一汽-大眾SUV家族：油車&電車誰能更好馭見“我的阿勒泰”？

今年，一部《我的阿勒泰》讓眾多人知曉了這個遠在北疆的人間仙境。巍峨山谷、茂密森林、青青草原、迷人星空、成群牛羊……自然風光如詩如畫，震撼且治愈，令人向往之心越發強烈。

近日，一汽-大眾來到了阿勒泰，在這片集齊了山地、丘陵、平原和沙漠等多種地貌類型的土地上，其油電SUV家族開啟了阿勒泰試駕之旅。

回顧一汽-大眾SUV發展歷程，2018年，在轎車市場沉淀了27年的一汽-大眾順應快速增長的用戶需求，正式開啟了SUV戰略。

2018年4月，一汽-大眾SUV戰略開山之作探歌T-ROC正式亮相，定位緊湊型SUV細分市場初步發力；同年10月，旗下第二款定位中型高端SUV的探岳（參數丨圖片）Tayron上市，此后插電混動探岳GTE、探岳X、以及R-Line版本，組成探岳家族；2019年12月，探影Tacqua瞄準90后年輕活力消費人群殺入了小型SUV市場。

2021年6月，一汽-大眾推出首款大型6座/7座SUV攬境Talagon；2022年11月，中大型5座SUV攬巡Tavendor上市，至此一汽-大眾通過5款SUV產品完成細分市場全覆蓋。

之后，隨著智能電動時代的到來，一汽-大眾又基于憑借MEB純電動平臺、全新E3電子電氣架構推出了ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等純電車型，進一步豐富其SUV矩陣。

此次試駕，一汽-大眾攬巡、攬境、探岳、T-ROC探歌、ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ等SUV車型系數到場。

與攬巡一起打卡夏牧場

看過《我的阿勒泰》的人，一定知道夏牧場的名字，它位于西北第一村白哈巴，是遠離塵囂的“避世之所”。

憑借攬巡的靠譜表現，我們一行人翻山越嶺、穿越蜿蜒的公路，駛入通往世外桃源的國道G219。沿途經過山地、森林、草地、濕地等眾多自然地貌，它與鐵賈公路、省道S232共同組成喀納斯大環線。一路上，牛羊成群、云水環繞、山峰奇特壯麗，仿佛置身在山水畫卷之中。

沿途景致雖美，但九曲十八彎的山路卻十分考驗車輛性能。越是險峻的地勢，越能激發車輛強大的內在潛能。面對山區復雜路況，攬巡憑借不錯的動力和操控性能在山路上行駛自如。

攬巡采用了330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的黃金動力組合，為用戶提供更多動力選擇。搭載奧迪同款第三代EA888 2.0T發動機，并提供標準功率和高功率兩種不同的動力組合供用戶根據需要進行選擇。

據了解，EA888 2.0T標準功率發動機最大功率137kW，最大扭矩320N·m，百公里油耗低至7.77L，適合日常通勤和城市周邊短途出行，遠途自駕時動力也夠用。EA888 2.0T高功率發動機最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，起步快、動力猛，百公里加速9.1s，百公里油耗為8.68L，動力、經濟兼顧，沿山路盤旋而上依然干勁十足。

此外，攬巡搭載的DQ501變速箱傳動效率更高，動力切換靈敏迅速，同時也兼顧了駕乘舒適性和燃油經濟性。4Motion智能四驅系統和Active Control駕駛模式幫助平穩應對復雜路況，讓用戶感受高性能駕駛帶來的無限樂趣。

攬巡還擁有Travel Assist全速域駕駛輔助系統、ACC 3.0高級自適應巡航系統、Lane Departure Warning車道偏離警報系統、Lane Assist車道保持系統、Side Assist變道輔助系統等系列可靠的安全駕駛輔助功能，全面提升用車安全。

值得一提的是，攬巡高配車型的車身尺寸達到了4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980mm，無論是乘坐空間還是儲物空間都可圈可點，更適合一家人開啟一場長途自駕之旅，保駕護航和輕松乘坐都能滿足。

開純電車也能自駕北疆

新疆土地廣袤，即便僅在阿勒泰地區，也會面臨動輒上百公里的行駛距離。在試駕過程中，路上基本都是燃油車以及部分混動車型，純電車型寥寥無幾。因為在這里，不僅各處美景打卡地之間距離遙遠，充電樁也不多見。

所以，當我們駕駛ID.4 CROZZ去往風車田、彩虹布拉克、白沙山等地時，難免還是會有一點“里程焦慮”。

ID.4 CROZZ采用84.8kwh大容量電池系統、175wh/Kg高電池包能量密度和真高效BMS能量管理系統。標600km的續航，在正常開啟空調，以及部分高速的情況下，行駛300km路程最后返回時還余下有近100km的續航。

開著ID.4 CROZZ，我們第一站來到了風車田戈壁灘。顛簸不平的路面，時常有礫石、裸巖，十分考驗車輛的通過性能。總體來說，ID.4 CROZZ有著不錯的提高起步及加速性能、制動性能以及車輛過彎時的操控性能。

不過說實話，相比攬巡的“穩”，ID.4 CROZZ底盤調校偏硬，在不夠平坦的路面上，震動表現更為明顯。

作為一款電動車，ID.4 CROZZ搭載MOS智慧車聯系統，界面簡約易于操控，支持CarPlay和CarLife兩種車機互聯。沿途旅行時，可以放個音樂輕松一下，其配備的哈曼卡頓音響擁有出色的音質層次表現力，一邊欣賞美景一邊享受音樂，讓旅行更具質感。

而且，ID.4 CROZZ配備100%隱私玻璃，還可以遮擋陽光防曬，非常適合日照充足的新疆，能夠讓車內的駕乘人員擁有一個更安全、更舒適的環境。

綜合來看，此次試駕分別體驗了一汽-大眾SUV家族的油車和電車，兩款車型各有千秋，從中也能夠看到一汽-大眾為滿足消費者多元化需求所做的努力，有能力成為用戶日常出行和長途自駕的好幫手。