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      10.59 萬(wàn)起解鎖 “電感家庭出行”! 第五代瑞虎 8 正式預(yù)售

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      當(dāng)家庭出行從 “剛需代步” 邁向 “品質(zhì)享受”,消費(fèi)者對(duì)燃油 SUV 的期待早已不止于 “皮實(shí)耐用”—— 更智能的座艙、更舒適的空間、更可靠的性能,成為新時(shí)代家庭用戶的核心訴求。11 月 3 日,奇瑞 “中國(guó)新燃油” 戰(zhàn)略下的重點(diǎn)車(chē)型 —— 第五代瑞虎 8 以 “世界高城 馭鑒冠軍” 為主題正式開(kāi)啟預(yù)售,憑借 “豪華大五座家庭 SUV” 的精準(zhǔn)定位,以及 10.59 萬(wàn) - 13.59 萬(wàn)元的誠(chéng)意定價(jià),疊加 “冠軍五重禮” 預(yù)售政策,為千萬(wàn)家庭帶來(lái)兼顧 “油車(chē)操控質(zhì)感” 與 “電車(chē)智能體驗(yàn)” 的全新選擇。



      從 “代步工具” 到 “移動(dòng)家庭套房”,舒適感拉滿的 “躺平式影院”

      對(duì)家庭用戶而言,SUV 的 “舒適性” 從來(lái)不是單一參數(shù),而是長(zhǎng)途自駕時(shí)的放松體驗(yàn)、孩子乘車(chē)時(shí)的健康環(huán)境、全家出行時(shí)的空間靈活度。第五代瑞虎 8 精準(zhǔn)擊中這些需求,打造出被稱為 “AI 移動(dòng)家庭套房” 的駕乘空間,其中最亮眼的莫過(guò)于同級(jí)唯一的躺平式電感沙灘椅。


      前排座椅支持 170° 電動(dòng)放倒,搭配 10 層云感填充與 3 層腰部氣袋支撐,即便是 180cm 以上的身高,也能通過(guò)可調(diào)節(jié)腿托實(shí)現(xiàn) “腿部完全舒展”;座椅自帶抗菌功能,配合 “抗殺一體式健康生態(tài)座艙” 的零甲醛、零異味設(shè)計(jì),讓老人孩子都能實(shí)現(xiàn) “呼吸自由”。想象一下,自駕途中臨時(shí)??浚诺棺巍⒋蜷_(kāi) 15.6 吋 2.5K 高清大屏,8 揚(yáng)聲器環(huán)繞音效瞬間營(yíng)造沉浸式氛圍 —— 這不是 “車(chē)載影院”,而是能隨時(shí)躺平的 “移動(dòng)休息艙”,真正把 “松弛感” 裝進(jìn)車(chē)?yán)铩?/p>


      空間靈活性上,第五代瑞虎 8 的 2825mm 軸距更是玩出了 “五人四房一廳” 的巧思:駕駛位是爸爸的 “按摩座艙”(主駕帶按摩功能),副駕是媽媽的 “香薰 SPA 房”,后排是孩子的 “玩趣小天地”,后備箱則能輕松容納 3 個(gè)大號(hào)行李箱 + 折疊嬰兒車(chē),再加上側(cè)壁的 MAGICHOOK 神奇掛鉤、可展開(kāi)的航空級(jí)小桌板,無(wú)論是日常通勤還是全家出游,每一處細(xì)節(jié)都透著 “懂家庭” 的貼心。

      海拔4500 米不 “高反”,賽級(jí)基因撐起的 “硬核實(shí)力”

      家庭出行難免遇到復(fù)雜路況 —— 高原自駕的動(dòng)力衰減、山區(qū)彎路的操控穩(wěn)定性、郊外爛路的底盤(pán)支撐,都是考驗(yàn)車(chē)輛性能的 “試金石”。而第五代瑞虎 8 的底氣,正來(lái)自奇瑞沉淀多年的 “賽級(jí)民用” 基因。


      在預(yù)售直播中,新車(chē)直接挑戰(zhàn)了平均海拔 4500 米、最高達(dá) 4998 米的 “羊湖 72 拐” 高難度路段。要知道,在氧氣濃度僅為平原 48% 的高原,普通車(chē)型往往會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟、換擋頓挫的問(wèn)題,但第五代瑞虎 8 搭載的 “中國(guó)心” 十佳 1.6T 鯤鵬動(dòng)力 + 7DCT 變速箱組合,不僅換擋邏輯清晰平順,更實(shí)現(xiàn)了 “動(dòng)力零衰減”,過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定不晃,輕松應(yīng)對(duì)連續(xù)急彎。


