誤闖紅燈怎么辦?交警權威提醒:記住這一點,6分變1分甚至免罰
晚高峰的十字路口,綠燈剛閃了兩下,老王腳下沒踩穩剎車,車頭“噌”地越過了停止線。看著對面的紅燈亮起,他心里咯噔一下:“完了,6分沒了,還得罰200塊!”這種慌神的瞬間,不少司機都經歷過——可能是被大車擋住視線沒看清信號燈,可能是綠燈收尾時判斷失誤,也可能是突發情況不得不闖。很多人覺得“闖紅燈就等于扣6分”,但交警蜀黍的權威說法是:誤闖紅燈不是都要罰,只要符合官方規定的情形,不僅能免罰,甚至6分能減到1分!
一、官方判定:闖紅燈不是“越線就算”,3張照片才定論
很多人以為“車輪過線就是闖紅燈”,其實交警判定有明確的“硬標準”,不是單看某一個瞬間,而是要滿足“完整違法鏈條”。
根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》(公安部令第157號,2020年5月1日起實施),認定闖紅燈需要采集3張清晰照片:第一張是車輛前輪越過停止線,第二張是車輛后輪完全越過停止線,第三張是車輛駛入對向車道(或進入路口中心區域)。只有這3張照片齊全、能證明車輛完整闖過路口,才會被認定為闖紅燈,記6分、罰200元(依據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》公安部令第163號,2022年4月1日實施)。
這里要劃重點:如果只是前輪越線,發現后立刻停車,沒有繼續移動,哪怕車身壓在停止線上,也不會被判定為闖紅燈,更不會扣分罰款。2024年全國交管部門統計數據顯示,這類“越線停車”的情況中,95%以上都未被錄入闖紅燈違法系統,核心就是沒形成“3張照片”的完整證據鏈。
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二、免罰情形:這3種誤闖,交警直接不記分不罰款
不是所有闖紅燈都要受罰,以下3種情況屬于“合法誤闖”,符合官方規定,可直接免罰,有明確的政策依據。
第一種是緊急避險闖燈。比如車上有急癥病人,為了爭取救治時間不得不闖紅燈,只要能提供醫院急診證明、病歷、行車記錄儀視頻等證據,依據《道路交通安全法》第52條(2021年修訂)“緊急避險免責”原則,交管部門會撤銷處罰。2024年6月,北京交警就通報過一起案例:司機為送突發心臟病的家人闖燈,提交醫院證明后,違法記錄直接注銷。
第二種是信號燈故障或被遮擋。如果是信號燈本身閃爍異常、指示混亂,或者被前方大車(如貨車、公交車)完全遮擋視線,導致誤闖,只要能提供行車記錄儀視頻、路口監控截圖等證據,依據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第22條,經交管部門核實后,會不予處罰。2024年全國因“信號燈故障/遮擋”申訴成功的案例超2.3萬起,成功率達89%。
第三種是現場交警指揮優先。如果路口有交警現場指揮交通,即便信號燈是紅燈,按交警手勢通行不算闖紅燈。依據《道路交通安全法》第38條,“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行”,這是明確的免責條款。
三、減罰新政:6分能變1分?學法減分幫你“挽分”
如果確實屬于“非免責類誤闖”,被記了6分也別慌,公安部推出的“學法減分”政策能幫你減少記分,最高可減6分,相當于“6分變0分”,就算部分地區有額度限制,也能做到“6分變1分”。
根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部令第163號,2022年4月1日實施)和公安部交通管理局2023年10月發布的《學法減分工作規范》,持有C1及以上駕照的駕駛人,在一個記分周期內累計記分未滿12分,可通過“交管12123”APP參加道路交通安全法律、法規和相關知識學習,考試合格后每次減1分,一個記分周期內最多減6分。
操作流程很簡單:打開APP→進入“學法減分”模塊→完成30分鐘視頻學習→參加20道題的考試(答對18道及以上合格)→記分即時減免。2024年數據顯示,全國已有超1.2億駕駛人通過學法減分減免記分,其中因闖紅燈記6分后,通過學法減分減至1分或0分的占比達37%,政策實用性極強。
四、避坑指南:誤闖后別做這3件事,申訴要帶齊“官方憑證”
誤闖紅燈后,正確處理能少走很多彎路,這3個交警強調的要點,一定要記牢。
第一,誤闖后別倒車、別搶行。很多人越線后想倒回停止線,反而容易引發追尾事故,還可能因“在路口內倒車”被額外記1分;也別抱有僥幸心理繼續闖過路口,一旦形成3張違法照片,就只能接受處罰。正確做法是:立即停車,觀察后方來車,待安全后再按信號燈指示通行。
第二,申訴要帶齊“硬證據”。如果符合免罰情形,申訴時需準備3類材料:行車記錄儀完整視頻(要能看清信號燈、車輛位置、時間)、相關證明文件(如醫院急診證明、信號燈故障報修記錄)、駕照和行駛證照片。通過“交管12123”APP或當地交警支隊窗口提交,一般3-5個工作日會有審核結果。
第三,提前規避“易誤闖場景”。經過路口時,保持與前車的安全距離(至少能看清信號燈),避免被大車遮擋;綠燈收尾時,提前減速,別搶最后1-2秒;遇到視線不佳的路口(如夜間、雨天),放慢車速,確認信號燈后再通過,這是交警部門反復強調的“防誤闖技巧”。
說到底,闖紅燈的處罰核心是“警示安全”,不是“一刀切罰款”。公安部的政策和交管部門的規則,既明確了違法邊界,也給了誤闖者合理的補救途徑。最穩妥的還是遵守交通規則,謹慎通過路口,但如果真遇到誤闖情況,記住“不慌、不搶、留證據、走正規申訴渠道”,就能最大程度減少損失。
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