0宅地！三亞3000畝重磅產業區域規劃官宣！

近日，三亞重磅官宣了南丁南片區、北片區兩大涉及產業和公共服務的區域規劃批前公示。涉及規劃土地202.34公頃，約3035.1畝！

在北片區，規劃引進三亞市重大產業：借助區位優勢打造食品飲料、物流倉儲產業承載地，建設食品加工類自貿港產業總部, 促進三亞市打造自貿港高質量總部經濟集聚區。

規劃總用地面積53.66公頃，規劃區總體上形成“兩軸四區” 的功能結構。

兩軸:為南北向兩條通山景觀廊道。

四區: 為智慧物流區、工業文旅區、多元發展區及市政 服務區。

總體定位為:海南工業制造旅游新地標、中國綠色制造與沉浸體驗融合示范區。

在南片區，規劃范圍面積為148.68公頃。

規劃定位為：華南汽車“展貿娛維”一體化消費服務樞紐；海南工業智造旅游新地標、中國綠色智造與沉浸體驗融合示范區。

以汽車產業、食品工業為主，結合周邊山林、田園特色打造 “一帶、多區的空間結構 ”。

一帶：南丁水風光帶

多區：智慧汽車服務區、工業文旅區、市政服務區、彈性發展區、生態山林區。

值得一提的是，該方案并未涉及住宅用地規劃及開發，規劃直指產業布局、基礎設施建設和完善，與大約兩個月前公布的南丁中片區城市更新方案，形成了產業+居住的獨立功能片區，顯示了該片區高標準的規劃占位和清晰的功能區域劃分。

具體原文如下：

《三亞市南丁北片區控制性詳細規劃》修編

公示材料

一、規劃背景

(1)建設產業總部促進三亞市打造自貿港高質量總部經濟集聚區的需要。

《三亞市促進總部經濟高質量發展實施辦法》(三府規 〔2024〕3 號)明確提出鼓勵內外資企業在三亞市設立總部, 加強各類總部企業聚集, 促進三亞市總部經濟發展, 力爭到 2028 年, 建立起較為完善的總部經濟政策支持和服務管理體 系, 總部經濟發展能級和集聚輻射能力明顯提升, 打造自貿 港高質量總部經濟集聚區。片區擬引進三亞市重大產業, 建 設食品加工類自貿港產業總部, 促進三亞市打造自貿港高質 量總部經濟集聚區。

(2)項目借助區位優勢打造食品飲料、物流倉儲產業承載地 , 促進三亞市經濟發展。

根據《三亞市國土空間總體規劃(2021—2035 年)》對 南丁產業平臺的定位要求, 三亞市基于《G98 北抬產業與空 間戰略規劃》研究成果及國土空間詳細規劃單元評估, 啟動 南丁片區功能優化。針對南丁北片區南側環島高速形成的獨 立區位優勢,規劃將其轉型為承接產業的核心載體。

二、規劃范圍

南丁北片區位于海南省三亞市吉陽區繞城高速亞龍灣 互通北側, 其規劃范圍東臨落牙嶺, 西至南丁村, 北臨馬點 嶺, 南至繞城高速,規劃總用地面積53.66公頃。

三、發展定位

根據對相關規劃和政策的分析, 結合本規劃區的區位優勢以及發展的新機遇,南丁北的總體定位為:海南工業制造旅游新地標、中國綠色制造與沉浸體驗融合示范區。功能定位為: 食品飲料智造、工業觀光旅游、智慧物流及產業配套。

四、規劃結構

綜合考慮區域自然條件、交通聯系、功能組團聯系、生態格局構建等多種因素,本規劃區總體上形成“兩軸四區”的功能結構。

兩軸:為南北向兩條通山景觀廊道。

四區:為智慧物流區、工業文旅區、多元發展區及市政服務區。

五、用地規模控制

統籌南丁北片區近期開發建設實際, 以及遠期產業導入、功能調整需求, 本次單元規劃遠期通過規模管控為片區未來 發展預留充分彈性,近期按開發需求布局用地。

(一)近期用地布局規劃

序號

用地代碼

用地名稱

用地面積(公

頃)

占規劃范圍

比例(%)

1

規劃范圍

2

10

一類工業用地

3

11

一類物流倉儲用地

4

12

交通運輸用地

8.22

1207

城鎮村道路用地

8.22

5

13

公用設施用地

0.4

0.75

1302

排水用地

0.09

0.17

1303

供電用地

0.07

0.13

1309

環衛用地

0.24

0.45

6

13

區域基礎設施用地

2.83

5.27

1312

水工設施用地

2.83

5.27

(二)遠期單元管控及傳導要求

單元內建設用地規模 38.09 公頃,單元就業人口規模9000人;單元主要用地結構比例:工業用地比例區間27%—41%;物流倉儲用地26%—41%之間;商業服務業用地比例小于等于5%。單元建設總建筑規模≤50萬平方米,其中工業建筑規模≤22萬平方米;物流倉儲建筑規模≤26 萬平方米;單元公共綠地0.43 公頃;單元道路網密度≥7.00km/km2。

