領導偷電動車，被抓后降職！

看到這消息，你是不是先一愣，然后笑了？接著，心里可能嘀咕一句：“別說，還真像那么回事兒。”

別急著否認。網上的反應說明了一切。這消息點贊上千，評論區里一片“我信”、“像我們單位”。為什么一個聽起來如此離譜的“段子”，大家伙兒不假思索就信了？甚至沒人跳出來喊一句“不可能”？

答案扎心：因為設計院的院長，在很多人眼里，早就不是那個讓人仰望的“專業權威”了。想想你身邊的設計院。項目怎么分的？

是不是上面一句話，關系戶先吃飽？資源怎么配的？是不是看誰跟領導走得近？晉升靠什么？真靠你畫圖畫得又快又好？別天真了！

設計協會2022年一份內部調研顯示，超過60%的基層設計人員認為“專業能力”在晉升中層管理者中的重要性不足50%，遠低于“人際關系”和“領導認可”。技術？專業？有時候就是個笑話。

院長這個位子，在很多地方，早就變了味。成了啥？成了個“資源包”。成了個“操盤手”。成了個遠離圖板、遠離規范，整天琢磨怎么把手里那點權力、關系、項目變現的“生意人”。權力越來越大，監管呢？常常是真空。專業出身？責任擔當？早被拋到九霄云外了。

所以，“偷電動車”這種事兒，套在“院長”身上，大家不覺得違和。為啥？因為在大家的認知里，這個角色的行為邊界，本來就模糊不清。

公器私用見怪不怪，裙帶橫行習以為常，分包黑箱操作層出不窮。前陣子住建部通報的某省級設計院違規分包、利益輸送案例，罰單是開了，可當事人呢？

換個地方照樣當領導。一個電動車值幾個錢？在權力尋租的大染缸里，這點“小偷小摸”算個啥？甚至顯得有點“笨拙”和“低級”。

大家信的不是“偷車”這個具體行為，而是“院長干出格事”的可能性。信任？早就塌得連地基都沒了！這個位子曾經代表的技術權威、精神風骨？灰飛煙滅。

這信任崩塌，是雙向的。上面亂搞，下面心寒。員工看到的，是不公。是付出與回報的嚴重不對等。是專業尊嚴被按在地上摩擦。是問題反映上去，石沉大海，或者干脆成了“刺頭”被邊緣化。

中國建筑學會2023年行業滿意度調查（抽樣5000人）顯示，設計院員工整體滿意度低于60%，對“管理層公正性”的評分更是低至42.3%。段子成了唯一的發泄口。大家哈哈一笑，笑里全是無奈，是麻木。是對整個系統深深的失望。“偷車院長”的瓜，嚼著嚼著，心里就發冷。這哪是笑話？這分明是現實投下的一道扭曲的影子。

所以，當“院長偷電動車”成了大家心照不宣、覺得“合理”的談資時，真正該臉紅的，是那個縱容這一切發生的、潰爛的系統本身！是那些對明顯失范行為睜一只眼閉一只眼、搞“內部消化”的潛規則！是那些讓專業價值讓位于權力尋租、讓踏實干活的人寒心的機制！

別只當個笑話看。這瓜，又大又沉，砸的是整個行業的根基。當荒誕成為常態，當段子照進現實，設計院的明天，還能剩下什么？別等到有一天，最荒誕的“段子”，成了最平常的“新聞”。那才是真正的悲哀。

院長偷車？或許是個假瓜。但設計院系統里那些滋生的霉菌、腐爛的角落，卻真實得讓人窒息。該好好清一清了，別讓段子，成了預言。