前言:大家好,這里是極速車情。根據歐洲汽車制造商協會ACEA的數據,今天為大家帶來9月份的歐洲汽車市場銷量數據報告。這里的歐洲包含范圍是:歐盟 + 歐洲自由貿易聯盟 + 英國。
2025年9月,歐洲新車市場銷量增長10.5%,至1,236,002輛。
2025年1-9月,歐洲新車市場累計銷量同比增長1.1%,至9,968,745輛。
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model Y
制造商銷量榜
大眾集團:316383輛,高居第一。
Stellantis:169703輛,第二名。
雷諾集團:115486輛,第三名。
現代集團:97562輛,第四名。
豐田集團:87077輛,第五名。
寶馬集團:85639輛,第六名。
梅賽德斯:65854輛,第七名。
福特集團:45328輛,第八名。
吉利集團:39694輛,第九名。
特斯拉:39032輛,第十名。
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制造商排名
中國汽車表現
名爵:33872輛。
比亞迪:24379輛。
奇瑞集團:19645輛。
零跑:3410輛。
小鵬:1550輛。
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品牌前二十
車企格局:大眾、 Stellantis領跑,中國車企表現亮眼
- 大眾集團(+9.6%):年內累計銷量達265萬輛,同比增長4.4%,頭部地位穩固。
- Stellantis(+13%):同比高增長,但年內累計仍同比下滑4.5%,尚未扭轉累計頹勢。
- 雷諾集團(+14.9%):累計銷量突破百萬輛,增長勢頭強勁。
- 現代集團(+1.5%)、豐田集團(+2.6%)、寶馬集團(+4.4%):增速相對溫和,未跑贏市場。
- 吉利集團(+11.9%):位列第9,成為集團前十中唯一的中國代表。
- 特斯拉(-11%):同比下滑,排名第十。
品牌格局:大眾穩居榜首,中國品牌多線爆發
- 大眾(+9.8%):銷量超12.6 萬輛,冠軍地位穩固。
- 頭部前五位次不變:豐田(+4.4%)位列第2,斯柯達(+10.7%)、寶馬(+5.2%)、梅賽德斯(+3.3%)緊隨其后,本土品牌同比增長9.7%,日系品牌基本持平,韓系車企同比增長 2%。
- 達西亞(+25.6%):前十品牌中增幅最大。
- 中國品牌集體突破:中國車企表現亮眼,銷量同比激增 149%,市場份額達 7.4%,創下歷史新高。名爵(+62%)、比亞迪(+403.7%)、Jaecoo(+5776.4%)、歐萌達(+189.2%)同比增幅顯著。
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車型前二十
車型榜單:特斯拉Model Y重返榜首
- 特斯拉Model Y(-10.2%):年內首次重返車型榜冠軍;但累計銷量表現疲軟。
- 雷諾Clio(-2.7%):上升至第2,累計銷量也位列第2。
- 達西亞Sandero(+1.3%):位列第3,累計銷量大幅領先雷諾 Clio,穩居累計銷量榜首。
- 大眾:大眾 T-Roc(+45.8%)銷量表現亮眼;大眾高爾夫(+15.7%),大眾 Tiguan(-14.4%),途觀表現下滑。
- 前十車型:起亞 Sportage(+1.7%)、福特 Puma(+10.7%)借力英國市場需求,重返前十,分列第7、第8。
- 中國車型突破:比亞迪 Seal U(+768.6%)升至第22,創歷史最佳排名;Jaecoo J7(+5690.1%)首次進入前50,位列第36,中國車型在歐洲市場滲透進一步加深。
市場總結
9月歐洲車市回歸增長,純電動車(BEV)同比增長 22%,插電式混合動力車(PHEV)同比增長 63%,油電混合動力車(HEV)同比增長 16%,新能源市場持續擴張。特斯拉 Model Y 重返榜首;中國品牌以超149%的增速將份額推至7.4%,比亞迪、Jaecoo等車型實現排名突破。中國車企未來可期!
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