單元內底線約束指標: 城鎮開發邊界 38.63 公頃, 生態 保護紅線 0.07 公頃,黃線范圍 3.22 公頃,林地面積 1.10 公頃,河流水面面積 0.61 公頃。

六、道路系統規劃

(一)路網優化

立足片區發展目標與功能定位, 結合地理特征、業態分 布、就業通勤特征及路網承載力, 優化道路網絡布局: 通過 精簡支路體系、整合地塊邊界(合宗開發) 提升產業用地效

能, 統籌設計道路斷面與街道空間, 構建“主干路-次干路- 支路”三級體系, 全面提升片區交通環境品質。

(二)路網結構

規劃區道路網采用高效環網結構,由主干路、次干路、 支路構成三級道路網體系。規劃道路總長 4.13 公里, 道路 網密度不宜小于 7 公里/平方公里。

1.主干路網系統。主干路總長 0.4 公里, 主要為田獨路 (現狀), 為片區主要對外通道。

2.次干路網系統。次干路總長 1.2 公里, 快速集散主干 路交通。主要為集配大道, 聯通片區東西向交通。

3.支路網系統。規劃支路總長 2.5 公里, 服務規劃區生 活交通出行。

(三)道路紅線與斷面

規劃主干路紅線寬為 40 米。田獨路已建部分采取一塊 板, 雙向 4 車道, 規劃采用四塊板, 雙向 6 車道, 為 A-A 斷 面。

規劃次干路紅線寬為 21 米。集配大道已建部分采用一 塊板,雙向 2 車道,規劃采用三塊板, 雙向 2 車道, 為 B-B 斷面。

支路紅線寬 14-20 米, 采用一塊板形式, 任何與道路交 通無關的建筑和構筑物的改建、擴建及新建均不得占用道路

用地。道路橫斷面形式可以根據使用需要適當調整, 但應保 證主要交通方式的斷面寬度和車行道數不受影響。

七、地塊修編

本次地塊規劃僅涉及 NDBX-01、NDBX-11、NDBX-12、 NDBX-13 地塊,調整地塊及調整后地塊規劃控制條件如下:

NDBX-01 地塊面積約 150.17 畝, 用地性質為一類物流倉 儲用地(代碼: 110101), 容積率 1.0≤FAR≤2.0,建筑系 數≥40%,建筑高度≤36 米, 綠地率≤20%。

NDBX-11 地塊面積約 1.02 畝, 用地性質為供電用地(代 碼: 1303) , 容積率≤0.6, 建筑密度≤30%,建筑高度≤12 米, 綠地率≥30%。

NDBX-12 地塊面積約 3.55 畝, 用地性質為環衛用地(代 碼: 1309) , 容積率≤0.6, 建筑密度≤30%,建筑高度≤12 米, 綠地率≥40%。

NDBX-13 塊面積約 1.28 畝, 用地性質為排水用地(代碼: 1302), 容積率≤0.6,建筑密度≤30%,建筑高度≤12 米, 綠地率≥30%。

附圖:

1、區位分析圖

2、上位規劃分析圖

3、規劃結構圖

4、城鎮單元控制要求圖則

5、城鎮單元地塊傳導圖則

6、道路系統規劃圖

7、城市設計總平面圖

8、地塊圖則

三亞市南丁南片區控制性詳細規劃修編

公示材料

一、規劃背景

根據三亞市國土空間總體規劃、相關專項規劃及本輪“三區三線”劃定成果，為落實三亞市重大產業帶動項目建設、生產 及運營需求，推動三亞市先進制造業及商貿業能級提升，進一步 優化片區結構、功能定位及用地，擬定單元總體規模及各類用地 控制比例，完善公服、市政設施配套，啟動本次規劃修編工作。

本輪規劃修編將結合海南自貿港封關運作以及片區獨特區 位優勢，盤清用地資源本底，深化風貌管理。同時根據《海南自 貿港國土空間規劃條例》，結合《海南省詳細規劃編制技術指南》 要求，分層編制單元和地塊詳細規劃。

二、規劃范圍

結合三亞市詳細規劃編制單元劃分成果，本次單元詳細規劃 范圍東臨田獨水庫，西至南丁村，北臨環島高速，南接規劃鹿城 大道。規劃范圍面積為148.68公頃。上位規劃中單元內城鎮開發邊界面積46.42公頃，永久基本農田面積6.81公頃，生態保護紅線面積0.23公頃。

