明年上半年上市 大型SUV零跑D19開啟盲訂 預計售價30萬級別

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日前，零跑汽車官方宣布，旗下的零跑D19開啟盲訂，新車是零跑旗艦D平臺的首款車型，定位是大型SUV，將提供增程版以及純電動版可選，預計售價會在30萬級別，將于明年上半年上市。

外形方面，新車的前臉采用的是封閉式格柵設計，風格比較圓潤，日行燈采用了貫穿式設計，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，遠近光燈位于格柵兩側靠下的位置，風格顯得比較個性。純電動的前格柵和前艙蓋相連，應該會有比較大的前備廂開口。

下包圍部分采用了類似三段式的設計，兩側配備有小巧的導流槽，中間部分則是矩形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，整個車頭屬于非常大氣的類型。

側面造型方面，車頂略帶一點弧度，配備有粗壯的行李架，有著比較強的硬派氣息；腰線采用了貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用了彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來一定的肌肉感；輪轂采用了密幅式造型，凸顯了檔次感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式及設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有內凹的牌照框以及立體感十足的保險杠，整個車尾同樣能夠看到濃濃的家族化造型。

尺寸方面，官方透露新車的車長超5.2米，車寬近2米，軸距超過3.1米，提供松谷綠、液態銀、金屬黑、天幕灰、光電白五種配色可選。

底盤方面，新車前懸為雙叉臂，后懸為五連桿架構，采用了雙腔閉式空懸，并帶有CDC減振阻尼調節系統，而且還搭配了LMC2.0底盤控制系統，支持預瞄主動控制、雙輪爆胎控制、3.6米級圓規調頭。

智能化方面，新車首發搭載高通驍龍雙8797至尊版芯片，算力可達1280TOPS，支持VLA輔助駕駛，能夠實現車位到車位的高階輔助駕駛功能。

動力方面，零跑D19增程版電動機綜合最大功率400kW，配備了80.3kWh的電池組，CLTC純電續航可達500公里，而且是800V平臺打造的，30%-80%充電時間僅需15分鐘，油箱容量為40L。

純電車型采用了1000V高壓平臺打造，配備有三電機，綜合最大功率540kW，零百加速在3秒級別，電池組容量115kWh，CLTC工況續航720km，充電15分鐘可補充350公里以上的續航里程。