北京
今后，奧地利各大城市的市中心出入口將由攝像頭監控。新的《道路交通法》（StVO）修正案預計將在2026年5月正式生效。
在許多奧地利城市中，交通擁堵已成為嚴重問題。為此，這項新法律旨在限制車輛進入一些特別保護區域，例如市中心、學校周邊以及住宅區等。
這項道路交通條例修正案于2025年10月16日由交通部長彼得·漢克（Peter Hanke）在維也納公布，計劃自2026年5月起實施。
根據新規定，今后只有以下車輛才被允許進入受限區域：
當地居民（Anrainer）
出租車
送貨車輛
救援和急救車輛
摩托車與輕便摩托車則不受此限制。
這些限制將通過攝像頭系統來執行。攝像頭會自動拍攝所有進入車輛的車牌號碼，并與數據庫進行比對。
根據法案草案規定：
未經許可駛入受限區域的駕駛者，
且在30分鐘內未駛離，
將被視為違反《道路交通法》第52條，并面臨處罰。
罰款金額：
首次違規：初犯70歐元
重復違規：最高可達2180歐元
為了避免駕駛者聲稱“不知道規定”，交通部門正研發一種新的交通標志，提醒駕駛員注意前方的限制區入口。
此外，地面上還將設置明顯的標記：
白色攝像頭圖案
加上文字“ZUF-KONTROLLE”（即“通行控制”）
這將作為額外的視覺警告。
交通部同時強調：在攝像監控過程中，不會保存任何個人信息，僅記錄車牌號碼。系統設計符合數據保護法規。
據悉，該系統同樣能夠識別外國車輛的車牌號碼。不過，目前歐盟內部還沒有實時共享車輛登記信息的系統接口，因此無法立即核實車主身份。
目前仍在討論哪些區域將正式納入管控范圍。據悉，已有約25個城市表示有意參與試點，其中包括：
維也納（Wien）
林茨（Linz）
格拉茨（Graz）
勒奧本（Leoben）
圣珀爾滕（St. P?lten）
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（以上內容來自《歐洲時報》中東歐版Tafart編譯，部分內容參考自ORF、奧地利《新聞報》《信使報》《奧地利報》《今日報》等，部分圖片來自新華社、APA及網絡，轉載請注明《維城》EuroNews）
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