全新蔚來(lái)ES8，售價(jià)怒降10萬(wàn)，41天交付破萬(wàn)，創(chuàng)40萬(wàn)以上純電最快紀(jì)錄！

隔壁老王今兒個(gè)跟大伙嘮嘮全新一代蔚來(lái)ES8（參數(shù)丨圖片），這臺(tái)車最近可是車圈里的熱門話題。它上市41天，交付量就突破了1萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下了40萬(wàn)以上純電SUV的交付紀(jì)錄，看來(lái)蔚來(lái)這回真是摸準(zhǔn)了市場(chǎng)的脈。

最讓大伙兒心動(dòng)的一點(diǎn)，就是價(jià)格。全新ES8整車購(gòu)買售價(jià)區(qū)間是40.68-44.68萬(wàn)元。要是選擇BaaS電池租賃方案，起步價(jià)直接拉到29.88萬(wàn)，門檻低了不少。更重要的是，比起老款車型，起步價(jià)降了接近10萬(wàn)塊錢，但電池反而從75度升級(jí)到了102度的三元鋰電池，用網(wǎng)友的話說(shuō)，這叫“加量還減價(jià)”，誠(chéng)意確實(shí)看得見(jiàn)。

光便宜可不行，車本身也得硬核。這車的塊頭是真大，車長(zhǎng)5米28，軸距3米13，在國(guó)產(chǎn)純電SUV里目前還沒(méi)見(jiàn)過(guò)比它更大的。里面是三排座椅，尤其六座版，老王覺(jué)得是家庭用車的最佳選擇。它的第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，不僅有通風(fēng)、加熱、按摩，還能像MPV一樣橫向滑動(dòng)靠近，方便家人互相照顧。甚至副駕和二排都配了零重力模式，這享受，到位了。動(dòng)力上，全域900V高壓架構(gòu)，雙電機(jī)綜合功率520千瓦，官方零百加速3.97秒，開(kāi)著這么個(gè)大塊頭還能有這種推背感，沒(méi)得說(shuō)。

說(shuō)到蔚來(lái)，不能不提它的獨(dú)門絕技——換電。國(guó)慶假期，當(dāng)很多電動(dòng)車主在充電樁前排隊(duì)時(shí)，ES8車主3分鐘就能換塊滿電電池直接出發(fā)。全國(guó)3400多座換電站織成了一張網(wǎng)，這體驗(yàn)，目前還真是獨(dú)一份。

那么，和問(wèn)界M9、理想L9、特斯拉Model X這些老牌選手比，新ES8處在什么位置？老王給你盤盤道。和問(wèn)界M9比，ES8的內(nèi)飾豪華感營(yíng)造我認(rèn)為更勝一籌，價(jià)格還便宜了近10萬(wàn)，性價(jià)比凸顯。但問(wèn)界背靠華為，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)和口碑目前在國(guó)內(nèi)一線梯隊(duì)中，這是蔚來(lái)需要追趕的地方。和理想L9比，雖然理想L9在空間布局和后備箱容積上也有其優(yōu)勢(shì)，但ES8是純電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力更強(qiáng)（系統(tǒng)綜合功率520kW），零百加速更快（3.97秒）。和特斯拉Model X比，ES8在豪華配置、空間舒適度和補(bǔ)能便利性上優(yōu)勢(shì)明顯，更適合中國(guó)家庭的實(shí)際需求。

最后，老王來(lái)聊聊這臺(tái)車的市場(chǎng)前景。蔚來(lái)ES8用一步到位的定價(jià)、越級(jí)的尺寸空間、豪華的配置和無(wú)可替代的換電服務(wù)，精準(zhǔn)切中了高端家庭用戶的需求。中銀國(guó)際也看好它，維持“買入”評(píng)級(jí)，認(rèn)為其每月銷量有望突破1萬(wàn)輛。蔚來(lái)自己也信心十足，據(jù)說(shuō)12月單月產(chǎn)能就要拉到1.5萬(wàn)臺(tái)。現(xiàn)在下訂，交付都得排到明年了。看來(lái)，國(guó)內(nèi)高端純電SUV市場(chǎng)的這場(chǎng)好戲，因?yàn)槿翬S8的加入，是越來(lái)越精彩了。