四川
美軍航母編隊喜歡在南海晃悠，聲稱“自由航行”，結果這次晃出事了。
2025年10月26日下午，美國海軍尼米茲號航母上的兩架飛機接連掉海里，時間就隔了30分鐘。頭一架是MH-60R海鷹直升機，下午2點45分左右剛從航母起飛沒多久就出問題，墜進南海。
后面的那架是F/A-18F超級大黃蜂戰斗機，在3點15分的時候也跟著栽了下去。幸好飛機上總共五個人都彈射出來了，被航母編隊的搜救隊撈上來，沒大傷。
美國海軍太平洋艦隊很快就發了聲明，說這兩件事是獨立的，沒聯系，初步看可能是天氣或者機械問題在作怪。
他們強調這是常規任務的一部分，航母編隊在南海執行巡航，維護國際水域的“通行權”。
調查已經在進行，尼米茲號是老航母了，服役好多年，上面這些飛機也都是常年高強度用，難免有點小毛病。美方沒提任何外部因素，就說機組人員安全，事故沒造成額外損失。
可巧的是，就在事發前幾天，中國人民解放軍在南海周邊搞了實彈演習。
從中國海事局的航行警告看，10月21日開始，在黃巖島西南海域劃了禁區，進行高強度射擊訓練，模擬攔截敵方艦艇和飛機。
這演習是為了提升區域控制能力，跟馬來西亞還有聯合部分，焦點在海上搜救和災害應對上。時間上這么湊巧，外界免不了多想。
美軍在南海的過往記錄，這幾年事故真不少。2021年，康涅狄格號核潛艇在南海撞上海底物體，艇上多人受傷。2024年，又一艘核潛艇在類似區域出問題。
2022年，一架F-35戰斗機在著艦時失敗，直接掉進南海。2017年，美海軍驅逐艦在南海附近多次撞船，造成17名水手死亡。
這些事美方往往歸結為機械故障或人為失誤，但根子在裝備老化和維護不足上。高頻巡航把機器用得太狠，零部件磨損快，供應鏈又跟不上。
特朗普公開評論這事，說燃料不良可能是主因，海軍會很快查清楚。他沒指責任何人，就說美軍需要注意這些細節。
海軍確實啟動了全面審查，不僅看飛機本身，還查航母的儲油系統和維護日志。
初步報告顯示，直升機可能是引擎輸出不穩，戰斗機涉及燃料壓力下降。回收的殘骸包括黑匣子和引擎碎片，正在基地分析。
解放軍演習按計劃推進，沒受影響。演習內容包括艦艇編隊模擬打擊和航空攔截，目的是加強防御體系。
美軍航母群在國際水域活動，雙方都說遵守國際法，但這種近距離操作總讓人捏把汗。
外界分析指出，美軍飛機墜毀時，可能接近演習區邊緣，雖然沒證據證明有電子干擾，但復雜環境加劇了風險。
這事給美軍敲了警鐘。尼米茲號作為主力航母，部署南海是為了展示存在感，但事故頻發暴露了后勤短板。
美國海軍內部人心不穩，有人質疑這些任務的必要性。過去反恐戰爭還有點借口，現在南海行動純屬戰略競爭，士兵執行起來沒那么帶勁。
裝備老化是事實，超級大黃蜂服役20多年，海鷹直升機也差不多，更新換代跟不上預算。
美國在南海的策略需要反思。高頻部署帶來風險，事故影響形象。特朗普說查清楚原因，但根子在系統性問題上。
海軍高層承認，南海環境復雜，需加強訓練和裝備更新。國際社會希望各方克制，避免升級，軍事行動不是兒戲。美軍航母群撤離南海后，區域暫時平靜。
調查結果出來前，猜測還會繼續。但事實擺在那，這讓美方解釋起來確實費勁。希望以后少點這種意外，多點對話合作。
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