
▎5年限期到 會回到按噸計重收費時代嗎?
自2020年1月1日起,按照國務院辦公廳印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,貨車統一由計重收費調整為按車(軸)型收取車輛通行費,如今5年之期漸近,收費模式是否會重回按噸計費時代?
按軸收費推出后,9米6可以說是相當的膾炙人口,后來更是衍生出9米6高欄等各種奇葩違規車型,如今按軸收費5年限期到,之后是否會回到傳統的記重收費模式呢?
![]()
卡友們,你們支持哪種收費模式,評論區聊一聊。
▎中汽協7月數據發布:貨車銷量26.4萬輛
8月11日,中國汽車協會舉行信息發布會,發布了2025年7月的汽車工業產銷數據。7月,車市進入傳統淡季,產銷節奏有所放緩,環比呈現季節性回落。
7月,貨車產銷分別完成25.4萬輛和26.4萬輛,環比分別下降16.3%和16.4%,同比分別增長15.1%和13.8%。
其中,重型貨車銷量8.5萬輛,環比下降13.3%,同比增長45.6%;中型貨車銷量0.9萬輛,環比下降14.1%,同比下降19%;輕型貨車銷量13.8萬輛,環比下降17.8%,同比增長3.6%;微型貨車銷量3.3萬輛,環比下降18.4%,同比增長8.7%。
![]()
1-7月,貨車產銷分別完成209.2萬輛和212.1萬輛,同比分別增長5.4%和3.1%。
其中,重型貨車銷量62.4萬輛,同比增長10.9%;中型貨車銷量6.8萬輛,同比下降15.6%;輕型貨車銷量117.6萬輛,同比增長6.5%;微型貨車銷量25.3萬輛,同比下降18.2%。
▎哪吒汽車成老賴,被列為失信被執行人
8月12日,中國執行信息公開網顯示,哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司于8月11日被列為失信被執行人(老賴),關聯司法案件為展覽合同糾紛。案件流程信息顯示,此前哪吒汽車公司因此案被執行57594元。
據阿里資產官方平臺顯示,合眾新能源汽車股份有限公司已開啟重整意向投資人預招募通道。自2025年7月10日起,有意向的戰略投資者可通過阿里資產平臺提交預報名材料。
![]()
截至2025年5月1日,合眾新能源的資產構成主要包括固定資產、機器設備、知識產權以及應收賬款等項目。其中:
固定資產包括位于浙江省桐鄉市經濟開發區的350畝工業用地;
機器設備涵蓋生產線集成設備、生產模具及工裝、運輸工具和實驗設備等;
知識產權方面,公司擁有自主開發的軟件產品及注冊商標“哪吒汽車”。
截至發文前,阿里資產平臺顯示已有66名意向人提交意向。
▎內蒙高速違規轎運車執法 堪比車展現場
近日,內蒙古高速交警接到群眾舉報,稱在G4大廣高速通遼至赤峰方向安慶服務區內,有商品運輸車存在嚴重改型的違法行為,于是警方火速趕到現場展開現場整治。
據該車主稱,這趟貨是要從吉林運送到新疆,這輛掛車長度達到了43.5米,總長達46米,寬度4米,在購買時車輛就這么長,他并不知道違法。
![]()
服務區本是歇腳的地兒,別成了違規車的展臺。交警查得嚴,不是跟咱們卡友過不去,是怕這46米的“陸地航母”跑起來,把咱的飯碗和命都砸了。
以后提車、跑車,大家都先看看尺寸,穩穩當當跑十年可比冒險跑一年強多了!
▎浙江高速升級輔助輪拖車快50%
高速常常能見到故障卡車和大巴,萬一叫個拖車,很有可能影響道路通暢,造成后方車輛龜速慢行,形成大堵車。
為了防止這種情況出現,浙江高速新升級了“輔助輪”拖車,據說拖車速度能提升50%!據高速救援人員介紹,“輔助輪”是由四個8寸的特種工程輕便輪胎替換鋼制輪,更輕、更快還更穩。
![]()
有卡友問,新型設備拖車收費也不便宜吧?這擔心還真多余了,浙江省內高速拖車一直都是免費的。建議輔助輪和免費救援都可以盡快在全國推行,讓大家都感受一下實實在在的便利!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.