本次地塊詳細規劃包括鹿城大道、NDN01-01 地塊以及部分 單元內的市政配套設施地塊。

三、功能定位

南丁南單元規劃定位：華南汽車“展貿娛維”一體化消費服務樞紐；海南工業智造旅游新地標、中國綠色智造與沉浸體驗融合示范區。

單元主導功能為：食品加工、汽車服務及產業配套。

四、規劃結構

以汽車產業、食品工業為主，結合周邊山林、田園特色打造“一帶、多區的空間結構”。

一帶：南丁水風光帶

多區：智慧汽車服務區、工業文旅區、市政服務區、彈性發展區、生態山林區。

五、用地規模控制

統籌南丁南片區近期開發建設實際，以及遠期產業導入、功 能調整需求，本次單元規劃遠期通過規模管控為片區未來發展預 留充分彈性，近期按開發需求布局用地。

（一）近期用地布局規劃

近期用地包括NDN01-01地塊以及其他部分市政配套設施地 塊 NDN02-01、NDN02-02、NDN02-03、NDN02-04 及 NDN04-01 地塊。 近期實施城市道路為范圍內鹿城大道（田獨路以西）。近期區域 內現狀保留及新增的區域水工設施。

序號

用地代碼

用地名稱

用地面積

占規劃范圍比例

1

規劃范圍

2

10

一類工業用地

4.79

3.22%

3

12

交通運輸用地

7.56

5.08%

1207

城市道路用地

7.56

5.08%

4

13

公用設施用地

0.85

0.57%

1309

環衛用地

0.30

0.20%

1303

供電用地

0.12

0.08%

1301

供水用地

0.13

0.09%

1310

消防用地

0.20

0.13%

1302

排水用地

0.10

0.07%

5

13

區域基礎設施用地

1.19

0.80%

1312

水工設施用地

1.19

0.80%

（二）遠期單元管控及傳導要求

單元內建設用地規模約 91.26 公頃。單元主導功能為食品加 工、汽車服務及產業配套。單元就業人口規模為 1.8 萬人。單 元用地結構比例為：工業用地比例40-60%，商業用地比例 5-20%， 其他經營性用地比例≤10%。單元建設總建筑規模≤80 萬平方米， 其中：工業建筑規模≤48 萬平方米，商業服務業建筑規模≤16 萬平方米，其他經營用地建筑規模≤8 萬平方米。

單元內底線約束指標:城鎮開發邊界46.42 公頃，永久基本 農田 6.81 公頃，生態保護紅線 0.23 公頃，黃線范圍 1.93 公頃， 林地面積 9.17 公頃，耕地保有量為 5.39 公頃，河流水面面積 6.29 公頃。

六、道路系統規劃

規劃區道路由主干路、次干路、支路構成三級道路體系。單 元道路網密度≥4.5 km/km2。

主干路網系統：田獨路，路幅寬度 40 米，單元范圍內部分展

寬至 50 米。范圍內總長約 710 米；鹿城大道，路幅寬度 40 米， 范圍內總長約 2400 米，主干路網密度 2.10 km/km2。

次干路網系統：單元范圍內構建三條次干路。田盛路，路幅 寬度 21米，范圍內總長約 380 米；田興路，路幅寬度 21米，范 圍內總長約430 米；集運大道，路幅寬度21米，范圍內總長約 800 米。范圍內總長 1620 米，次干路網密度 1.10 km/km2。

支路網系統：單元內支路網密度≥1.2km/km2。

七、地塊開發控制

本次單元地塊詳細規劃共有以下地塊NDN01-01、NDN02-01、 NDN02-02、NDN02-03、NDN02-04、NDN04-01。

NDN01-01地塊用地面積約 71.81 畝，用地性質為一類工業用 地（代碼：100101），容積率控制在 1.0≤FAR≤1.5 之間、建筑 系數≥40%、建筑高度≤24 米、綠地率≤20%。

NDN02-01地塊用地面積約4.56 畝，用地性質為環衛用地（代 碼：1309），容積率≤0.6、建筑密度≤30%、建筑高度≤12 米、 綠地率≥40%。

NDN02-02 地塊用地面積約 1.81 畝，用地性質為供電用地（代 碼：1303），容積率≤0.6、建筑密度≤30%、建筑高度≤12 米、 綠地率≥30%。

NDN02-03 地塊用地面積約 1.91 畝，用地性質為供水用地（代 碼：1301），容積率≤0.6、建筑密度≤30%、建筑高度≤12 米、 綠地率≥30%。

NDN02-04 地塊用地面積約 3.04 畝，用地性質為消防用地（代 碼：1310），容積率≤0.6、建筑密度≤30%、建筑高度≤12 米、 綠地率≥30%。

NDN04-01地塊用地面積約 1.51 畝，用地性質為排水用地（代 碼：1302），容積率≤0.6、建筑密度≤30%、建筑高度≤12 米、 綠地率≥30%。

附件：

1、單元規劃范圍圖

2、空間結構圖

3、道路系統規劃圖

4、城鎮單元控制要求圖則

5、城鎮單元向地塊傳導圖則

6、NDN01-01 地塊圖則

7、NDN02 等地塊圖則

8、NDN04-01 地塊圖則

相關文件及規劃圖片內容來自三亞中央商務區網站

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