當(dāng)內(nèi)卷遇上傳心：豐田用 “TO YOU” 重構(gòu)出行價值

在新能源汽車市場陷入?yún)?shù)比拼、爆款復(fù)制的內(nèi)卷漩渦時，2025年中國國際進(jìn)口博覽會上，豐田第次以“全勤生”姿態(tài)亮相，用“立全球更中國”的主題給出了不一樣的答案。不同于行業(yè)內(nèi)追求短期流量的浮躁，豐田以“TO YOU”的核心理念為錨點(diǎn)，通過對本土化成果的系統(tǒng)性展示，將技術(shù)實力轉(zhuǎn)化為對每個鮮活個體的出行關(guān)懷，讓“移動自由”從口號變?yōu)榭捎|摸的現(xiàn)實。

　　全場景覆蓋：多元技術(shù)織就無死角出行網(wǎng)

　　中國市場的地域廣袤與需求分化，決定了單一技術(shù)路線無法滿足所有人的出行需求。豐田堅持的“Multi-Pathway(多路徑新能源技術(shù))”戰(zhàn)略，在進(jìn)博會上展現(xiàn)出強(qiáng)大的場景適配能力。

　　在電動化領(lǐng)域，由中國首席工程師(RCE)主導(dǎo)研發(fā)的bZ豐田智能化純電動專屬系列三款新車型聯(lián)袂展出，滿足不同用戶需求場景：鉑智3X以越級空間與全場景智能駕駛輔助，成為家庭用戶日常通勤與跨城出游的可靠伙伴，其“有路就能開”的底氣源自豐田深厚的安全積淀；定位于“超感時空艙”的bZ5則以全角度顏值、全守護(hù)安全、全路況駕駛輔助、全沉浸智艙、全保障QDR五維核心價值，精準(zhǔn)匹配情侶與朋友的出行需求；即將亮相廣州車展的鉑智7更是豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車，將本土智慧科技與豐田品質(zhì)基因深度融合。

　　而雷克薩斯產(chǎn)品豐富，累計收獲超100萬用戶的ES詮釋著優(yōu)雅的東方豪華，是當(dāng)之無愧的雷克薩斯“銷冠”之一。而全新一代GX OVERTRAIL版，都市通勤或戶外探索，可實現(xiàn)一車多用，讓豪華與實用共存。彰顯著雷克薩斯對多樣化生活場景的覆蓋。

　　氫能賽道上，豐田與中國重汽聯(lián)合開發(fā)的49t氫燃料電池牽引車，以500km+續(xù)航與10kg以下低氫耗，為長距離重載物流提供綠色方案；TL Power 150大功率系統(tǒng)與面向?qū)嵶C全新開發(fā)的可更換式儲氫系統(tǒng)的組合，更破解了商用車補(bǔ)能成本與效率的痛點(diǎn)。其中，可更換式儲氫系統(tǒng)預(yù)計將在2026年年初在山東省開展實證實驗，豐田“換氫模式”的商業(yè)化落地指日可待。從城市代步到干線運(yùn)輸，從純電驅(qū)動到氫能應(yīng)用，豐田用多元技術(shù)路線織就了一張覆蓋全場景的出行網(wǎng)絡(luò)，讓不同地域、不同用途的用戶都能找到專屬答案。

　　駕趣普惠：讓性能熱愛觸手可及

　　在“流量至上”的市場環(huán)境中，小眾的駕趣需求往往被車企忽視。但豐田始終堅信，移動出行不僅要“到達(dá)”，更要“快樂”。2025年進(jìn)博會上，GR品牌的亮相成為性能愛好者的焦點(diǎn)——100%純血性能車GR YARIS以39.98萬元起的售價正式登陸中國市場，將賽道級研發(fā)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為普通用戶可觸及的駕駛樂趣。這款在全球擁有5萬+用戶的性能傳奇，打破了“專業(yè)駕趣高不可攀”的壁壘，構(gòu)建起汽車運(yùn)動新生態(tài)，讓每個熱愛駕駛的靈魂都能找到共鳴。

　　這種對駕趣的堅守，恰是“TO YOU”理念的生動詮釋之一。不同于為追求銷量而打造的“全民爆款”，豐田選擇傾聽小眾群體的聲音，用專業(yè)技術(shù)為熱愛賦能，讓出行從“工具屬性”回歸“體驗本質(zhì)”，這正是對“Mobility for All”中“個體價值”的深刻尊重。

　　福祉同行：用細(xì)節(jié)守護(hù)每一份出行尊嚴(yán)

　　真正的“全人群覆蓋”，必然飽含對特殊群體的關(guān)懷。當(dāng)行業(yè)聚焦于智能座艙與加速性能時，豐田已在中國深耕福祉事業(yè)多年，2025進(jìn)博會更是將這份溫度推向新高度。埃爾法福祉版以電動升降旋轉(zhuǎn)座椅搭配豪華配置，為高端用戶提供奢華無障礙體驗；RAV4榮放(福祉試作版)則基于中國消費(fèi)者反饋，讓受歡迎的SUV車型也能適配行動不便人群的需求。？即將于2026年銷售的Welwalk康復(fù)支持機(jī)器人，將出行關(guān)懷延伸至康復(fù)場景。

　　從2019年推進(jìn)福祉事業(yè)至今，豐田從未將其視為“附加項”，而是通過持續(xù)投入讓無障礙出行覆蓋更多角落，用技術(shù)細(xì)節(jié)守護(hù)每一位個體的出行尊嚴(yán)，這正是“做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　本土研發(fā)：讓“TO YOU”落地生根

　　所有精準(zhǔn)的需求響應(yīng)，都源于深度的本土洞察。豐田在中國積極依托RCE制度，成為“TO YOU”理念本地化落地的關(guān)鍵支撐。不同于傳統(tǒng)跨國車企的“全球車型本土化適配”，RCE制度讓中國工程師擁有從企劃到銷售的全流程決策權(quán)，無需經(jīng)過海外確認(rèn)即可快速響應(yīng)市場需求。正是這種體制，讓bZ5、鉑智3X等車型精準(zhǔn)貼合中國消費(fèi)者對于空間的需求與審美偏好，同時讓鴻蒙座艙等本土科技順利融入下一個即將上市的鉑智7，豐富豐田產(chǎn)品矩陣。

　　從1964年首臺皇冠進(jìn)入中國，到如今服務(wù)超2500萬用戶，豐田超60年的深耕之路，也正是“立全球更中國”的實踐之路。2025進(jìn)博會上，雷克薩斯(上海)新能源有限公司落地布局的沙盤的首次展示，更預(yù)示著本土研發(fā)將向電動化領(lǐng)域深度延伸。這種“在中國、為中國、與中國同行”的姿態(tài)，讓“TO YOU”不再是宣傳語，而是融入產(chǎn)品基因的真實表達(dá)。

　　寫在最后：在這個追求“效率至上”的時代，豐田選擇做“長期主義者”，用技術(shù)溫度破解內(nèi)卷困局。這種堅持或許不會帶來短期的流量爆發(fā)，卻能真正構(gòu)建起與用戶的情感連接。正如豐田章男所言，要“制造更好的汽車”，而“更好”的定義，正在于能否讓每個個體都感受到：出行是自由的，是快樂的，是有尊嚴(yán)的。這，正是“Mobility for All”的終極答案。