出了增程還加了高階智駕，極狐全新阿爾法T5要卷破天花板

10月28日，極狐汽車正式推出全新阿爾法T5，這款被定位為“長續航智慧中型SUV”的全新力作，以10.98萬-15.48萬元的限時售價，攜純電與增程雙動力布局、北汽元境智行輔助駕駛、神擎增程技術等核心亮點，強勢切入15萬級SUV市場。作為極狐品牌首款增程車型，全新阿爾法T5不僅填補了品牌在增程領域的空白，更以“技術平權”的姿態，試圖重新定義中級智能電動SUV的價值標準。

即日起下訂新T5，用戶還可以享受價值3萬元限時專屬權益，尤為“王炸”的是，極狐新T5重磅承諾“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”，三重承諾同時給到，行業內只此一家。

元境智行實現“真·城區NOA”普惠

在智能駕駛競爭白熱化的當下，極狐沒有選擇堆砌硬件或盲目跟風，而是走出一條獨特的“仿生視覺”技術路徑。全新阿爾法T5搭載的北汽元境智行輔助駕駛系統，核心在于全球首發的驍龍8775艙駕一體芯片。這款芯片不僅提供144TOPS的強勁算力，更實現“艙駕融合”，讓智能座艙與智能駕駛共用一顆“大腦”，響應速度和決策效率顯著提升。

其采用的“慣導雙目立體視覺系統”，模擬人類雙眼立體視覺原理，配合慣性測量單元（IMU），猶如為車輛戴上“防抖防眩光的專業運動眼鏡”。這意味著無論在隧道明暗交替、夜間對向強光還是顛簸路段，系統都能保持穩定識別。更值得關注的是，配合“雙目增強OCC算法”，車輛無需依賴海量數據庫就能檢測和避讓任意類型障礙物，有效解決異形障礙物識別行業難題。

正是基于這套系統，全新阿爾法T5成為15萬內唯一標配真·城區NOA的SUV車型。12項城區領航輔助功能覆蓋導航自動變道、無保護左轉、行人禮讓等高頻場景；6項高速NOA則實現自主上下匝道、智能超車等全場景覆蓋。相較于競品多為“熟路模式”或“需選配”的現狀，阿爾法T5的城區NOA不依賴高精地圖，真正實現“導航能開，城區NOA就能開”。

神擎技術重塑混動體驗

面對增程市場普遍存在的“抖、吵、饋電慢”三大痛點，極狐選擇與寧德時代聯手，推出神擎增程動力+驍遙增程專屬電池的解決方案。

北汽神擎增程動力采用混動專用阿特金森循環技術，熱效率達43%，發電效率95%，配合一體化集成設計實現系統減重5%。其最大亮點在于饋電性能的突破：當SOC低至9%時，電池放電功率仍達140kW，配合增程器可實現總輸出200kW。這使得新車滿電零百加速6.5秒，饋電狀態下仍能保持7.6秒的優異表現，徹底告別“滿電龍、饋電蟲”的尷尬。

在平順性與靜謐性方面，通過增程啟停無感技術對12項參數進行45輪迭代優化，實現啟動振動降低33%、熄火振動降低25%。配合34項減振降噪技術和主動抑制技術，將增程器啟動轉速波動降低30%，振幅優化34%，最終實現增程與純電模式噪聲差值＜1分貝的越級表現。

續航方面，增程版CLTC純電續航215km，綜合續航達1215km，WLTC饋電油耗僅5.18L/100km。同時支持Soc30%-80%快充15分鐘，兼顧了純電經濟性與混動便利性。

越級配置擊穿價格認知

除了智能駕駛與增程技術的突破，全新阿爾法T5在基礎產品力上也實現了全面進化。車身尺寸增至4760mm，軸距2845mm，第二排座椅放倒后行李廂容積拓展至1546L。純電版最長續航升級至705km，首次將15萬級純電SUV續航帶入700km+時代。

特別值得關注的是，660元境神行版搭載同級唯一的5C神行電池+800V碳化硅高壓平臺，實現SOC30%-80%充電僅需8.9分鐘，15分鐘補能超500km。這種以往僅出現在20萬級以上車型的技術配置，被極狐成功下放至15萬級市場。

舒適配置方面，新車提供前排座椅180度放平、8點按摩、通風加熱等“座椅大滿貫”，配備18揚聲器音響系統、22.8英寸HUD平視顯示等豪華配置。在健康安全方面，繼續秉持極狐的“安全基因”，采用1500MPa熱成型鋼，整車扭轉剛度達47119N·m/deg，并打造“零醛零苯”座艙。

極狐的破局之道

縱觀當前新能源市場，15萬級SUV領域正陷入激烈的“配置內卷”，但多數車型在核心技術上缺乏獨特突破。極狐全新阿爾法T5選擇以“真技術”破局：元境智行實現了輔助駕駛從“有”到“好用”的跨越，神擎增程則解決了混動車型的核心痛點。

從競品對比來看，在與零跑C11（參數丨圖片）、深藍S7等熱門車型的對比中，全新阿爾法T5在12-13萬價位段即提供城區NOA，而競品多為14萬元以上且功能受限。在增程版本對比中，其滿電/饋電加速性能、靜謐性表現均優于同級，價格卻更具競爭力。

極狐品牌近期的市場表現也為其提供了有力支撐：10月北汽新能源單月銷量突破3萬臺，極狐T1訂單連續兩個月破3萬。全新阿爾法T5預售訂單已突破1萬臺，顯示出市場對這款“技術普惠”產品的強烈認可。

值得注意的是，極狐此次的技術布局體現了其長期主義思維。元境智行的仿生視覺方案不依賴昂貴激光雷達，神擎增程專注于解決用戶真實痛點而非簡單“堆電池”，這種務實的技術路線更符合大眾市場需求。在新能源市場從“電動化”轉向“智能化”的關鍵節點，極狐通過全新阿爾法T5展示了其技術儲備與市場洞察力。

隨著新能源市場競爭進入下半場，單純的價格戰已難以打動日益成熟的消費者。極狐全新阿爾法T5以“技術平權”的理念，將高端智能駕駛體驗、無焦慮增程解決方案和越級配置帶給主流消費者，不僅重新定義了15萬級SUV的價值標桿，更有望引發中級智能電動車市場的新一輪洗牌。