新款日產天籟內飾發布，鴻蒙座艙5+華為音響，能否讓消費者動心？

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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

日產天籟很早來到中國市場，取得了出色的銷量成績，并且有著“移動大沙發”的美譽，而新款天籟命名為“天籟PLUS”，處于即將上市狀態！官方稱新款天籟搭載鴻蒙座艙5系統，一款傳統燃油中型轎車和華為合作，確實讓人很是期待，就在10月31日，新款天籟的內飾正式發布，那么能否打動消費者的心呢？

新款天籟的內飾采用環抱座艙布局，中控臺很簡潔，上面沒有實體按鍵，中間部分增加了層次感，多功能方向盤是平底樣式，兩側有多功能按鍵個滾動旋鈕，配備了液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控大屏。

新款天籟的中間空調出風口的下方保留了一排實體按鍵，副儀表臺前端配有50瓦風冷手機無線充電面板，和同樣搭載鴻蒙座艙5的新能源車有所不同，并沒有采用電子懷擋，而且傳統樣式的擋桿，擋桿的上面使用了類似水晶的材質，此外新款天籟對車門內側控制按鍵位置以及造型進行了調整。

新款天籟還提供17揚聲器HUAWEI SOUND、256色氛圍燈、AI語音智慧助手、跨設備手車互聯等，而具體的功能配置暫不清楚。

座椅乘坐舒服是每一代日產天籟共同的特點，而新款天籟將繼續傳承下去，前排主副駕駛座椅是電動調節，具有座椅加熱、通風功能，并且提供女王副駕，配備了40毫米氣動腿托，后排空間充足，座椅填充厚實，坐墊比較長，擁有中央扶手和三個頭枕，頭頂配有可開啟的全景天窗。

外觀方面，新款天籟的設計向著電車化靠攏，前臉采用大尺寸黑色格柵，兩側各有三條鍍鉻裝飾，形成了飛翼式造型，而車標可點亮，上方的橫向燈帶與日間行車燈相連，形成了貫穿式效果，大燈內部配有透鏡，使用LED光源。

新款天籟的長寬高分別為4920*1850*1447毫米，軸距為2825毫米，相比現款天籟的車長增加了14毫米，其他數據保持不變，車側看著十分修長，溜背車頂流暢自然，搭配錯落上揚的腰線，營造出一定的運動感，將提供17英寸和19英寸雙色輪轂，尾部采用時下流行的貫穿式尾燈，點亮后紅色晶體很顯精致，中間位置的尼桑標識也可點亮，尾標回歸TEANA。

動力方面，新款天籟將繼續提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，作為參考，現款2.0L車型最大功率為115千瓦（156馬力），最大扭矩為197牛·米，匹配CVT無級變速箱，這套組合動力中規中矩，但輸出平順，油耗經濟，現款2.0T車型最大功率為179千瓦（243馬力），最大扭矩371牛·米，對應尾標“380VC-TURBO”，具有可變壓縮比/雙C-VTC連續可變氣門正時等技術，匹配模擬8擋CVT無級變速箱，這套組合動力儲備充沛，提速快且平順。

結語：新款天籟的外觀向著電車化靠攏，使用了時下流行的發光車標、貫穿式燈組等設計，至于好不好看，每個人的審美不同，給出的評價不一樣，而內飾配備鴻蒙座艙5，要比現款車型更智能，還有華為音響、女王副駕等，搭載2.0L和2.0T發動機，那么你會不會考慮它呢？本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！