外行指導內行？特朗普才是人間清醒，未來的美軍要轉型，可能不玩航母了

#亞太瞭望臺#

特朗普一直是大艦巨炮主義的忠實擁躉，多次吐槽美國軍艦不好看，最近又在抱怨航空母艦的電磁彈射器又貴又難用，還指導美國海軍建立一支以大型導彈戰列艦為核心的艦隊。

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看到特朗普輕航母而重戰列艦，許多人都認為特朗普屬于典型的外行指導內行，會讓美國海軍誤入歧途，甚至重蹈當年日本聯合艦隊的歧途。這其實有點冤枉懂王和日本聯合艦隊了，航母是稱霸大洋的王牌武器沒錯，可并不適合所有國家，或者說大部分國家都沒辦法將航母作為主戰武器，包括曾經的日本、蘇聯和將來的美國。

太平洋海戰是航母確定海洋霸主地位的一場決定性戰爭，許多觀點都是日本輕視航母、將過多資源投入到戰列艦，就連日本拍攝的一些電影，都著重刻畫了不少日本軍方高層重視戰列艦而忽視航空母艦的劇情，比如《阿基米德大戰》，里面的日本海軍高層看到大和級戰列艦的模型，就跟癡漢看到了美女一樣，哈喇子流了一地，讓山本五十六這些航母派痛心疾首。可事實上，電影劇情與網絡上的觀點，其實都是將各種復雜信息與客觀條件簡化甚至是無視后，從結果論出發，提煉出一個最容易引起共鳴的觀點，而真實的戰爭情況遠比實際情況要復雜，并不是將建造戰列艦的資源讓出來，日本就能獲得更多的航母，從而打贏戰爭。

以大和級戰列艦為例，1937年日本《第三次海軍軍備補充計劃》，2艘大和級的建造的費用為2億7000萬日元，平均每艘大和級造價為1億3500萬日元，而同時期建造兩艘最新型的翔鶴級航母的費用是1億7000萬日元，每艘翔鶴級航母比大和級戰列艦便宜了5000元日元。建造2艘大和級戰列艦的錢，也就能造3艘翔鶴級航母。看起來建造翔鶴級航母更具性價比，可這僅僅是建造平臺本身的價格，翔鶴級航母想要發揮戰斗力，還需要配合航空隊，包括數十架艦載機、熟練的地勤人員、優秀的飛行員，哪怕不計算訓練航空隊消耗的彈藥、油料以及機械損耗、人員訓練傷亡撫恤，為翔鶴級航母配備艦載航空隊的費用也超過1100萬日元，是翔鶴級建造成本大約七分之一。

其實建造一艘航母并令其形成戰斗力的花費，甚至要高于建造一艘戰列艦并形成戰斗力的花費。因為艦載航空部隊維持戰斗力就必須不斷進行海上拉練，地勤人員也要不停的操練提高效率、艦載機也必須不斷升級，飛機的性能、飛行員與地勤人員的訓練程度，直接決定了航空母艦的戰斗力上限，同一艘航母換了一批飛行員、地勤人員與艦載機，戰斗力差距可能是成倍的。所以建造航母相對于戰列艦，其實是一件前期投入低、后期投入高的工程。

戰列艦雖然前期建造成本高，但是對訓練要求相對較低，哪怕只有200名高素質水兵被安排在戰列艦上各個崗位，然后安排2000名新兵蛋子，只需要訓練大概1個月，就能讓一艘戰列艦發揮出至少6、7成的戰斗力。如果是一艘航空母艦，安排100名新手飛行員，恐怕訓練2年都不一定能執行遠洋作戰任務，在茫茫大洋上學會準確奔向目標，以及在無線電靜默條件下準確找到母艦、在槍林彈雨中與友機組成合理編隊攻擊敵艦，只能依靠積年累月的訓練，沒辦法組建速成班。只有綜合國力雄厚的國力，才有能力常年維持一支龐大航母艦隊的戰斗力，和平時期養航母的費用遠高于養其它軍艦。

其實回顧整場太平洋戰爭，日本聯合艦隊缺的從來都不是航母，哪怕中途島戰役送出一麻將桌子的航空母艦，日本依然能在瓜島戰役拿出多艘航母參戰，一度打得美國海軍疲于奔命。隨著戰爭持續推進，日本不是航母先不夠用了，而是艦載機和飛行員先不夠用了，到了萊特灣海戰的時候，日本甚至連殘余航母的艦載機都湊不齊了，完全淪為了幫助戰列艦吸引火力的靶子。人家大和級戰列艦起碼能力抗上百架艦載機的圍攻，在短時間內不沉，而航母一旦被敵機圍攻，一會功夫就會化為火海。

