大樂子！美媒：將生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移到印度的公司追悔莫及

11月2日《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)文：有這么一群費(fèi)盡心思將部分生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移到印度的公司現(xiàn)在追悔莫及，因?yàn)槊绹壳皩?duì)中國的關(guān)稅竟比印度更低。

文章引用了美中貿(mào)易委員會(huì)主席肖恩·斯坦因的話，他在中國看到的情況是，公司不想再搬遷出中國，因?yàn)殛P(guān)稅在其他國家不穩(wěn)定和不可預(yù)測，而且其他國家沒有中國的制造生態(tài)系統(tǒng)和成本效益。

比如，Cocoon 今年春天開始將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度。但在過去的幾個(gè)月里，特朗普將對(duì)印度的關(guān)稅提高了 50%，同時(shí)將 Cocoon 中國商品的關(guān)稅降至 30%，打亂了公司的計(jì)劃。麥克馬斯特感嘆自己花費(fèi)了大量時(shí)間在印度建立生產(chǎn)基地。他說，至少目前而言，“我不會(huì)再浪費(fèi)精力試圖撤出中國了。”

這真的太諷刺了！以前大家總是說，印度人力成本更低，總有一天各大外企會(huì)轉(zhuǎn)移到印度。上到高層，下到老百姓，都是這么認(rèn)為的，所以你得不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，不能只做代工，這樣才能規(guī)避外企跑了之后的困境。結(jié)果我們轉(zhuǎn)型升級(jí)還沒完成，印度成為關(guān)稅最高國家了，外企根本轉(zhuǎn)移不過去……

紐約時(shí)報(bào)還稱，“中國有能力實(shí)施反制措施，這似乎是其未像印度和巴西那樣面臨更嚴(yán)厲關(guān)稅的原因之一。特朗普曾多次威脅，但中國選擇直擊美國痛處進(jìn)行反擊。總的來說，特朗普正在完成一個(gè)頗具諷刺意味的壯舉——讓企業(yè)們相信中國才是安全穩(wěn)定的選擇。

要知道，印度根本發(fā)展不出灣區(qū)跟城市群，既沒有長江也沒有珠江，甚至沒有恒河出海口，制造業(yè)最重要的運(yùn)輸條件都沒有。還沒提一連串稀碎的國內(nèi)問題。

一句話總結(jié)，中美貿(mào)易戰(zhàn)，暫時(shí)休兵。而當(dāng)潮水退去，裸泳者現(xiàn)，誰在笑，誰在哭？誰成了國際舞臺(tái)上的“笑話擔(dān)當(dāng)”？兩道身影在沙灘上瑟瑟發(fā)抖，一個(gè)是美國自己，一個(gè)是印度。

這場中美博弈中，印度曾試圖“兩頭押注”，可問題是，他沒有籌碼。當(dāng)中美談好后，美國對(duì)華關(guān)稅“歸零”，印度卻成了美國當(dāng)前加征關(guān)稅最高的國家50%，一夜之間，從“旁觀者”變成“主力戰(zhàn)場”。

說到底，貿(mào)易戰(zhàn)是綜合國力的終極比拼。中國能贏是因?yàn)槭掷锬笾a(chǎn)業(yè)鏈、市場、資源三張王牌，美國怎么出牌都得掂量損失。印度現(xiàn)在要做的是先讓全國通上穩(wěn)定電流，把文盲率壓到個(gè)位數(shù)，讓卡車司機(jī)跨邦運(yùn)輸不用交十八道稅……等哪天“印度制造”真能替代“中國制造”了，不用喊話全世界自然都會(huì)認(rèn)。

其實(shí)站在美國角度，真的不知道特朗普在干嘛。不過反正我不會(huì)真的站美國角度，所以他隨意。