罕見！美國擬削減40座機場10%航班運力，政府“停擺”攪亂航空業

美國政府“停擺”5日進入創紀錄的第36天。交通部長達菲表示，如果“停擺”持續，交通部將從7日開始削減全美40座繁忙機場10%的運輸量，以降低國家空域風險。

分析指出，這一罕見舉措可能會影響貨運業務和商務旅客。在即將到來的感恩節假期出行高峰，此舉可能擾亂人們的出行計劃。

“35年未見”

達菲當天在華盛頓一場新聞發布會上宣布這一舉措。他說，這40座機場的壓力正與日俱增，交通部不能坐等安全問題出現。

美國聯邦航空局局長貝德福德在發布會上說，“在我從事航空交通工作的35年經歷中，之前從未遇到過需要采取這類措施的情況。”

上述兩位官員將與航空公司高管商議航班削減的具體執行方案，受影響機場的完整名單擬于當地時間6日擇時公布。

輿論認為，削減措施預計涵蓋華盛頓特區、紐約、芝加哥、亞特蘭大、洛杉磯等地的樞紐機場。航空數據分析機構睿思譽預計，此舉將導致約1800架次航班取消，減少逾26.8萬個航空座位。

應對壓力

美國一直面臨空中交通管制員人手短缺問題。自10月1日聯邦政府“停擺”以來，作為“必要人員”的空中交通管制員被迫無薪上班，請假人員日漸增多，導致全國各地航班延誤或取消情況加劇。

據航班追蹤網站數據，4日美國境內以及進出美國的航班延誤近4300架次，其中151架次取消。

達菲4日表示，情況可能會惡化，因為政府“停擺”短期內沒有結束跡象，空管員一直領不到工資。他警告說，隨著11月下旬感恩節假期臨近，將出現航班大規模延誤甚至取消，屆時，出于安全考慮，美國交通部可能不得不關閉部分空域，因為“根本無法控制局面”。

分析認為，削減航班量或許能為空中交通管制員減輕工作壓力。數據顯示，今年美國聯邦政府“停擺”前，周末時段發布人員短缺預警的空管機構平均為8.3個，“停擺”以來猛增至26.2個。

“惡意傷害”

美政府擬削減航班運力，將迫使航司在短短36小時內大幅調減航班班次，大量旅客紛紛致電航空公司客服熱線，擔憂未來數日的出行安排。

航空業分析師亨利·哈特維爾特認為，政府未提前與航空公司溝通協商，也未給予其充足時間調整提前數月制定的航班計劃，此次通知的發布方式存在明顯失誤，可能引發極大混亂。

哈特維爾特還指出，特朗普政府或許是在借航空安全問題“迫使兩黨重返談判桌，解決政府‘停擺’問題”。

美國空乘人員協會稱，此次政府“停擺”是“對全體美國民眾的惡意傷害”。協會主席薩拉·尼爾森表示：“有人謊稱此次‘停擺’是要在給聯邦工作人員發薪與保障平價醫保之間做選擇，這種說法實在令人憤慨。這兩大問題的癥結，恰恰是那些有能力解決問題的人一手造成的。”

美國全國空中交通管制員協會主席尼克·丹尼爾斯5日表示，政府“停擺”對空中交通管制員群體造成的影響，可能需要數周時間才能恢復。

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原標題：《罕見！美國擬削減40座機場10%航班運力，政府“停擺”攪亂航空業》

欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群 題圖來源：新華社

來源：作者：解放日報 張全