湖北省委書記，調研嵐圖汽車

撰文 | ??余暉

據“湖北發布”消息，11月3日，湖北省委書記、省人大常委會主任王忠林在武漢市調研重大項目建設情況。

調研期間，王忠林前往嵐圖汽車云峰工廠，走進總裝車間察看生產線和嵐圖全系下線產品。他提到，希望東風公司深入學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，持續在提質增量上下功夫，不斷增強嵐圖、猛士、奕派等主打產品競爭力。

此次調研的背后，是湖北作為傳統汽車大省面對產業變革的緊迫感。

當前，中國汽車產業正經歷一場深刻的電動化、智能化重塑。數據顯示，2025年1至9月，我國汽車產銷量分別為2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%，汽車市場整體延續良好態勢。其中，新能源汽車產銷量分別為1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比分別增長35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%。

湖北是汽車產業重鎮之一。上世紀六七十年代，東風汽車公司的前身——第二汽車制造廠落戶十堰，拉開了湖北汽車產業的發展序幕。經過多年發展，湖北汽車產業逐漸形成了以武漢為龍頭，包括襄陽、十堰、隨州在內的汽車產業大走廊，是全國汽車產業鏈最完整、配套能力最強的省份之一。

近年來，在新能源汽車產業變革大潮下，一些“造車新勢力”異軍突起，給包括湖北在內的傳統汽車重鎮帶來了挑戰。面對這一形勢，“老牌汽車大省”湖北正積極應對，依托傳統汽車工業基礎，加上高校與科研院所資源，不斷向“新”而行。

2023年，湖北提出在全省突破性發展五大優勢產業，將“新能源與智能網聯汽車”產業納入其中，提出全面開啟新能源與智能網聯汽車“加速跑”模式。同年10月，湖北印發的《湖北省汽車產業轉型發展實施方案（2023——2025）》提出，到2025年，建成全國重要的新能源汽車生產基地，新能源汽車產量占全省汽車總產量比重達到40%以上，產值達到3500億元。

2024年湖北省政府工作報告提到，打好汽車產業轉型戰役。今年的湖北政府工作報告提到，深入打好汽車產業轉型戰役。

轉型成效明顯。數據顯示，今年前9個月，湖北省乘用車銷量超61萬輛，同比增長7.82%。其中，新能源乘用車銷量逾34萬輛，增長35.01%，占全省乘用車55.40%市場份額。

這一數據背后，離不開龍頭企業的帶動作用。

東風汽車集團有限公司是以汽車制造、銷售、服務和技術研發為主業的商業一類央企，也是湖北汽車工業的龍頭，正加速向電動化、智能化轉型，嵐圖、猛士等高端新能源品牌的市場表現穩步提升。就在4月9日，嵐圖汽車第20萬輛整車——全新嵐圖夢想家正式下線，嵐圖汽車成為中國央企首個累計產量突破20萬輛的高端新能源品牌。

2025年，湖北還在新能源汽車領域定下了“雙百萬”目標，其中一個就是“東風汽車產銷突破100萬輛”。

湖北省級層面，對東風汽車的發展十分重視。今年4月、8月，王忠林兩次到東風公司，研究如何支持東風公司做優做大做強。

4月16日，王忠林到東風汽車集團有限公司調研，并召開支持東風公司高質量發展推進會。王忠林強調，東風公司是湖北經濟增長的“頂梁柱”、產業轉型的“領頭雁”、科技創新的“主力軍”、履行社會責任的“示范者”。他還提到，要“全力支持東風、服務東風，推動東風做強做優做大，加快打造世界一流汽車企業”。

8月12日，王忠林再次到東風公司調研并召開座談會。當時，他前往嵐圖汽車科技有限公司（東風公司打造的高端智慧新能源汽車品牌）察看汽車生產線、參觀各款車型。王忠林希望，東風公司“全力推動嵐圖品牌做大做強”。

數據顯示，今年以來，嵐圖汽車累計銷量同比增長82%，連續9個月銷量破萬輛，10月達到1.7萬輛，創歷史新高。11月，嵐圖汽車即將迎來第30萬輛整車下線，將成為首個達成30萬輛的央國企高端新能源品牌。

此次調研，王忠林前往嵐圖汽車云峰工廠。該工廠是東風公司智能化標桿工廠及新能源汽車生產的主陣地。在這里，王忠林走進總裝車間察看生產線和嵐圖全系下線產品，聽取東風公司“十五五”重點項目謀劃推進情況介紹。

他希望東風公司不斷增強嵐圖、猛士、奕派等主打產品競爭力，以高質量供給引領新需求。他還提到，要持續在技改升級上下功夫，加大技術改造投資力度，推進既有汽車產品加速向新能源、智能化轉型，加快打造具有國際競爭力的世界一流企業。

從二汽時代的傳統制造，到如今嵐圖、猛士等高端新能源品牌穩步崛起，湖北的汽車產業正在一場“換道超車”的戰役中尋找新坐標。

在新能源汽車滲透率持續攀升的當下，這場轉型不僅關乎一個企業的未來，更牽動著一個汽車大省的產業命運。