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      俄烏兩軍組建摩托車突擊隊!有坦克裝甲車,為啥還用這個?

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      之前大家經常調侃印度軍隊的摩托車表演,而在俄烏戰場上,摩托車突擊不再成為表演,反倒是雙方突擊部隊都認可一種作戰方式,這也是很有意思現象。

      在俄烏戰場上,最早使用摩托車突擊的是俄軍,自2024年以來的俄軍突擊作戰中,經常可以看到摩托車突擊兵的身影。

      當然,這里所說的身影包含兩種場面:



      其一:俄軍方面發布的摩托車集結、突擊,以及成功結算的畫面;其二:烏軍視角發布的地雷、無人機、炮火炸掉摩托車突擊兵的“收割”戰果畫面。

      由于雙方宣傳的側重不同,所以表達的重點自然也就不一樣;畢竟要是俄軍重點發自己的摩托車隊被打爆的場面,而烏軍則專門發俄軍突擊得手的場景,這才叫不正常對吧?

      所以我們將雙方的不同視角拼在一起,再結合客觀的戰線變動和自己的思考,就不難得出些結論了。

      首先,為什么會出現摩托車突擊這種作戰形式?

      畢竟摩托車已經誕生多年,其在軍隊中的使用也是歷史悠久;但在已有大量裝甲車輛的情況下,單獨組建摩托車隊突擊,又是什么意思?



      簡單來說——這是俄烏戰場上的無奈現實。

      因為俄烏戰事是長期對壘的陣地戰,雙方的陣前均布設有大量的地雷以及各種障礙工事。

      常規編隊組織進攻作戰,自然有流程可走,但偏偏俄烏戰場又出現了無人機“井噴式”使用的情況。



      這就使得雙方的出擊編隊在天上有無人機,地面有地雷,中間還夾雜炮火的狀態下,往往在沖擊階段就損失慘重;大量寶貴的裝甲載具折損于路途后,散兵也會遭到因暴露在野外空曠地帶而遭到無人機和炮火的持續殺傷。

      所以毫不夸張地說,俄烏兩軍的進攻作戰,其實大部分折損都是出現在攻擊的路途當中。

      因此對雙方來講,如何以可接受的代價,將突擊兵力有效地投送到對方陣地,就是必須要解決的問題。

      為此,俄國人搞出了“烏龜坦克”、“電戰坦克”等,指望通過疊甲、軟對抗手段、加裝掃雷套件等,來“免疫”地雷和無人機,這屬于重裝應對方案。



      這種“重裝”方案在實戰中起到了一定效用,但并非萬能;因為在烏軍重點守備的區域,即便是“烏龜坦克”也扛不住輪番的猛攻,而這樣的改裝又是犧牲了坦克的部分性能,在面對敵方裝甲部隊反擊時,還有吃虧的可能。

      所以就目前來看,“重裝”方案在對付烏軍守備資源比較薄弱的區域較為有效。

      而烏軍方面因為重裝資源有限,所以想出的方案是“輕裝”化的,即通過編組大量的高機動輪式裝甲車,以排級建制對俄方陣地發起多批次的輪番沖擊,如果俄軍的火力和工事密度不夠,那烏軍是可以以一定的代價破防成功的。

      但這種方案也非萬能,因為俄軍的防御往往比烏軍設想的要更嚴密;另外烏軍的這種突破很難持續下去,前期所耗費的代價過大,會導致后續相持戰斗的力量不足。

      因為無論俄軍還是烏軍,其載具資源都是比較寶貴的,誰也沒到拿坦克、裝甲車,甚至即便是防地雷反伏擊車不當回事的地步。



      所以到了后期,俄烏兩軍的進攻作戰都積極使用了人力突擊的方式。

      當然,這種步兵徒步沖擊不宜理解為是“人海戰術”,因為就俄烏兩軍的動員兵力和戰線長度而言,雙方誰都沒有如此富余的人力。

      其步兵突擊戰術往往是使用小編組作戰,甚至一個班都要分成兩三個小組,分批次出擊;這些突擊小組在無人機的直接支援下,揀選對方防御薄弱的林線展開滲透突擊。

      一旦站穩某個點位后,再逐步加碼向前推進,直到進入定居點并展開巷戰,到最后誰能撐得住,誰就插旗控制。



      這一過程會有傷亡嗎?會!但為什么還要這么打?畢竟輕步兵比起裝甲車來似乎更容易被殺傷啊?

      實際上比較反常識的是,裝甲車隊因為受制于雷區和無人機,很容易被集火,而且因為突擊兵力集中在車內,被團滅的情況也不鮮見。

      而步兵的使用相對靈活, 關鍵是其單次投入的步兵數量并不多,隊形又拉得很散,這就使得炮擊和無人機的殺傷,不至于太多。

      但步兵突擊也有缺點,那就是太慢了,再加上單兵的負重有限,所帶的彈藥也不會很多,極度依賴無人機的支援。



      在這種背景下,把摩托車加強給突擊步兵,既可以解決速度問題,所帶的裝備也可以更多些,還可以節約步兵的體力;同時雷區對摩托車的限制也相對少些,無人機打高速摩托也更困難些。

      甚至再退一萬步講,就算摩托車被干掉了,因為它的造價遠沒有裝甲車輛那么高,而車上搭載得也就是一兩個步兵,所以對進攻方來說也是可以承受的——這很殘酷,但這就是戰爭的現實。

      所以我們在烏軍的無人機視角下,不難發現有相當的俄軍摩托車突擊隊折損,烏方的宣傳部門為此沒少嘲諷俄軍現在竟然都到了用摩托車來作戰的地步了。

      但是,在這些鏡頭之外,烏軍必然也拍到了大量俄軍摩托車突擊隊得手的畫面;甚至烏軍自己也感受到了在實戰中對付摩托車的難點,以及被其打上門來,趕出陣地的苦果。



      因此,宣傳部門嘲諷歸嘲諷,作戰部隊卻老老實實地組建了摩托車突擊連——比如烏軍目前頭等的進攻尖刀——第425突擊團。

      在該團對庫爾斯克的作戰中,就使用了這種摩托車突擊戰術,而且自我評價很高。

      所以這玩意是誰用誰知道,畢竟是從實戰經驗中摸索出來的。

      但是,大家請注意這個但是——摩托車突擊只是當前俄烏戰爭中被證明有效的一種作戰方式而已,它同樣也不是萬能的;比如地形限制、對車手要求高、無法投送大量兵力等。

      就雙方的實戰狀況來說,摩托車突擊最好是用于突然襲擊,將己方尖兵以最快的速度,出其不意地投放到敵軍陣地,并打下立足點。

      而后續的作戰,要結合戰場的具體形式,選擇投入裝甲梯隊、步兵突擊隊等,總之這只是進攻手段之一,戰爭中要綜合具體情況選擇合適戰術。

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