來的真快，安世第二波報復開始，荷蘭切斷供應鏈，中方以1挑27國

荷蘭剛跟著美國停了對華晶圓的供應，安世半導體的第二輪反制動作就緊接著啟動了。

按美國和荷蘭的想法，中國說不定就得認慫，畢竟晶圓這東西，之前不少依賴他們供應。

可他們沒想到，中國這邊壓根沒慌，直接亮出了硬核底牌，今天就跟大家捋捋這事兒，看看荷蘭想卡中國脖子，最后怎么把自己逼到了尷尬境地。

荷蘭斷供想施壓？中國用“庫存牌”先穩(wěn)住陣腳

荷蘭這次停供，不是自己主動想干，更多是被美國推著走，這兩年美國沒少針對中國半導體產(chǎn)業(yè)，一會兒把企業(yè)加進實體清單，一會兒又管控成熟制程的供應。

荷蘭手里握著晶圓制造的核心設備技術，自然成了美國重點拉攏的對象，之前在先進制程設備出口上，荷蘭已經(jīng)做了讓步，這次停供對華晶圓，算是進一步配合美國的策略。

本來外界還擔心，供應一斷，中國下游企業(yè)就得受影響，但安世中國很快發(fā)了公告，說自己庫存充足，不光能穩(wěn)住供應到年底，說不定還能更久。

客戶們本來捏著一把汗，看到這則公告后，焦慮情緒直接被緩解了，我覺得安世這步棋走得特別穩(wěn)，你想啊，半導體產(chǎn)業(yè)最怕的就是斷鏈，一旦斷了，下游企業(yè)沒法生產(chǎn)，損失可不是一點半點。

安世先把庫存亮出來，不僅穩(wěn)住了現(xiàn)有的客戶，還為后面國產(chǎn)產(chǎn)能銜接爭取了時間。

要是沒這庫存兜底，說不定有些客戶就會轉(zhuǎn)去找其他供應商，那安世以后想把這些客戶拉回來就難了。

而且安世聚焦的功率半導體，在汽車、消費電子領域都得用，它一穩(wěn)，整個下游產(chǎn)業(yè)鏈的信心就回來了。

荷蘭本想靠停供給中國施壓，可壓力沒給到中國，反倒先讓自己這邊的產(chǎn)業(yè)鏈出了問題，尤其是歐洲的汽車廠，怕是最有體會。

斷供沒坑到中國，倒先讓歐洲車企慌了神

安世的半導體器件，對全球汽車制造來說，簡直是“命根子”，一輛車要用到不少這種器件，少了它，車根本造不出來。

Honda在海外有個工廠，每年能產(chǎn)20萬輛車，就因為拿不到安世的器件，直接被迫停產(chǎn)了，這還不是個案，整個歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)都慌了神，到處找替代貨源，可哪有那么容易。

我之前沒太想過汽車產(chǎn)業(yè)對半導體的依賴這么大，后來查了下才知道，一輛傳統(tǒng)燃油車得用幾十顆功率半導體，新能源汽車需要的量更多。

歐洲本來就是汽車制造的重鎮(zhèn)，德國、法國、意大利都有不少大車企，安世的供應一斷，這些車企的產(chǎn)能直接受影響，連帶當?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟也會被波及。

之前總聽人說“汽車產(chǎn)業(yè)是歐洲經(jīng)濟的支柱”，現(xiàn)在看來，這話一點不假，半導體一卡殼，支柱就晃了。

更有意思的是，美國還在背后推著荷蘭搞事情，結(jié)果中美最近在吉隆坡和釜山談了兩次，居然把不少敏感分歧都談妥了。

白宮后來還主動宣布，中國要恢復對美汽車芯片的出口。

本來想覺得美國就是單純跟中國對著干，后來發(fā)現(xiàn)他們自己的汽車產(chǎn)業(yè)也缺芯片，要是中國不出口，美國的車企也得遭罪。

這么看來，恢復出口對雙方都是好事，算是個雙贏的結(jié)果，我覺得這事兒也說明，半導體產(chǎn)業(yè)從來不是“你死我活”的游戲。

美國之前總想搞限制，可最后發(fā)現(xiàn)，自己家的產(chǎn)業(yè)也離不開中國的供應，畢竟中國在成熟制程的半導體領域，已經(jīng)有了不小的產(chǎn)能，美國想完全繞開中國，根本不現(xiàn)實。

搞對抗最后只會兩敗俱傷，合作才是正道，歐洲車企慌了，歐盟也坐不住了。

之前他們默許荷蘭停供，現(xiàn)在后悔了，開始主動出來斡旋，而荷蘭這邊，怕是要面臨成為產(chǎn)業(yè)鏈“邊緣人”的風險。

歐盟急著斡旋，荷蘭怕是要成產(chǎn)業(yè)鏈“邊緣人”

歐盟一開始其實也在賭，覺得中國會被美國和荷蘭的限制壓下去，可沒想到中國這么硬氣，不僅沒服軟，還穩(wěn)住了自己的供應。

更關鍵的是，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)受的影響越來越大，歐盟官員們再也坐不住了，紛紛出來表態(tài)，說要協(xié)助中荷雙方溝通，盡快解決這個困局，穩(wěn)住全球供應鏈。

很顯然，歐盟態(tài)度轉(zhuǎn)變，根本原因是自己的利益受了損，之前他們跟著美國站隊，覺得能占到便宜，可后來發(fā)現(xiàn)，吃虧的是自己。

德國、法國這些汽車大國，對安世半導體的依賴度很高，供應一斷，他們的車企最先喊疼，歐盟要是再不管，汽車產(chǎn)業(yè)的損失會更大，到時候還得自己買單。

本來想指望美國能幫襯一把，結(jié)果美國自己先跟中國談妥了芯片出口，歐盟這下也沒了靠山，只能自己出來收拾爛攤子，而荷蘭呢，這次算是搬起石頭砸了自己的腳。

他們本來想靠停供拿捏中國，結(jié)果沒傷到中國分毫，反而讓自己的市場地位變得危險。

之前有過類似的例子，美國讓日韓限制對華半導體出口，最后日韓企業(yè)丟了中國市場的份額，慢慢被其他供應商替代。

荷蘭要是繼續(xù)硬撐，怕是也會走這條路，中國的國產(chǎn)晶圓產(chǎn)能正在加速驗證，明年就能無縫接力，到時候荷蘭再想恢復供應，中國可能就不需要了。

我覺得荷蘭這次真的犯了個錯，太聽美國的話了，半導體產(chǎn)業(yè)是全球化的產(chǎn)業(yè)，每個國家都在產(chǎn)業(yè)鏈里有自己的位置，誰也離不開誰。

荷蘭配合美國搞限制，本質(zhì)上是破壞了產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，最后只會讓自己被邊緣化。

更何況，中國是全球最大的半導體市場，丟了中國市場，荷蘭的晶圓企業(yè)想發(fā)展，怕是難上加難，說到底，這次荷蘭停供事件，就是個典型的“自作聰明，后患無窮”。

荷蘭以為跟著美國能壓制中國，結(jié)果沒壓制住，反而把自己推到了危險的境地，歐盟現(xiàn)在急著斡旋，也是看清了形勢，不想跟著荷蘭一起栽進去。

半導體產(chǎn)業(yè)的未來，肯定是合作而不是對抗，誰想搞單邊限制，最后都得反噬自己。

荷蘭要是還不清醒，繼續(xù)偏聽偏信美國的忽悠，怕是真要從產(chǎn)業(yè)鏈的核心玩家，變成沒人在意的邊緣人，到時候再后悔，可就晚了。