“超閃充C級(jí)大空間SUV”新阿爾法T5長沙試駕體驗(yàn)

新阿爾法T5在去年的廣州車展上市，首次將5C超充打到16萬級(jí)，在今年新的“豪橫”官降之后，新T5把5C超充價(jià)格打到了15萬級(jí)，如此力度，車市僅此一家。近日，我們更是迎來了新阿爾法T5的長沙試駕體驗(yàn)之旅。

外觀方面，阿爾法T5采用家族式設(shè)計(jì)，區(qū)別于目前同級(jí)別大多數(shù)純電SUV，整車設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。例如，阿爾法T5采用的是封閉式前格柵設(shè)計(jì)，上方發(fā)光的LOGO標(biāo)識(shí)以及兩側(cè)銳利的鉆石數(shù)字棱鏡大燈，令整車視覺效果凌厲。另外，前臉下方兩側(cè)還加入了錐子型的裝飾件，為整車增添動(dòng)感。

阿爾法T5的長寬高分別為4680/1936/1650mm，軸距為2845mm。對(duì)比特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），極狐阿爾法T5的車身尺寸優(yōu)勢(shì)并不明顯，但是在設(shè)計(jì)手法的優(yōu)化下，空間表現(xiàn)方面卻完全不輸Model Y。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)以簡約為主，盡管沒有采用過多的裝飾件，但是整車的質(zhì)感完全不輸20萬以上車型。例如，幾乎能夠觸摸到的地方，極狐阿爾法T5都采用皮質(zhì)進(jìn)行包裹，進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)的高級(jí)感。

與目前不少新能源車型一樣，極狐阿爾法T5同樣沒有配備儀表屏，而是采用HUD抬頭顯示作為替代，不僅讓車內(nèi)更為簡潔，同時(shí)也讓駕駛員的視野不需要在儀表屏與路面反復(fù)切換，保證行車安全。

動(dòng)力方面，新阿爾法T5，不僅是15萬級(jí)第一也是唯一搭載全域800V平臺(tái)的高壓超充車型，更是唯一一個(gè)搭載寧德時(shí)代5C神行電池的車型！裝配神行超充電池的新阿爾法T5，CLTC續(xù)航里程630公里，最大充電功率可達(dá)370KW，SOC 30%到80%的充電時(shí)間僅需要8.9分鐘，充電15分鐘最高補(bǔ)能500km，不用再擔(dān)心充電等待的時(shí)間無聊和焦慮，因?yàn)槌湟淮坞姷臅r(shí)間，可能只夠上次洗手間。如果充完就走，停車場甚至都收不到你的停車費(fèi)。新阿爾法T5做到了同級(jí)充電速度斷崖式領(lǐng)先，無疑是全民閃充時(shí)代的拓路者！

通過這次試駕，我們深刻感受到新阿爾法T5的強(qiáng)大產(chǎn)品力。它不僅擁有超長續(xù)航、超快充電、超大空間，還在安全性和健康性方面樹立了新的標(biāo)桿。更重要的是，它以15萬級(jí)的價(jià)格，為用戶帶來了50萬級(jí)的豪華體驗(yàn)。如果你正在尋找一款高性價(jià)比的純電SUV，新阿爾法T5無疑是最值得考慮的選擇。