航空母艦說到底就是一個非常吃國力的武器，你人員訓練強度低了，航母戰斗力就下滑，你艦載機更新換代慢了，航母戰斗力還要下滑，你護航軍艦的性能差了，航母戰斗力還是受影響。

另外，對于日本這種資源匱乏的島國來說，發展航空母艦還面臨著一個無法解決的難題，那就是日本鋁資源匱乏問題比鋼鐵資源匱乏問題更嚴重，建造戰列艦和航空母艦以鋼材為主，但是艦載機生產卻需要消耗大量的鋁材，當時聯合艦隊分配到的鋼鐵資源還有富余，鋁資源就是相當緊吧了。因此哪怕當年日本軍隊高層都堅定的支持發展航空母艦，以當時日本的國力，也沒法組建太多的航母艦隊。

其實日本軍隊高層對航空母艦的支持力度已經非常高了，在太平洋戰爭爆發前，日本擁有6艘大中型正規航母、多艘輕型航母與商船改裝航母、上千名優秀的艦載機飛行員、數千名技藝嫻熟的航空地勤人員，當時日本航母艦隊的實力在全球數一數二，甚至可以說就是最強的。以日本的國力來衡量，其實也就能養那么多航空母艦了，多余的航母就算造出來，日本也拿不出足夠的資源繼續組建艦載航空隊。

二戰結束后，也就只有國力強大的美國有能力養著多支航母艦隊，就連英國都在戰后將航母拆的拆、賣的賣。蘇聯也曾經想發展航空母艦，但是受制于政治因素以及配套設施的限制，蘇聯直到上世紀80年代才開始建造真正的航空母艦，被美國在航母領域甩開老遠。蘇聯解體前爆發的海灣戰爭，可以說是美國現代化航母戰斗群的巔峰一戰，美國派出8艘航空母艦參戰。而在戰后，美國則陸續淘汰掉了所有常規動力航母，實現了航空母艦的全核化。

按理說，航空母艦是美國站在世界之巔的重要支柱，甚至連艦名都是歷任美國總統的名字命名的，特朗普應該堅定支持繼續發展航母才對，為什么迷戀上了導彈巨艦？說到底還是跟美國現如今的處境有關，別看美國擁有全世界最多的航空母艦，可自行觀察美國所有航母的狀況就會發現一個問題，美國航母更新速度越來越慢了。尼米茲級核動力航母的前幾艘，都是間隔3-5年就服役。到了21世紀后，美國的航母服役速度明顯放緩，里根號與布什號間隔6年才服役，而福特級于2017年服役，與布什號差了整整8年，至于福特級二號艦肯尼迪號，已經拖延到2026年之后服役，與福特號的服役間隔時間可能達到10年。

目前美國海軍的尼米茲號航母已經服役了50年，艾森豪威爾號48年，卡爾·文森號43年，相對年輕的布什號也服役16年了。只有福特號航母的服役時間仍未超過10年，但是可靠性問題導致福特號遲遲無法發揮出全部戰斗力，讓特朗普非常不爽，甚至揚言要取消福特號的電磁彈射器，以后改為蒸汽彈射器。

以美國航母目前的狀態，到2059年的時候，美國必須服役10艘新航母，平均不到4年就要服役1艘，對于目前美國造船業來說，完全就是不可能完成的任務。雖然美國的財力足夠養活10艘航空母艦，可是財力支持是財力支持，養航母還需要工業實力作為支撐，現在美國造船廠的軍艦維修效率低到令人發指，1艘核潛艇修了10年還沒修好，哪怕美國強行造出10艘新航母，將來這些航母也很難保證出勤率。

而且養航母非常考驗一個國家的工業基礎，艦載機維修效率低了也不行，可之前美國媒體爆出的情況卻是，美國海軍正在拆除一些飛機的零部件，來維持其他艦載機的出勤率，美國現在連維修艦載機都非常吃力了。

特朗普對美國如今的工業底細知根知底，在美國特朗普才是真正的“人間清醒”，航空母艦這東西雖然好，可綜合國力不行的話，真玩不了大型航母艦隊。在美國完成工業重新崛起之前，繼續發展航空母艦，只會讓航母變成美國海軍的累贅，大量主力艦噸位被航母占據，卻又發揮不出預想的戰斗力，那美國的錢不就白花了嗎？反倒是大型導彈戰列艦，對工業基礎的要求相對較低，最起碼不用培訓那么多人、不用養那么多艦載機、也不需要弄成核動力。經過數年的折騰，特朗普已經非常清楚美國幾乎沒有希望重振工業了，最務實的做法就是美國海軍及時轉型，發展大型導彈艦，至于航母這種又燒錢又考驗國力的武器，還是留給中國發展吧！