剛進入 11 月,俄羅斯黑海沿岸就傳來爆炸聲!克拉斯諾達爾邊疆區的圖阿普謝港深夜遭無人機突襲,油輪起火、設施被炸,連郊外公寓樓都被碎片砸中,這已經是這處能源樞紐今年第五次遇襲了。
俄烏雙方的 "后方打擊戰" 愈演愈烈,一邊是無人機精準破防,一邊是防空系統攔不住,這場報復循環壓根停不下來。
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11 月 2 日通報,夜間無人機直接盯上了停泊的油輪,殘骸墜落在甲板上層建筑,當場砸出損傷還引燃了大火。船員們反應快,全撤出來了,消防部門趕去把火控制住,但港口里好幾棟建筑和配套設施都被波及,連城區火車站的玻璃都被爆炸沖擊波震碎了,郊外索斯諾維村的一棟公寓樓也被墜落碎片砸壞,萬幸沒人傷亡,現在民用設施的修繕已經開始了。
說起來這地方是真的關鍵,港里有圖阿普謝黑海石油碼頭,還有俄油旗下的煉油廠,這可是俄羅斯唯一在黑海沿岸的煉油設施,年處理原油能到 24 萬桶,從 1929 年就開始運營,現在煉油深度都 98.7% 了。作為南部優質燃料供應核心,它還是能源出口的重要支點,承擔著俄亞速海 - 黑海區域 8%-9% 的貨運量,其中石油及制品占比超六成,轉運的低硫輕質原油在歐亞市場很受歡迎。俄油之前說過,這兒每天能出口 30 萬桶原油,和新羅西斯克、俄控制的敖德薩等港口組成了黑海能源出口網絡。
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今年這已經是第五次遭襲了,2 月和 9 月都有過類似情況,9 月那次更嚴重,直接讓圖阿普謝和新羅西斯克兩座港口每天 200 萬桶的原油出口能力暫時癱瘓,地中海原油現貨價格都漲了 3.2%。現在俄羅斯 40% 的煉油產能已經因為持續襲擊停擺,這次再被打擊,能源供應的壓力可想而知。
這種打擊帶來的連鎖反應已經顯現,前線坦克常常因為缺油沒法調動,后方加油站排起長隊,不少地方開始限購,連秋收的農機都加不上油。而且被炸毀的煉油廠想恢復很難,核心設備大多依賴歐美供應商,西方制裁讓零部件不好買,就算找到替代的,運輸安裝調試也得好幾個月。
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有意思的是,俄軍不是沒設防,俄國防部說 10 月 18 日夜間就擊落了 45 架烏軍無人機,但還是攔不住。其實俄軍早就試過用激光武器反無人機,今年 6 月還公布過在庫爾斯克前線用激光武器擊落 FPV 無人機的視頻,那地方每天得遭 50 多次無人機襲擊,傳統的鎧甲 - S1、道爾 M1 等防空系統攔截成本高、效率低,確實不好用。
現在俄烏雙方的報復循環很明顯,10 月烏軍襲擊了俄布良斯克州化工廠,12 小時后俄軍就反擊烏電力系統,基輔等地方都限電 16 小時。隨著烏軍遠程打擊能力提升,俄境內 300 公里到 1350 公里范圍的能源設施都面臨威脅,沖突 "后方化" 越來越明顯。目前圖阿普謝港的火是滅了,但具體要停擺多久,運營方還沒說。
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這場圍繞能源設施的攻防戰還在持續,無人機帶來的非對稱打擊讓局勢更顯復雜。
無論沖突走向如何,保障民生與基礎設施安全始終是關鍵,希望各方能早日找到緩和局勢的辦法,避免更多損失。
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