蹭個熱點：簡單聊聊美軍半小時內連續墜機事件

美國海軍學會新聞10月26日報道稱，美國海軍太平洋艦隊發表聲明，表示當地時間2點45分，一架隸屬于美國海軍第73直升機海上打擊中隊(HSM-73“戰斗貓”)的MH-60R“海鷹”直升機在南海海域執行例行任務時墜毀；不到一個小時后，一架隸屬于第22戰斗攻擊中隊(VFA-22“紅色斗雞”)的F/A-18F“超級大黃蜂””戰斗機也在起飛時墜毀。這兩架墜毀的飛機均隸屬于CVN-68“尼米茲”號航母搭載的CVW-17艦載機聯隊，兩架飛機的5名機組人員全部獲救，美國海軍方面稱事故原因正在調查中。

作為美國海軍現役最老的一艘航母，服役已經50年的“尼米茲”號航母于3月26日從其母港布雷默頓出發，前往圣迭戈搭載CVW-17艦載機聯隊后，與DDG-101“格里德利”號驅逐艦、DDG-54“柯蒂斯·威爾伯”號驅逐艦、DDG-108“韋恩·E·邁耶”號驅逐艦和DDG-123“萊娜·蘇特克利夫·希格比”號驅逐艦組成CSG-11航母打擊群，執行其服役生涯中的最后一次部署。“尼米茲”號在亞太地區短暫執行部署任務之后，于6月16日離開東南亞海域，前往中東地區，加強美國在中東的軍事存在。10月初，“尼米茲”號離開中東，10月17日通過馬六甲海峽，進入南海。

從“尼米茲”號最后一次部署的情況中我們可以看出，“尼米茲”號航母自3月26日離開母港以來，已經在海上執行部署任務7個月之久，已經屬于超期部署的狀態。在這種狀態下，艦上人員的疲勞狀況已經不容樂觀。加之受到美國政腐停擺的影響，軍隊人員停發工資，更進一步降低了美軍的士氣。在這種情況下，無疑增大了事故發生的幾率。

在人員已經非常疲勞的情況下，“尼米茲”號進入了南海這一對美軍來說屬于“對抗最前沿”的水域。根據以往的慣例，美國航母打擊群進入南海后，PLA都會在第一時間派出船只、飛機對其予以監控。在這種監控與反監控的對抗中，出現接近實戰的狀態相當常見。這種需要高強度警戒的情況無疑又在快速消耗美軍人員的精力，即使部分美軍有美式草藥提升注意力，但是在長時間的高強度對抗環境中，人員在行動和操作上出現紕漏也難以避免。

（此配圖與本事件無關）

另外，“尼米茲”號作為一艘已經服役50年的老艦，此次部署已經是該艦計劃中的最后一次部署任務。按照計劃，該艦在此次部署返回本土后就要將母港轉移到東海岸的諾?？烁?，為退出現役進行準備，于2027年退出現役。近年來，由于美國“去工業化”的影響，“尼米茲”號作為一艘老艦，其艦況已經無法保持在巔峰狀態，其出海時的真實艦況很可能比外界預期要差。加之在該艦即將退役的情況下，部署過程中出現的一些問題，很可能無法得到及時的維修。以上一系列不利因素的疊加，也是是導致該艦連續出現墜機事故的重要原因之一。

最后，雖然美國官方沒有披露過多的事故細節，但是從其公布的內容中我們可以發現，美國海軍目前人員的素質已經不容樂觀。2 點45分，MH-60R “海鷹”直升機在墜毀之后，沒有立刻進行安全檢查，而是繼續放飛戰斗機，直接導致30分鐘后的F/A-18F墜毀。如果是在戰時狀態，這種行為無可厚非；但是在非戰時狀態，在出現艦載機墜毀之后，居然不立刻暫停甲板作業進行安全檢查……美國海軍現在的人員水平可見一斑。

最新消息是，美聯社報道稱，美國總統川普在“空軍一號”上對記者表示，兩架艦載機接連墜毀可能是由于“劣質燃油”原因，并排除了人為因素。

最后的最后……此次事件中，唯一能喪事喜辦的，只有馬丁·貝克。