大家好,我是隔壁老王,今兒得好好嘮嘮11月13號就要上市的北京越野BJ40增程元境智行版,這貨現款才17.98萬起,比坦克300(參數丨圖片) Hi4-T便宜整整7萬,還帶增程動力、全時四驅和無框車門,擺明了要在硬派SUV市場攪個天翻地覆,讓預算有限的越野迷也能圓上“詩和遠方”的夢。![]()
先說說價格這張王牌,坦克300 Hi4-T起售價24.98萬,BJ40增程直接把門檻拉到17.98萬,7萬的差價可不是小數目,夠咱普通人加好幾年油、換好幾套越野裝備了。而且BJ40增程還保留了硬派SUV的核心配置,沒因為降價就縮水,這性價比在同級別里簡直找不到對手。就拿入門版來說,BJ40增程標配全時四驅、后橋差速鎖,而坦克300 Hi4-T的入門配置雖然也強,但得多花7萬,對預算有限的消費者來說,BJ40增程無疑更有吸引力。![]()
動力表現上,BJ40增程完全不虛坦克300 Hi4-T。它搭載1.5T增程器加前后雙電機,總功率達到403千瓦,扭矩655牛·米,零百加速才5.5秒,比坦克300 Hi4-T快了近1秒,開著更有推背感。純電續航更是碾壓,CLTC 152公里比坦克300 Hi4-T的105公里多跑47公里,日常通勤一周充一次電完全夠用,不用頻繁加油。![]()
就算跑長途,82升的大油箱加上增程器,綜合續航輕松破千,WLTC虧電油耗才8.68升,比坦克300 Hi4-T的虧電油耗還低,長期開下來能省不少錢。充電也方便,直流快充半小時就能從30%充到80%,比坦克300 Hi4-T的補能速度快不少,跑長途不用長時間等樁。![]()
越野能力方面,兩款車各有千秋,但BJ40增程更兼顧家用和越野。它采用智能全時四驅系統,配備后橋電控牙嵌式機械差速鎖和智電中差速鎖,還有全地形智電ATS控制系統,應對泥濘、砂石路完全沒問題。最貼心的是電池快拆設計,電池位于車架內部,就算越野時不小心磕碰到,也能單獨拆卸維修,不用動整個底盤,維修成本更低,這對越野玩家來說太重要了。![]()
坦克300 Hi4-T是分時四驅加三把鎖,硬核越野能力更強,但日常開著不如全時四驅方便,而且車身更重,油耗也更高。BJ40增程的四輪獨立懸架調校得更偏向舒適,過減速帶時濾震更柔和,日常代步不會像坦克300 Hi4-T那么顛,兼顧了家用屬性。![]()
內飾和智能配置上,BJ40增程也年輕時尚得多。無框車門設計在硬派SUV里實屬少見,看著就拉風,年輕人肯定喜歡。內飾配備雙12.8英寸中控屏和副駕娛樂屏,加上10.25英寸液晶儀表,科技感拉滿,搭載的高通驍龍8155芯片反應靈敏,操作流暢度不輸坦克300 Hi4-T的Coffee OS系統。元境智行版還升級了輔助駕駛功能,ICA智能巡航、AEB緊急制動這些配置都有,高速開著更省心。主駕12向、副駕10向電動調節座椅,還有后備廂220伏電源,不管是日常用車還是露營出游,都特別方便。![]()
至于市場前景,老王覺得這貨大概率能火。15-20萬級硬派SUV市場,之前一直是燃油車的天下,增程動力的車型幾乎是空白,BJ40增程剛好填補了這個缺口。它既有硬派越野的底子,又有增程動力的經濟性和靜謐性,價格還比坦克300 Hi4-T便宜7萬,性價比直接拉滿。不管是剛工作的年輕人,還是想換輛兼顧家用和越野的家庭用戶,都能被它吸引。![]()
坦克300 Hi4-T雖然口碑好,但價格偏高,很多預算有限的消費者只能望而卻步,而BJ40增程剛好切中了這個痛點。再加上北京越野多年的品牌積淀,維修網點多,配件容易找,保值率也不錯,只要上市后品控穩定,終端優惠保持住,大概率能從坦克300手里搶不少份額,成為硬派SUV市場的一匹黑馬,畢竟花17萬多就能買到動力強、配置高、能越野還省油的硬派SUV,這種好事誰能拒絕呢?
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