11月13日上市！BJ40增程版，現款僅售17.98萬，劍指坦克300

大家好，我是隔壁老王，今兒得好好嘮嘮11月13號就要上市的北京越野BJ40增程元境智行版，這貨現款才17.98萬起，比坦克300（參數丨圖片） Hi4-T便宜整整7萬，還帶增程動力、全時四驅和無框車門，擺明了要在硬派SUV市場攪個天翻地覆，讓預算有限的越野迷也能圓上“詩和遠方”的夢。

先說說價格這張王牌，坦克300 Hi4-T起售價24.98萬，BJ40增程直接把門檻拉到17.98萬，7萬的差價可不是小數目，夠咱普通人加好幾年油、換好幾套越野裝備了。而且BJ40增程還保留了硬派SUV的核心配置，沒因為降價就縮水，這性價比在同級別里簡直找不到對手。就拿入門版來說，BJ40增程標配全時四驅、后橋差速鎖，而坦克300 Hi4-T的入門配置雖然也強，但得多花7萬，對預算有限的消費者來說，BJ40增程無疑更有吸引力。

動力表現上，BJ40增程完全不虛坦克300 Hi4-T。它搭載1.5T增程器加前后雙電機，總功率達到403千瓦，扭矩655牛·米，零百加速才5.5秒，比坦克300 Hi4-T快了近1秒，開著更有推背感。純電續航更是碾壓，CLTC 152公里比坦克300 Hi4-T的105公里多跑47公里，日常通勤一周充一次電完全夠用，不用頻繁加油。
就算跑長途，82升的大油箱加上增程器，綜合續航輕松破千，WLTC虧電油耗才8.68升，比坦克300 Hi4-T的虧電油耗還低，長期開下來能省不少錢。充電也方便，直流快充半小時就能從30%充到80%，比坦克300 Hi4-T的補能速度快不少，跑長途不用長時間等樁。

越野能力方面，兩款車各有千秋，但BJ40增程更兼顧家用和越野。它采用智能全時四驅系統，配備后橋電控牙嵌式機械差速鎖和智電中差速鎖，還有全地形智電ATS控制系統，應對泥濘、砂石路完全沒問題。最貼心的是電池快拆設計，電池位于車架內部，就算越野時不小心磕碰到，也能單獨拆卸維修，不用動整個底盤，維修成本更低，這對越野玩家來說太重要了。
坦克300 Hi4-T是分時四驅加三把鎖，硬核越野能力更強，但日常開著不如全時四驅方便，而且車身更重，油耗也更高。BJ40增程的四輪獨立懸架調校得更偏向舒適，過減速帶時濾震更柔和，日常代步不會像坦克300 Hi4-T那么顛，兼顧了家用屬性。

內飾和智能配置上，BJ40增程也年輕時尚得多。無框車門設計在硬派SUV里實屬少見，看著就拉風，年輕人肯定喜歡。內飾配備雙12.8英寸中控屏和副駕娛樂屏，加上10.25英寸液晶儀表，科技感拉滿，搭載的高通驍龍8155芯片反應靈敏，操作流暢度不輸坦克300 Hi4-T的Coffee OS系統。元境智行版還升級了輔助駕駛功能，ICA智能巡航、AEB緊急制動這些配置都有，高速開著更省心。主駕12向、副駕10向電動調節座椅，還有后備廂220伏電源，不管是日常用車還是露營出游，都特別方便。

至于市場前景，老王覺得這貨大概率能火。15-20萬級硬派SUV市場，之前一直是燃油車的天下，增程動力的車型幾乎是空白，BJ40增程剛好填補了這個缺口。它既有硬派越野的底子，又有增程動力的經濟性和靜謐性，價格還比坦克300 Hi4-T便宜7萬，性價比直接拉滿。不管是剛工作的年輕人，還是想換輛兼顧家用和越野的家庭用戶，都能被它吸引。

坦克300 Hi4-T雖然口碑好，但價格偏高，很多預算有限的消費者只能望而卻步，而BJ40增程剛好切中了這個痛點。再加上北京越野多年的品牌積淀，維修網點多，配件容易找，保值率也不錯，只要上市后品控穩定，終端優惠保持住，大概率能從坦克300手里搶不少份額，成為硬派SUV市場的一匹黑馬，畢竟花17萬多就能買到動力強、配置高、能越野還省油的硬派SUV，這種好事誰能拒絕呢？