五天躺兩槍，比亞迪的委屈誰懂？

第一次看《讓子彈飛》，少不更事，只覺得六子死的不值，只是為了證明到底是吃了一碗粉還是兩碗粉的事兒，就生生給自己開膛破肚，搭上了性命。

長大后進入職場多年，再看《讓子彈飛》，忽然就明白了六子的處境，是那種只有陷入過自證陷阱的人才懂的悲憤和無助，而“吃了幾碗粉”這樣的事情，無論是網絡還是現實中，幾乎每天都在上演。

最近一段時間，看發生在比亞迪身上的兩件事，總讓我想起《讓子彈飛》里的這一幕。

其一，是“抵制國足贊助商事件”。

7月10日，比亞迪官宣與中國民間青訓組織“中國足球小將”達成合作，未來比亞迪將助力選拔全國各地懷揣天賦與夢想的足球少年，支持青訓隊伍出征國際賽場，見證更多足球少年走向世界。

多美好的事，沒想到輿論卻急轉直下。7月18日，社交媒體突然涌現出大量“抵制國足贊助商”言論，有心之人故意將“助力青訓”說成是“贊助國足”，并大肆利用公眾對國足的負面情緒將火引到比亞迪身上，48小時內“抵制比亞迪”話題被推上熱搜。

7月22日晚，知名媒體人、中國足球小將創始人董路在社交媒體上爆料，比亞迪與“中國之隊”贊助協議已暫停，并指出此次抵制存在“人為操縱”，可能是某車企競爭對手雇傭網絡水軍煽動球迷情緒所致。

其二，是“成都天府機場事件”。

7月24日，一輛比亞迪在成都天府機場轉圈的視頻在網絡上流傳，視頻中人一口咬定車輛失控，在機場內轉了幾百圈。

當日該視頻在微博和短視頻平臺廣泛傳播，甚至有不少汽車圈大V參與轉發和討論，更有甚者添油加醋，說比亞迪在后臺控制遠程斷電讓車輛強 制停下來。

當日晚間，四川省公安廳機場公安局發布警情通報，車輛行駛異常系駕駛員長期聯系不上客人導致的情緒急躁，在停車場內繞行，事件迅速真相大白。但是，當晚適逢比亞迪海獅06發布會，大量不明真相的網友涌入發布會直播間，刷屏失控轉圈。

其實當天我就在微信群中看到了這條視頻，屬于典型的“一眼假”內容，因為視頻中不僅可以明顯的聽到剎車聲，還可以看到在彎道中剎車燈亮起的畫面，當天下午該車的行車記錄儀視頻也很快流出，但是沒想到就這么一條稍微有點常識就知道是謠言的視頻，居然在互聯網上掀起軒然大波，一度引發網絡上再也不敢開比亞迪的“恐慌”。顯然，這是有幕后力量在推波助瀾，就是奔著給比亞迪挖坑、摸黑比亞迪的路數去的。

中國有句古話，叫樹大招風。作為中國汽車企業的銷量“一哥”，2024年比亞迪新能源汽車銷量427萬輛，同比增長41%，連續三年蟬聯全球新能源乘用車銷量冠軍。7月21日，比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達成這一成就的新能源車企。同時在技術層面，比亞迪研發的包括刀片電池、兆瓦閃充、第五代DM技術、易四方技術、云輦系統、“天神之眼”輔助駕駛系統等等我們耳熟能詳、受益匪淺的創新技術解決了行業痛點，卻也讓一些“追趕者”眼紅，試圖讓創新所得被聲浪裹挾。

還有一句話，叫“造謠一張嘴、辟謠跑斷腿”，負面信息往往因為其自身特性比正面信息更容易被傳播，謠言往往因為有心之人的惡意散播更容易被擴大，就像《讓子彈飛》中，少給一碗粉錢這樣的誣陷在眾目睽睽之下，在胡萬的推波助瀾之下生生把六子逼上了絕路。

說實話，比亞迪經歷的這兩件事讓我非常生氣，生氣于“友商”的傾軋和少數媒體同行為了流量不求真相的炒作；也讓我非常害怕，怕比亞迪變成疲于辟謠、深陷自證陷阱的“六子”，怕我們好不容易彎道超車、全球領跑的一家腳踏實地深耕技術、踏踏實實為百姓造車的企業，被流言絆住腳步，因污蔑陷入泥潭；怕這顆中國智造的新星，在無端的陰霾里暗淡了光芒，怕這份埋頭實干的執著，最終輸給別有用心的喧囂。

今天2025《財富》世界500強榜單揭曉，比亞迪位列第91位，連續四年上榜，并首次入全球前百行列。在這樣大好的局面之下，圍繞在比亞迪身邊的話題卻總是負面纏身？這顯然是不合理的。作為一個再普通不過十余年中國汽車產業興起的旁觀者，或者說僅僅是作為一個吃瓜群眾，我們能做的就是擦亮眼睛、明辨是非、求真求實，同時對惡意散播、不良引導、污名化的行為說不！凡事別著急，讓子彈飛一會！