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      五常國驅逐艦數量對比:美國71艘,俄羅斯11艘,中國令人意外

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      說起現代海軍,驅逐艦絕對是個繞不開的話題。

      防空、反艦、反潛……能打能跑,什么活都能干,難怪各國都把它當成海軍建設的重點。



      而聯合國五常作為全球軍事第一梯隊,在驅逐艦發展上卻大有不同。

      有的已經跌下神壇,有的還在吃老本,有的卻已強勢崛起。

      數據就顯示,如今美國有71艘驅逐艦,俄羅斯11艘,那中國是多少呢?



      美國海軍目前有71艘驅逐艦,看起來數量龐大,仿佛可以稱霸世界。

      但事實上,大部分都已經老化嚴重。

      美國海軍現役的“阿利·伯克”級中,最早的一批已經在大洋上漂泊了數十年。

      從2017年算起,美國新造的驅逐艦數量寥寥無幾,直接導致整個艦隊年齡結構青黃不接。



      更嚴峻的是,最老舊的“伯克-1”和“伯克-1A”預計從2026年起就要陸續退役,總量高達21艘。

      美國本土的造船業卻顯得力不從心,新建的“伯克-3”型艦建造速度緩慢,很可能追不上老艦退役的節奏。

      這很可能讓美國海軍的驅逐艦規模在未來幾年出現一輪明顯的萎縮。

      新艦建造之所以如此遲緩,主要是美國本土造船業不太行了。



      有分析指出,建造一艘“阿利·伯克III”型驅逐艦,全周期如今至少需要五年,這個時間足夠其他造船強國完成一艘全新萬噸大驅的建造。

      再加上美國工業供應鏈嚴重依賴海外,進一步拖慢了整體進度。

      還有那3艘曾被吹上天的“朱姆沃爾特”級驅逐艦,它最初雄心勃勃地規劃了32艘,卻因為建造成本失控、武器系統不可靠、整體效率低下,最終訂單被砍得只剩3艘。



      更打臉的是,其中一艘“邁克爾·蒙蘇爾”號近期停靠日本時,被拍到船體銹跡斑斑、涂層大片剝落,看上去落魄不堪。

      面對困局,美國海軍將未來押寶在了下一代驅逐艦DDG(X)上。

      根據已知信息,其首艦的建造已被推遲到2030年代初。



      歐洲這邊看起來也不怎么樣。

      英國曾經被稱為日不落帝國,如今只能靠著區區6艘45型驅逐艦強撐場面。

      就是這支最后的門面部隊,還經常掉鏈子。

      以首艦"勇敢"號為例,這艘戰艦從2017年就停進了船廠,要等到2025年底甚至2026年初才能重新出海,整個維修周期居然長達八年之久。



      因為WR-21燃氣輪機的設計有缺陷,完全適應不了溫暖海域的環境。

      所以一出來就出問題,根本用不了。

      為了解決這個頑疾,英國海軍不得不砸重金啟動電力改進項目,但等到全部6艘艦完成升級,恐怕要到2028年才能見到成效。

      英國至今連一份像樣的新艦建造計劃都拿不出來,驅逐艦隊伍的未來可謂一片迷茫。



      法國的處境也好不到哪里去,如今真正的防空主力只剩下2艘地平線級驅逐艦在苦苦支撐。

      雖然法國和意大利計劃為這些戰艦進行中期升級,讓它們具備對抗高超聲速導彈的能力,但首艦的改造要到2028年才能啟動,遠水難解近渴。

      迫于無奈,法國海軍只能把那些被稱為"一等護衛艦"的FDI艦拉來湊數,讓它們也去執行驅逐艦的任務。



      相比之下,俄羅斯海軍也在衰落。

      曾經讓整個西方世界寢食難安的紅色艦隊,如今只能靠著蘇聯時期留下的老家底撐門面。



      俄羅斯現在只有3艘現代級和8艘無畏級驅逐艦,平均年齡都已經超過三十歲。

      這些老古董不僅設備嚴重老化,雷達系統更是落后于時代,在現代高強度電子戰環境下,它們的實戰價值已經幾乎沒有。

      其實這種情況的主要原因是,冷戰結束后各國都不約而同地把資源投向了民生福利,軍費開支被一壓再壓。

      都開始重民生、輕國防,使得曾經傲視全球的歐洲造船工業體系逐漸瓦解。



      而中國的情況則是大大不同。

      在規模上,中國現役的驅逐艦總數早已超過60艘這個門檻。

      截至2025年9月,中國海軍擁有的驅逐艦數量已接近70艘。

      這支艦隊主要由技術先進的新銳艦艇構成,包括被稱為“萬噸大驅”的8艘055型驅逐艦、約30艘052D型驅逐艦,以及6艘052C型驅逐艦等。



      這支龐大的艦隊非常年輕,這些主力驅逐艦,如055型和052D型,都是在2012年之后才開始服役的,這意味著艦隊中艦齡最長的也不過十三年。

      在技術層面,中國驅逐艦還實現了彎道超車。

      例如,中國的055型萬噸驅逐艦,是全球第一款配備雙波段相控陣雷達的主力艦,這項技術領先于全球同類艦艇。



      像052D型驅逐艦廣泛采用的氮化鎵有源相控陣雷達,也使得中國海軍在雷達探測性能上處于世界領先梯隊。

      展望未來十年,世界驅逐艦的格局必將迎來深刻變革。

      中國海軍的發展步伐并未停歇,其目標顯然是走向更廣闊的遠洋。

      有分析認為,到2030年,中國海軍將具備全面的外線作戰能力。



      隨著第四艘航母及新一代核潛艇等裝備的陸續加入,作為航母帶刀侍衛的驅逐艦,其數量和技術水平都需要與之匹配。

      可以預見,中國將繼續建造更多、更先進的大型驅逐艦。

      從更深的層面看,這不僅僅是軍事競爭,更是國運的此消彼長。



      美國想維持霸權但力不從心,歐洲安于現狀卻在慢慢落后,而我們正在經歷從追趕到并跑再到某些領域領跑的歷史性轉變。

      這種變化是實實在在的,體現在每一艘新下水的軍艦上,體現在每一次遠海訓練中。



      未來十年,這個世界肯定會更加精彩。我們在進步,別人也不會原地踏步。

      但重要的是,我們終于回到了世界舞臺的中央,能夠平等地參與這場關乎未來的競賽。

      這種感受,或許就是我們這代人最值得驕傲的地方。



      《美媒:美國“最先進”驅逐艦停靠日本時被拍到銹跡斑斑涂層破損,“看起來令人尷尬”》——環球網 2025年08月07日 11:42:48 來自北京市



      《美國海軍“下一代驅逐艦”成本激增引質疑》——發稿時間:2025-08-18 11:22:00 來源: 參考消息





      《英國“勇敢”號驅逐艦完成大修》——華夏經緯網 > 軍事 > 國際軍事 2025-09-12 14:47:56



      《全球媒體聚焦 | 外媒震驚!中國航母發展取得重大突破 打破美國對電磁彈射系統的技術壁壘》——2025-09-24 06:36:40來源:環球資訊廣播編輯:韓基韜



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