全網最詳細參數對比：智己 LS9、零跑 D19 和嵐圖泰山

智己 LS9、零跑 D19 和嵐圖泰山都是定位大型 SUV 的新車，以下是三款車的詳細參數對比及購買建議：

基本信息對比

車型

智己 LS9

零跑 D19

嵐圖泰山

發布時間

2025 年 11 月 4 日

2025 年 10 月 16 日

2025 年 9 月 26 日

預計上市時間

2025 年 11 月 12 日

2026 年第一季度

2025 年 11 月

車身結構

6 座 SUV

6 座 SUV

6 座 SUV

長寬高（mm）

5289×2000×1806

超過 5200× 近 2000× 未知

5230×2025×1817

軸距（mm）

3160

超過 3100

3120

動力系統對比

車型

智己 LS9

零跑 D19

嵐圖泰山

動力形式

增程式電動

純電 / 增程

插電式混動

發動機功率

1.5T 發動機最大功率 114kW

1.5T 發動機作為增程器，功率未知

1.5T 發動機最大功率 110kW

電機功率

前后雙電機最大功率 390kW

純電版三電機四驅系統綜合功率 540kW，增程版系統綜合功率 400kW

前后驅動電機最大功率分別為 150kW 和 230kW，綜合功率 380kW

電池容量

66kWh

純電版 115kWh，增程版 80.3kWh

65kWh

純電續航（CLTC）

402km

純電版 720km，增程版 500km

370km

綜合續航（CLTC）

1508km

增程版綜合續航超過 1300km

1400km

快充時間

未知

純電版快充 15 分鐘可增加 350km 續航，增程版電量從 30% 補能至 80% 僅需約 15 分鐘

SOC 20%-80% 僅需 12 分鐘

底盤配置對比

車型

智己 LS9

零跑 D19

嵐圖泰山

懸架系統

前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，雙腔閉式空懸 + CDC

前雙叉臂后五連桿懸架結構，雙腔閉式空懸、CDC 減振

前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，三腔空氣懸架、EDC 魔毯功能

轉向系統

雙向 24° 四輪轉向系統，整車轉彎半徑僅 4.95m

R-EPS 高端轉向，三電機圓規掉頭（最小轉彎半徑 3.6 米）

雙向 16 度后輪轉向系統，可實現 5.4 米轉彎半徑

智能配置對比

車型

智己 LS9

零跑 D19

嵐圖泰山

芯片

英偉達 Thor 芯片

高通驍龍雙 8797 芯片

未知

激光雷達

520 線超視域激光雷達

車頂激光雷達

4 顆激光雷達（前向 1 顆 192 線激光雷達、側向 2 顆高精度固態激光雷達、后向 1 顆高精度固態激光雷達）

智能駕駛系統

Momenta 首個基于英偉達 Thor 芯片智駕方案，支持高速 / 城區領航輔助駕駛等

VLA 輔助駕駛系統

華為乾昆 ADS 4 輔助駕駛系統

智能座艙

主駕 27.1 英寸 5K 臻彩駕艙屏，15.6 英寸 3K 副駕娛樂屏＋21.5 英寸 4K 二排娛樂屏，首搭 B&O 音響

AR-HUD、杜比音響，首次搭載車載制氧機

鴻蒙座艙 5，DLP 智慧投影大燈

價格對比智己 LS9

車型

智己 LS9

零跑 D19

嵐圖泰山

預售價

33.69-36.69 萬元

預計 25-30 萬元

預計起售價超過 47 萬元

購買建議

• 注重性價比和綜合性能：零跑 D19 是一個不錯的選擇。其價格預計在 25-30 萬元區間，卻擁有豐富的配置，如雙高通驍龍 8797 芯片、激光雷達等。純電版續航可達 720km，增程版也有 500km 的純電續航，動力性能強勁，三電機四驅版百公里加速進入 3 秒級，底盤配置也十分高端，雙腔閉式空懸、CDC 減振等一應俱全。
• 追求豪華質感和品牌形象：智己 LS9 較為合適。智己 LS9 預售價 33.69-36.69 萬元，車內采用高奢內飾材質，配備全車三把零重力座椅、B&O 音響等豪華配置。其 CLTC 純電續航 402km，綜合續航 1508km，在續航方面也有不錯的表現，同時靈蜥數字底盤 3.0 帶來了優秀的駕控體驗，雙向 24° 四輪轉向系統讓駕駛更加靈活。
• 對華為智能生態有需求：嵐圖泰山是首選。嵐圖泰山搭載華為乾昆 ADS 4 輔助駕駛系統和鴻蒙座艙 5，智能駕駛和智能座艙體驗與華為生態深度融合。雖然其價格預計較高，起售價超過 47 萬元，但在底盤配置上也非常出色，三腔空氣懸架、EDC 魔毯功能和后輪轉向系統都能提供舒適的駕乘感受和良好的操控性能。