烏媒給出驚人言論，紅軍城破之日，就是烏克蘭勝利之時

隨著數以百計的俄羅斯士兵沖入紅軍城，這座頓涅茨克要塞的結果已經沒有多少懸念，烏克蘭媒體開始委婉地承認紅軍城正在移交。但是烏媒卻給出了一個驚人的結論——紅軍城破之日，就是烏克蘭勝利之時。

要塞攻防

紅軍城作為頓涅茨克防線上的關鍵支點，其得失直接關系到整個烏東戰線的平衡，2014 年以來便一直是烏軍的后勤核心樞紐。

這場攻防戰的序幕早在 2024 年 8 月就已拉開，當時俄軍中部集團先鋒部隊抵達紅軍城及衛星城米爾諾赫拉德東南郊區，初步形成包圍態勢，迫使烏軍調動四萬余名士兵駐守，無力支援其他戰線。

2025 年 2 月，澤連斯基下令烏軍反攻圍困兵力，雖在西南方向短暫收復科特林等陣地，卻因兵力不足消耗了大量有生力量，反而加劇了防守壓力。

5 月起，俄軍突破 T0504 公路并持續推進，7 月已攻至市中心市政大樓與火車站區域，美國戰爭研究所得動態地圖證實了這一戰場進展。

如今俄軍已控制全城約 60% 面積，東北部羅金西克與南部鐵路地帶均已失守，烏軍僅余北部 3 公里寬的突圍通道，且完全處于俄軍炮火覆蓋之下。

俄軍的合圍策略精準指向烏軍后勤命脈，T0515 公路與 E50 公路這兩條關鍵補給線的喪失成為戰局轉折點。

俄軍先是完全控制 T0515 公路沿線的羅金斯克村，隨后向比列茨基村發起攻擊，從物理層面切斷了這條運輸通道；同時動用光纖無人機對 E50 公路實施嚴密封鎖，目前俄軍陣地距該公路僅 4 公里，無人機隨時可對補給車輛發動打擊。

烏軍士兵透露，如今每五輛補給車僅有兩輛能抵達城區，剩余物資只能依靠士兵步行穿越 20 多公里越野地帶運送，根本無法滿足高強度防御需求。

通信系統的崩潰更讓局勢雪上加霜，俄軍通過電子戰壓制與無人機集群干擾，摧毀了烏軍的北約 “網絡中心戰” 體系，使守軍失去實時情報支撐，指揮鏈條陷入混亂，第 155 旅一名營長直言 “防守早就散了，更像一群人各打各的”。

烏媒言論

面對城池將破的現實，烏媒的 “勝利論” 并非空穴來風，而是基于戰場形態的實際變化。

法軍分析師克萊門特?莫林早已指出，在田野進行防御戰比在城市死磕更具性價比，烏軍正踐行這一思路，將主力轉向紅軍城北部郊區野外。

烏軍不僅在郊區穩住防線，還主動反攻抹平了俄軍此前打出的突出部，33 旅與 93 旅多次擊退俄軍機械化旅進攻，摧毀數十輛戰車并收復多個村莊。

這種戰術調整使俄軍陷入兩難：進城后需分兵駐守殘破城區，難以向外擴張；追擊烏軍則脫離了 “占領地盤” 的核心目標，反而讓烏軍掌握了野外機動優勢。

澤連斯基對此直言，只要俄羅斯未接管整個烏克蘭，基輔就擁有宣布勝利的底氣。

紅軍城的戰事始終與更大范圍的博弈交織，俄軍總參謀長格拉西莫夫宣布已包圍烏軍 31 個營約 5500 人，哈爾科夫方向另有 5000 名烏軍被困，總計超過一萬名士兵面臨補給斷絕。

為強化威懾，俄方同期宣布 “海燕” 核動力巡航導彈試射成功，該導彈飛行 1.4 萬公里，可攜帶核彈頭且能規避反導系統，普京稱其 “全球獨一無二”。

外交場上，美國總統特朗普提出 “戰線劃界停火” 方案，建議俄烏按當前戰線劃分頓巴斯控制權，卻遭俄方斷然拒絕。

普京在視察指揮部時指示繼續推進軍事行動，俄外長拉夫羅夫直言烏方停火呼吁是 “拖延戰術”。

與此同時，烏克蘭面臨援烏力度下滑困境，2025 年 7 至 8 月歐洲軍事援助較上半年銳減 57%，法軍、意軍明確拒絕借出 “愛國者” 防空系統，人力與裝備短缺問題愈發突出。

結語

戰爭的走向從不局限于單一城池的得失，紅軍城的攻防戰正是這一規律的生動體現。

俄軍雖即將掌控這座戰略要塞，卻未能徹底摧毀烏軍有生力量，反而被牽制了 11 萬精銳兵力；烏軍看似丟失城池，卻成功將戰場重心轉移至更有利的野外區域，保存了機動反擊能力。

雙方對 “勝利” 的定義已悄然分化：俄方追求領土控制的顯性成果，烏軍則側重實力保存與主動權爭奪。紅軍城的硝煙尚未散盡，但它已然成為俄烏沖突新階段的起點。

軍事行動的核心正從 “攻城略地” 轉向 “消耗與牽制” 的持久博弈，而國際援助與戰略威懾的角力，更讓這場戰爭的結局充滿未知。

無論最終走向如何，紅軍城的名字都將鐫刻在這場沖突的歷史坐標中，成為解讀現代戰爭形態演變的重要注腳。