新質(zhì)先鋒丨探秘北京越野，見證硬派越野的“智造”實(shí)力

車輪駛向45度坡度的駝峰路瞬間，車身猛地一抬，視線瞬間被天空完全吞噬，整個(gè)人幾乎“躺”進(jìn)座椅，車輪牢牢抓住地面般穩(wěn)步攀升，過駝峰路頂端的剎那，失重感驟然襲來，仿佛坐過山車沖至最高點(diǎn)。正當(dāng)駕乘人員心跳加速時(shí)，車輛已平穩(wěn)切換至陡坡緩降模式，以恒定速度緩緩下坡，并巧妙緩沖著地面的起伏，座椅的支撐力始終穩(wěn)穩(wěn)托住身體。

這一令人腎上腺素飆升的體驗(yàn)，并非電影中的驚險(xiǎn)大片或想象中的極限越野，而是發(fā)生在北京越野車智能工廠越野車性能展示區(qū)的現(xiàn)實(shí)版極致越野體驗(yàn)。10月29日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走進(jìn)北京汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“北京越野”），探秘一輛安全、具有硬核實(shí)力的越野車從制造到測(cè)試的全過程。

構(gòu)建全流程智能化制造體系

位于北京順義趙全營(yíng)地區(qū)的北京越野智能工廠，是專業(yè)化越野車生產(chǎn)基地，占地54萬平方米，有年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)能力，擁有“智能化制造體系”的軟硬件條件，是BJ40、BJ60、BJ80等經(jīng)典車型的誕生地。

智能化制造體系最直觀的體現(xiàn)是高度自動(dòng)化、精確化的生產(chǎn)過程。在關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)，北京越野智能工廠可實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)化作業(yè)，從物料配送到整車下線實(shí)現(xiàn)全鏈條數(shù)字化管理。

北京越野智能工廠講解員介紹，工廠擁有完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝。柔性總裝技術(shù)是工廠的一大亮點(diǎn)，生產(chǎn)線能夠兼容鋼鋁混合、全鋼、全鋁車身的制造，車身精度超過95%。同時(shí)，每一臺(tái)北京越野車在誕生過程中，都要經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)格檢測(cè)。

走進(jìn)生產(chǎn)車間，焊接機(jī)器人靈活揮舞機(jī)械臂，將零部件精準(zhǔn)焊接成堅(jiān)固車身框架。一臺(tái)臺(tái)AGV沿著預(yù)設(shè)路徑無聲穿梭，如同一條條智慧的“毛細(xì)血管”，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將零部件、作業(yè)工具輸送至各個(gè)工位。它們通過地上的磁條和激光導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確定位和自主路徑規(guī)劃，完美規(guī)避障礙，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物料供給的高度自動(dòng)化和柔性化。

18種極限路況驗(yàn)證車輛綜合性能

生產(chǎn)制造完成后，每輛北京越野車下線前還要經(jīng)歷極限路況的“淬煉”。這道必不可少的工序，讓每輛車的品質(zhì)有了實(shí)打?qū)嵉谋Ｕ稀?/p>

在北京越野車智能工廠越野車性能展示區(qū)，專業(yè)車手會(huì)駕駛北京越野車完成60%陡坡攀爬、深度涉水等18種常見復(fù)雜越野地形的挑戰(zhàn)，對(duì)車輛性能進(jìn)行直接驗(yàn)證。這背后，源于北京越野的技術(shù)自信——“太極”柔性底盤可對(duì)越野場(chǎng)景精準(zhǔn)適配，內(nèi)嵌式金屬防滾架與13個(gè)剛度環(huán)籠式車身構(gòu)筑了安全屏障。

北京越野車完成深度涉水等18種常見復(fù)雜越野地形的挑戰(zhàn)。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 吉喆 攝

北京越野智能工廠講解員介紹，安全始終是北京越野的品牌基因，BJ系列采用的非承載式大梁由高強(qiáng)度與超高強(qiáng)度鋼材打造，強(qiáng)度是普通鋼材的3至5倍，不僅能夠吸收沖擊能量，還在極端路況下，如攀越陡坡、碾壓碎石時(shí)保持車身穩(wěn)定。在發(fā)生碰撞時(shí)，沖擊力通過大梁結(jié)構(gòu)有效分散，結(jié)合后防撞梁與加強(qiáng)橫梁的雙層吸能設(shè)計(jì)，大幅降低了車身變形的風(fēng)險(xiǎn)，為乘員留出更多的生存空間。

全金屬防滾架進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的防護(hù)能力。一體化籠式結(jié)構(gòu)將車頂與車身緊密聯(lián)結(jié)，防止形變擴(kuò)散；高強(qiáng)度鋼材占比超過70%，關(guān)鍵受力區(qū)域采用軍工級(jí)焊接工藝，確保整體剛性。無論是在穿越亂石、遭遇碰撞，還是在極端翻滾中，防滾架都能有效抑制車身變形，避免車門“卡死”，確保乘員艙的完整性和逃生空間。

推動(dòng)中國(guó)越野工業(yè)升級(jí)

一流的規(guī)模化、柔性化精益制造能力與“中國(guó)越野車發(fā)明者”的技術(shù)積累，為北京越野產(chǎn)品布局與市場(chǎng)拓展提供堅(jiān)實(shí)的后盾。

在行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，北京越野提出“越野平權(quán)”理念，通過梯度化產(chǎn)品布局切入不同細(xì)分市場(chǎng)：4月推出的BJ40增程版，憑借增程式動(dòng)力系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)硬派越野車“高油耗”的問題；7月上市的BJ40燃油版，則進(jìn)一步下探專業(yè)越野車型的購(gòu)買門檻，有效降低用戶擁有成本；9月27日正式上市的BJ30旅行家，更以混動(dòng)技術(shù)切入輕越野賽道，觸達(dá)都市年輕群體，持續(xù)擴(kuò)大品牌用戶基數(shù)。

BJ40。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 吉喆 攝

今年1-8月，北京越野終端銷量同比勁增36%，創(chuàng)造了連續(xù)5個(gè)月銷量破萬輛的全新紀(jì)錄。9月30日，北京越野智能工廠迎來標(biāo)志性時(shí)刻，一輛橙色的BJ40增程緩緩駛出北京越野智能工廠總裝車間最終線，標(biāo)志著北京越野智能工廠單月產(chǎn)量首次突破10000輛，同時(shí)北京越野整車?yán)塾?jì)生產(chǎn)突破320萬輛。

作為國(guó)內(nèi)唯一完整覆蓋越野產(chǎn)業(yè)全周期的自主車企，這一“雙里程碑”不僅是北京越野67年工業(yè)積淀的成果，更體現(xiàn)了自主越野品牌在工業(yè)化升級(jí)、智能制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力躍升，助力北汽集團(tuán)深入推進(jìn)“三年躍升行動(dòng)”。

（中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項(xiàng)基金支持）

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對(duì) 陳荻雁