中鐵六院創新巡檢 “無人機+AI ”開拓新賽道

近日，駐津央企中鐵第六勘察設計院集團有限公司（以下簡稱中鐵六院）測繪院在南寧軌道交通1、2號線上創新實施無人機與人工協同巡檢，成功開拓了低空經濟新業務，建起智能化、立體化、全天候的地鐵安全防護網，也為天津港保稅區企業在科技創新領域再添新成果。在此次巡檢中，中鐵六院用AI算法對無人機采集的數據進行實時分析，精準識別地鐵沿線的潛在風險點，這一模式為地鐵安全運營提供了更為可靠的技術保障。

南寧地鐵1、2號線總長約60公里，日均客流量超50萬人次，其沿線地鐵保護區是保障線路安全運營的核心區域。此前，傳統人工巡檢模式存在明顯短板，不僅單次巡檢耗時長，還易因地形遮擋、視野局限產生巡檢盲區，難以滿足高密度運營下的安全防護需求。為破解這一痛點，中鐵六院在沿線8個關鍵點位部署了8臺專業巡檢無人機，將全線劃分為16個標準化巡檢區段，實現每日3次全自動巡航作業。

在地鐵保護區上方，一架架無人機沿著預設的巡查航線平穩飛行，借助高清攝像頭和AI識別系統，對周邊環境進行全方位、無死角的拍攝，精準捕捉地鐵保護區內的施工作業情況?！懊鎸Τ鞘械涂窄h境復雜多樣的問題，我們針對性制定了‘一區一策’解決方案，構建‘無人機巡查+人工補位’的協同機制。在禁飛區段采用人工每日巡檢加外部單位聯動機制；在盲區加裝電子哨兵與警示裝置，實時監測動態；在密林區加密界標界樁，確保巡檢無遺漏?！蓖瑫r，在特殊時段與惡劣天氣下，系統也可自主調整飛行計劃，并自動強化人工巡查頻次，既實現合規管控，也保障業務不間斷運行。”中鐵六院項目團隊相關負責人告訴記者。

同時，作為整個巡檢體系的“中樞大腦”，智能巡檢平臺依托“空-地-云”協同架構，實現了全流程信息化管理。在以數字孿生地圖為基底的指揮中心大屏，可以實時呈現無人機航跡、預警動態與處置進展，管理人員可通過大屏“一鍵穿透”查看任意點位的巡檢影像、設備參數與歷史記錄。此外，平臺還具備“自動派單-進度跟蹤－結果歸檔”的全鏈條功能，當AI識別到違規施工、圍擋侵占等隱患后，系統將自動生成帶定位的處置任務，推送至就近巡檢人員的手機APP，并形成可追溯的閉環檔案。

無人機與人工協同巡檢不僅實現地鐵巡檢從“被動處置”到“主動預警”的跨越，更成功開拓了低空經濟在城市安全管理中的新賽道，顯著降低成本、提升效能。“下一步，我們將持續優化AI算法，拓展應用場景，為區域高質量發展注入科技新動能，也為低空經濟在城市安全管理中的應用樹立新標桿?！痹撠撠熑苏f。