃油和混動路線，不會輕易舍棄經典的4.0L雙渦輪增壓V8發動機。盡管如此，邁凱倫并非完全拒絕電動化，如果推出純電動車，最有可能僅限在中國等特定市場發售，因為中國是全球最大的電動汽車單一市場。

柯林斯透露，邁凱倫正在新車W1上進一步強化V8發動機，將每升功率提升至229.6馬力，這款引擎未來還會被應用到更多車型上。他還暗示，新階段的首批產品會比外界預期更快亮相，原本在合并前就已啟動的項目也將在加大投入下加速推進。