11月5日,北京汽車制造廠旗下全新MPV,銳勝M8正式開啟預售,價格區間為16.98-22.98萬元。
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這次預售的銳勝M8提供了增程和純電兩種動力可選,增程版搭載1.5T增程器+后置單電機,其中增程器峰值功率112kW,電機峰值功率170kW,匹配46度三元鋰電池,可實現230km純電續航和1420km綜合續航,并在支持快充10分鐘可補能50%。
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純電版同樣搭載峰值功率170kW的單電機,純電續航達到560km,在快充場景下,20分鐘可補能330km。這種多元化的動力策略,不僅可以滿足不同用戶的需求,更可以覆蓋從家用到商用的更多細分市場。
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銳勝M8長寬高分別為5317mm/1870mm/1955mm,軸距達到3200mm,作為一臺中大型MPV,它的尺寸已經超過了別克GL8(參數丨圖片)、騰勢D9等同級車型。并且,銳勝M8提供了7座和9座兩種座椅布局,這也是其“宜商宜家”定位的證明。
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當然,不管是家用還是商用,舒適性都是一款MPV的核心。就拿7座版本來說,前兩排座椅都支持加熱、通風和按摩功能,第二排座椅配備了腿托,具備一鍵舒享模式。第三排也具備靠背角度無級調節和獨立暖風系統。
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雖然從預售價格可以看出銳勝M8是一款更加務實的MPV產品,但它在座艙方面配備了10.25英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏的組合,內置高通驍龍8155車規級芯片,同時接入了DeepSeek AI大模型和科大訊飛語音控制系統。而在智能輔助駕駛方面,銳勝M8采用的是地平線L2級輔助駕駛系統,具備AEB、全場景智慧領航等功能,這對于一臺車長超過5.3米的車型來說,還是很有必要的。
紅點車評
當前MPV市場正經歷快速變革期,2025年前三季度MPV國內累計批售87.9萬輛,同比增長26.3%,呈現出高端化與大眾化并行發展的趨勢。
銳勝M8瞄準的是15-20萬元市場,巧妙避開了與騰勢D9、別克GL8等25萬元以上車型的正面競爭。從其產品定位可以看出,它不做“豪華玩具”,也不當“廉價工具”,而是在兩者之間找到了一個更務實的定位。
在MPV市場紛紛內卷“高端化”、“智能化”的當下,這種回歸用車本質的思路或許能開辟屬于自己的藍海。
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