深圳一地鐵站僅有2個出口，被指存安全隱患！官方：將設天橋

文 | 生活家

編輯 | 生活家

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在深圳這座充滿活力的現代化都市里，便捷高效的交通網絡如同城市的血管，承載著數百萬人的日常出行，當我們把目光投向福田區的蓮花西地鐵站時，卻發現這里上演著一場關于“兩個出口”的討論，這場討論不僅關乎市民的出行體驗，更折射出城市規劃與民生需求之間尋求平衡的課題

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蓮花西地鐵站，地處福田區新洲路與紅荔路交匯處，是地鐵2號線的重要站點之一，周邊高樓林立，商圈繁華，人流如織，是深圳典型的城市中心區域，與周邊繁華景象形成鮮明對比的是，蓮花西地鐵站僅有兩個地鐵出口，且位置相距不足兩百米，均設置在新洲路東側，這一看似簡單的設計，卻給不少市民的出行帶來了困擾

為了更加直觀地了解情況，我們來到了蓮花西地鐵站，正值下班高峰期，人潮從地鐵站涌出，兩個出口很快便被擠得水泄不通，一位提著公文包的年輕白領告訴我們，他每天都要從A口出站，然后再步行穿過紅綠燈，才能到達位于新洲路西側的公司，“如果能在西側也設置一個出口，那就太方便了！”他感慨道

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而對于家住景田片區的張阿姨來說，蓮花西地鐵站的出口設置更是讓她頭疼，“我每次都要從B口出來，再走一段路才能到公交站，很不方便，”張阿姨說，“特別是下雨天，帶著孩子和行李，真的很不方便”

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面對市民的呼聲，深圳市規劃和自然資源局福田管理局做出了回應，官方解釋稱，蓮花西地鐵站的出口設置受限于多種因素，地鐵站所處位置地下管線復雜，施工難度大，成本高，另新洲路交通流量大，如果增設出口，將會對道路交通造成更大的壓力

官方同時表示，已經注意到市民的訴求，并將積極采取措施，優化蓮花西地鐵站周邊的交通狀況，其中一項重要的舉措，就是在新洲路上建設一座人行天橋，連接地鐵站兩側，方便市民過街，還將對該路口的交通信號燈進行優化，提高通行效率

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對于官方的回應，市民們看法不一，一些市民對官方的解決方案表示認可，認為建設人行天橋能夠有效解決過街難的問題，期待能夠盡快落實，但也有一些市民對官方的解釋表示不理解，認為地鐵站的規劃設計應該更加人性化，更加注重市民的實際需求

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在未來，我們期待看到更多像蓮花西地鐵站這樣的案例，能夠引起相關部門的重視，并積極尋求解決方案，不斷優化城市建設，讓城市發展更加人性化，更加宜居

我們也相信，隨著城市建設的不斷發展，科技的不斷進步，未來將會出現更多的解決方案，來解決城市發展中遇到的各種問題讓我們拭目以待！

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蓮花西地鐵站“兩個出口”的故事，引發了我們對城市規劃的思考，一座城市的發展，離不開科學合理的規劃，而規劃的最終目的是為了服務市民，提升市民的生活品質，在城市建設的過程中，如何平衡效率與便捷，如何兼顧成本與需求，是一個永恒的難題

市民的抱怨并非空穴來風，蓮花西地鐵站兩個出口的設置，確實存在一定的局限性，出口過于集中，導致人流過于集中，尤其是在早晚高峰期，容易造成擁堵，存在一定的安全隱患，出口位置設置不夠合理，未能充分考慮到周邊居民和上班族的出行需求，導致部分市民需要繞行，增加了出行時間和不便