芯片斷供 19 天后現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)， 德國(guó)期待安世半導(dǎo)體恢復(fù)供應(yīng)

#11月·每日幸運(yùn)簽#

近日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部代表向法新社證實(shí)，該部門(mén)正期待安世半導(dǎo)體恢復(fù)芯片供應(yīng)，稱(chēng)來(lái)自中國(guó)的最新消息是緩解芯片供應(yīng)緊張的首批積極信號(hào)。這一表態(tài)背后，是德國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨的嚴(yán)峻危機(jī) —— 因芯片短缺，包括大眾在內(nèi)的車(chē)企已通報(bào)可能限制生產(chǎn)，部分工廠甚至面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

這場(chǎng)芯片風(fēng)波始于 9 月 30 日，荷蘭政府突然啟動(dòng)冷戰(zhàn)時(shí)期舊法案，凍結(jié)安世半導(dǎo)體全球資產(chǎn)。隨后美國(guó)更新 "實(shí)體清單 50% 穿透規(guī)則" 將安世納入監(jiān)管，荷蘭的動(dòng)作被外界視為同步跟進(jìn)美國(guó)施壓。10 月 4 日，中方作出回應(yīng)，對(duì)安世半導(dǎo)體實(shí)施出口管制，要求中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的芯片停止對(duì)外發(fā)貨，直接觸發(fā)了全球供應(yīng)鏈的連鎖反應(yīng)。

安世半導(dǎo)體的產(chǎn)能分布成為關(guān)鍵 —— 其 70% 以上的產(chǎn)能集中在東莞和上海臨港，封裝測(cè)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)幾乎全在中國(guó)完成。斷供 19 天內(nèi)，寶馬、大眾等歐洲車(chē)企的車(chē)載芯片庫(kù)存迅速告急，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在 10 月中旬發(fā)出預(yù)警，若 11 月前無(wú)法恢復(fù)供應(yīng)，歐洲車(chē)企累計(jì)損失可能超過(guò) 200 億歐元。

《華爾街日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，安世恢復(fù)芯片供應(yīng)是中美在韓國(guó)會(huì)晤時(shí)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議的一部分。11 月 1 日，中方明確表示，將綜合考慮企業(yè)實(shí)際情況，對(duì)符合條件的出口予以豁免，同時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，荷蘭政府對(duì)企業(yè)內(nèi)部事務(wù)的不當(dāng)干預(yù)導(dǎo)致了全球產(chǎn)供鏈混亂。此前的 10 月 23 日，安世半導(dǎo)體中國(guó)子公司已宣布恢復(fù)發(fā)貨，但當(dāng)時(shí)供貨范圍僅限中國(guó)市場(chǎng)，且所有交易一律使用人民幣結(jié)算。

芯片供應(yīng)危機(jī)的緩解有著多重原因。首先是中國(guó)對(duì)供應(yīng)鏈的實(shí)際掌控力，安世核心產(chǎn)能在中國(guó)境內(nèi)，荷蘭總部試圖通過(guò)人事變動(dòng)爭(zhēng)奪運(yùn)營(yíng)主導(dǎo)權(quán)，卻因中國(guó)《公司法》和《勞動(dòng)合同法》的約束未能如愿。

其次是歐洲車(chē)企的壓力傳導(dǎo)，德國(guó)作為汽車(chē)制造大國(guó)，芯片短缺直接沖擊其支柱產(chǎn)業(yè)，促使相關(guān)方加速推動(dòng)問(wèn)題解決。此外，荷蘭方面的立場(chǎng)也出現(xiàn)松動(dòng)，其經(jīng)濟(jì)大臣多次與中方溝通，希望恢復(fù)對(duì)歐洲市場(chǎng)的供應(yīng)，荷蘭學(xué)界甚至有聲音呼吁撤回命令并向中方道歉。

有網(wǎng)友說(shuō)："原來(lái)全球汽車(chē)芯片的命門(mén)在中國(guó)產(chǎn)能，之前總聽(tīng)說(shuō)技術(shù)卡脖子，現(xiàn)在看到產(chǎn)能也能掌握主動(dòng)權(quán)。" 還有網(wǎng)友評(píng)論："荷蘭跟著美國(guó)施壓，最后受傷的是歐洲自己的車(chē)企，這波操作實(shí)在不劃算。" 也有網(wǎng)友注意到人民幣結(jié)算的細(xì)節(jié)："以前芯片交易都用美元，現(xiàn)在安世中國(guó)改用人民幣，這才是真正的實(shí)力體現(xiàn)。"

這場(chǎng)芯片風(fēng)波揭示了全球供應(yīng)鏈的脆弱性，也打破了技術(shù)專(zhuān)利至上的迷思。荷蘭政府原本認(rèn)為手握技術(shù)專(zhuān)利就能掌控局面，卻發(fā)現(xiàn)中國(guó)境內(nèi)的產(chǎn)能和制造能力無(wú)法短期替代 —— 荷蘭安世母公司曾在印度、越南尋求替代封測(cè)基地，但芯片封裝對(duì)工藝流程要求極高，短期內(nèi)根本復(fù)制不了中國(guó)產(chǎn)線的質(zhì)量。這不是簡(jiǎn)單的貿(mào)易摩擦，而是供應(yīng)鏈主權(quán)的博弈，中國(guó)作為全球最大半導(dǎo)體消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)掌握核心產(chǎn)能，正在重塑行業(yè)規(guī)則。

值得注意的是，當(dāng)前局勢(shì)仍存在不確定性。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部代表坦言難以預(yù)測(cè)芯片供應(yīng)的后續(xù)發(fā)展，而安世中國(guó)此前恢復(fù)供貨僅針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，且堅(jiān)持人民幣結(jié)算。

這場(chǎng)芯片危機(jī)給全球產(chǎn)業(yè)敲響警鐘。而安世半導(dǎo)體事件留下的啟示更為深刻：在全球化分工中，沒(méi)有任何一方能單獨(dú)掌控所有環(huán)節(jié)，尊重市場(chǎng)規(guī)則與各國(guó)主權(quán)，才是供應(yīng)鏈穩(wěn)定的根本保障。