      這份從容背后,是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)支撐:前副車(chē)架 6 點(diǎn)剛性連接車(chē)身、豪華同源沖壓焊接工藝,確保車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與精度;前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架,在碎石搓板路上能緊密貼合地面,減少顛簸傳遞 —— 正如奇瑞 “理工男” 的一貫作風(fēng),不張揚(yáng)參數(shù),只以 “爛路不顛、硬路不晃” 的實(shí)際體驗(yàn)說(shuō)話。而這一切,都源自奇瑞將 “民用車(chē)型” 放在環(huán)塔拉力賽、CCPC 等賽事中反復(fù)測(cè)試的堅(jiān)持,最終讓 “賽級(jí)性能” 走進(jìn)日常家庭出行。


      安全感是最大的豪華,8氣囊+ L2 輔助織就 “守護(hù)網(wǎng)”

      對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),“安全” 永遠(yuǎn)是底線。第五代瑞虎 8 在安全上的投入,堪稱 “同級(jí)標(biāo)桿”:同級(jí)唯一的 8 氣囊配置(含遠(yuǎn)端氣囊與膝部氣囊),搭配同級(jí)最優(yōu)的 6S 保壓 80% 技術(shù),能在碰撞瞬間最大程度緩沖沖擊,覆蓋前后排乘員的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域;車(chē)身采用 80% 高強(qiáng)度鋼打造 “磐石車(chē)身”,前防撞梁以 “目字形” 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),長(zhǎng)度、硬度、保護(hù)面積均為同級(jí)領(lǐng)先,再加上 6 條縱向 + 3 條側(cè)向 + 1 條垂向的潰縮吸能路線,從被動(dòng)防護(hù)上筑起 “銅墻鐵壁”。


      主動(dòng)安全方面,新車(chē)標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(含 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng))與 540° 全景影像,無(wú)論是高速跟車(chē)還是窄路會(huì)車(chē),都能為駕駛員提供及時(shí)提醒與輔助;更貼心的是,車(chē)輛自帶制氧功能,在海拔 4500 米的高原也能避免駕乘人員 “高反”,細(xì)節(jié)之處盡顯對(duì)家庭出行的周全考慮。

      10.59萬(wàn)起+ 五重禮,冠軍品質(zhì) “觸手可及”

      作為奇瑞 “中國(guó)新燃油” 戰(zhàn)略的關(guān)鍵車(chē)型,第五代瑞虎 8 不僅延續(xù)了瑞虎 8 家族 “賽場(chǎng)冠軍、口碑冠軍、銷(xiāo)量冠軍” 的三大底座 —— 累計(jì) 35 項(xiàng)賽事冠軍、J.D. Power 中型 SUV 魅力指數(shù)榜首、全球銷(xiāo)量突破 50 萬(wàn)輛的成績(jī),更以 “油電同智” 的體驗(yàn)打破燃油車(chē) “智能化落后” 的刻板印象。


      此次預(yù)售,新車(chē)推出 10.59 萬(wàn)元(舒適型)、11.59 萬(wàn)元(豪華型)、12.59 萬(wàn)元(尊貴型)、13.59 萬(wàn)元(旗艦型)四檔配置,并帶來(lái) “冠軍五重禮”:預(yù)售期 88 元下定贈(zèng)交強(qiáng)險(xiǎn)、置換至高享 1.2 萬(wàn)元補(bǔ)貼、2 年 7 萬(wàn) 0 息貸款、3 年免費(fèi)娛樂(lè)流量(2G / 月)+ 終身基礎(chǔ)流量,再加上整車(chē)終身質(zhì)保(首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主),從購(gòu)車(chē)、用車(chē)到養(yǎng)車(chē),全方位降低家庭用戶的決策門(mén)檻。


      當(dāng)燃油車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入 “進(jìn)化迭代” 的新階段,第五代瑞虎 8 用 “豪華大五座” 的空間、“賽級(jí)民用” 的性能、“油電同智” 的體驗(yàn),重新定義了家庭燃油 SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)追求 “品質(zhì)不妥協(xié)、預(yù)算不超支” 的家庭用戶而言,這款 “能裝下全家溫暖,也扛得住旅途挑戰(zhàn)” 的新車(chē),無(wú)疑是當(dāng)下市場(chǎng)的優(yōu)選之一。目前,第五代瑞虎 8 預(yù)售已全面開(kāi)啟,想要體驗(yàn) “電感家庭出行” 的消費(fèi)者,不妨到店近距離感受這份 “冠軍實(shí)力”。

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