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奧迪真想明白了。
最近兩款A5L上市,一汽奧迪這邊23.98萬元起售,而上汽奧迪那邊25.99萬元起售。要知道,一汽奧迪A5(參數丨圖片)L可是一款B級車,正式上市價比A4L的指導價還便宜了5萬元。
而同級的寶馬3系,指導價31.99萬元起,奔馳C級就更貴了,指導價33.48萬元起。橫向對比寶馬、奔馳,也能看出不管是一汽奧迪還是上汽奧迪,目前死咬20萬-30萬級價格區間的決心。
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不過寶馬3系、奔馳C級定價高似乎也沒什么作用,終端價格現在已經崩盤,所以還不如老老實實地像奧迪這樣明牌出價,讓大家感受到誠意。
從配置來看,兩款奧迪A5L都采用了最新的PPC平臺,智能化、內飾以及配置都從國內用戶的需求出發,基本領先同級豪華對手一代。
換言之,如果想買一輛既有品牌調性,又有不錯智能化體驗的B級豪華燃油車,那么兩款A5L是不錯的選擇。不過兩款車在外觀、配置方面存在不小的差異,哪款車才是最好的選擇呢?
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兩款車的定位不同,從外觀就能直接看出,一汽奧迪A5L采用標準的三廂車設計,前臉保留了家族傳統大面積進氣格柵,整體風格偏成熟優雅。
一汽奧迪A5L的車身尺寸更大,以我們的實際體驗來看,其后排腿部空間比上汽奧迪A5L Sportback寬敞許多。
而在底盤調教方面,一汽奧迪A5L更側重于舒適性,能夠輕松化解顛簸路面帶來的不適感,適合追求平穩駕乘感受的朋友。不過一汽奧迪A5L也提供了運動懸架選裝包,大家可以按需購買。
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上汽奧迪A5L Sportback的外觀更貼近海外版A5,采用經典的溜背設計、掀背尾門、無框車門,還融入了RS系列高性能元素,看起來肌肉感十足。
由于車身尺寸不占優,再加之溜背造型和不低的中央地臺,上汽奧迪A5L Sportback的后排乘坐2人舒適性會更好,5人滿座的話,后排會稍顯局促。
上汽奧迪A5L Sportback的底盤由德國工程師團隊打磨,懸掛系統支撐力更強,可以做到指哪打哪,有明顯的操控樂趣。
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從外觀、空間和操控性方面來看,如果你是追求傳統豪華品牌調性、注重實用性的家庭用戶或者商務人士,那么一汽奧迪A5L是不二之選;如果你是追求個性、運動感、潮流的年輕人,那么上汽奧迪A5L Sportback值得考慮。
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不過有些朋友看了以上分析,可能還是無法抉擇該選誰。我知道大家都對價格比較敏感,還是要看看兩款車的“質價比”。
一汽奧迪A5L的起售價比上汽奧迪A5L Sportback便宜了2.01萬元,準入門檻更低。但是如果要選擇一汽奧迪A5L入門款,那么需要放低期待,因為前排座椅加熱/通風、三區自動空調、數字鑰匙以及華為乾崑智駕技術這些功能是沒有的,發動機也是低功率版本。
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為了更客觀地對比兩款A5L誰更值得買,我們選擇了價格接近的版本來進行對比,分別是售價為25.68萬元的一汽奧迪A5L運動版Plus,與25.59萬元上汽奧迪A5L Sportback豪華型。
這兩款車型中,一汽奧迪A5L貴900元,多了前排座椅加熱、后排隱私玻璃、車道保持、車道居中等配置/功能。另外,一汽奧迪A5L還針對座椅、音響、抬頭顯示等配置提供多種選裝包。
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上汽奧迪A5L Sportback則多了胎壓顯示、電動尾門、后備廂位置記憶、電動吸合尾門、無框車門、場景燈語、主駕位置記憶等。
對比之下,兩款車型的配置差異不大,各有側重點,非要計算“質價比”的話,那么上汽奧迪A5L Sportback可能更有優勢。
而在智能化方面值得關注的是,一汽奧迪A5L搭載華為乾崑智駕技術的領航版要等到10月份才會上市,目前全系車型都沒有此配置。
從官網信息看,一汽奧迪A5L領航版的配置接近運動版Plus,但又略高于后者,預計價格會高于25.68萬元,或為28萬元左右。
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上汽奧迪A5L Sportback的搭載華為乾崑智駕技術的車型已經上市,在部分中配和頂配車型上可以使用。
具體來看,上汽奧迪A5L Sportback支持城區輔助駕駛系統,支持擁堵車流主動超車變道、自動跟車、無保護左轉等功能,還支持高速及城市快速路匝道匯入駛出,以及覆蓋高速、快速路、泊車等場景下的點對點輔助駕駛。
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華為乾崑智駕的能力毋庸置疑,因此上汽奧迪A5L Sportback在燃油車中的輔助駕駛能力斷層領先。想買燃油車又想體驗高階輔助駕駛的朋友,可以閉眼沖上汽奧迪A5L Sportback。
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不管是跟自己比,還是同級車比,兩款A5L的定價都非常劃算,這個價格在以前根本不敢想,之前奧迪A5沒有國產的時候,指導價可是要37.98萬元起。
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不管是一汽奧迪還是上汽奧迪如今都想明白了,與其后期終端降價,不如一開始就給A5L一個讓人心動的價格,反倒能掙不少好感度。
那么兩款車型中,你更喜歡一汽奧迪A5L還是上汽奧迪A5L Sportback呢?
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