從陳道明到白敬亭，問界的科技新豪華能否把BBA熬成“前浪”

“看我干嘛？看車！”

這是著名演員陳道明，在今年4月的上海車展問界展臺上，幽默的表達。這位代言不超過5次的“

明星代言常見，但陳道明這樣開過車才評價的太少。問界用真實車主背書，替代明星的廣告話術，用戶的感受更加真實。

而在5月31日的深港澳國際車展問界展臺上，問界品牌摯友及問界車主，從“影壇老戲骨“陳道明換成了“靠譜青年”人設的白敬亭。其中差別是，陳道明是問界M9的車主，而白敬亭則是最新上市的問界M8的車主。

相比，問界M9的50萬級全景智慧旗艦SUV定位，問界M8則是一款主打家庭智慧的旗艦SUV。問界M8的目標用戶群體，也變成了35-45歲中產家庭及年輕潮流群體，與白敬亭的“靠譜青年”人設不謀而合，可以巧妙綁定其家庭責任感、安全與時尚感。

白敬亭表示：“關注到問界是因為問界M9，第一次乘坐的感受就是驚艷，特別是零重力座椅，在拍戲間隙完全滿足了我的休息需求，舒適度滿分！問界M8上市后，這款全能車王在市場上人氣很高，自然而然地就產生了濃厚的興趣。”

在此之前，白敬亭已經自駕問界M8去西藏，在問界M8的陪伴下，連遇日照金山、七彩日暈，領略了雪域高原的盛景奇觀。基于華為途靈平臺，問界M8采用增強型前雙叉臂式及后多連桿式獨立懸架，并標配雙腔閉式空氣懸架和EDC電控可變阻尼減振器，能夠平穩應對各種復雜路況。白敬亭表示，“問界M8駕駛體驗出色，西藏有很多復雜路況，問界能給人十足的安全感和舒適性。”

作為問界的兩大旗艦車型，問界M9與問界M8是新能源汽車炙手可熱的標桿產品。問界M9已成為中國50萬以上豪華車市場15個月累計銷量冠軍，其2025款上市僅64天大定已突破6萬臺；問界M8上市一個月大定突破8萬臺，五月交付量達到了12,116輛。問界雙旗艦成為了，2025年高端豪華SUV市場的當紅炸子雞。

一時的爆火，那是運氣，但能15個月霸榜50萬以上豪車銷冠，足以證明問界M9的實力。五月單月交付15,481輛，比奔馳GLS、寶馬X7銷量總和還多三成。

真正的原因藏在數據里，根據最新問界出行報告顯示，問界智能增程電動行駛總里程超138億公里，一個月增加了近14億公里！智能輔助駕駛總里程超過23.8億公里，一個月增加了3億公里，激活用戶數占比超過75.9%！

豪華智能科技成為了問界品牌最明顯的標簽，華為全棧解決方案構建的代差優勢，讓智能駕駛從“噱頭”變為“剛需”。

本次深港澳車展交付的問界M9 2025款大五座零重力座椅版，副駕后排采用全新零重力座椅，一鍵展開可享121°的腰部零壓角和136°的腿部零壓角；主駕后排全新準零重力座椅靠背可調節至60°，腿托四向可調節至85°，打造“頭等艙”級舒適體驗。

問界通過明星車主代言，不斷強化問界品牌的頂級口碑與硬核實力，精準錨定并征服了豪華市場不同圈層的核心用戶。這不僅僅是明星效應的加持，更是“科技新豪華”理念的勝利——它以華為全棧賦能的代際技術優勢為基石，將“智能輔助駕駛”從炫技的標簽轉化為用戶不可或缺的安全與效率剛需，讓“智慧座艙”提供的“頭等艙”級舒適無處不在地陪伴車主。

在當今新能源汽車的“過度競爭”時代，技術與品牌是最終也是最高的護城河。問界以華為深度賦能的科技新豪華為矛，以用戶真實口碑鑄盾，正強勢重構高端SUV市場的格局。它不再僅僅追趕BBA，而是以其差異化的智能、舒適和可靠的豪華體驗，引領著一場深刻的認知變革。

問界的崛起，標志著新規則、新標準、新豪華時代的加速到來。