導讀:在競爭白熱化的 15-20 萬元中型新能源轎車市場,比亞迪海豹(參數丨圖片) 07 DM-i 以精準定位脫穎而出。這款介于秦 PLUS DM-i 與海豹 DM-i 之間的車型,既承接了前者的高性價比基因,又延續了后者的運動設計語言,更以成熟的 DM-i 混動技術解決家庭用戶的里程焦慮。其提供 70KM、121KM、230KM 等多種純電續航版本,起售價為14.98萬元,精準覆蓋追求 “可油可電、空間寬敞、用車經濟” 的家庭用戶需求,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,海豹 07 DM-i 采用比亞迪海洋網家族最新設計語言,車頭以低趴姿態呈現強烈運動感。大面積封閉式進氣格柵搭配貫穿式 LED 日間行車燈,燈組內纖細的導光條點亮后辨識度拉滿,下方三段式進氣口則強化了空氣動力學屬性。與海豹 DM-i 的激進風格不同,其格柵邊緣線條更圓潤,保險杠造型更內斂,既保留了運動基因,又契合家庭用戶對 “耐看不浮夸” 的審美偏好。高配車型還配備自動感應大燈與 LED 霧燈,提升夜間行車安全性。
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再來看車身側面部分,車身側面采用溜背式設計,4830/1875/1490mm 的長寬高與 2820mm 軸距,構成標準中型轎車的修長比例,不僅視覺上更顯大氣,更為車內空間奠定基礎。隱藏式車門把手降低風阻的同時提升科技感,窗臺線從 B 柱后緩緩上揚,營造出蓄勢待發的運動姿態。121KM 及以上版本搭載 18 英寸雙色旋風輪轂,搭配黑色輪眉,強化跨界運動氛圍;入門版則配備 17 英寸多輻輪轂,兼顧經濟性與實用性。整車風阻系數降低,為低油耗提供助力。
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再來看車尾部分,車尾設計層次分明,貫穿式 LED 尾燈與頭燈形成呼應,燈組內部采用點陣式光源,剎車時呈現流水動態效果,夜間點亮極具辨識度。后備廂上沿的鴨尾式擾流板與下方擴散器造型,既優化空氣動力學表現,又增強運動氣息。車尾標識清晰標注 “DM-i” 混動身份,排氣采用隱藏式設計,配合圓潤的尾部輪廓,將運動感與家用轎車的沉穩氣質巧妙融合。緊湊的尾部造型并未犧牲實用性,后備廂開口寬度達 1100mm,方便大件物品裝卸。
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進入車內,內飾延續海洋網的簡約科技風格,中控臺采用非對稱設計,向駕駛員一側微微傾斜,操作更便捷。全系標配 10.25 英寸全液晶儀表盤與 12.8 英寸懸浮式中控屏,高配車型升級為 15.6 英寸可旋轉大屏,搭載 DiLink 4.0 智能網聯系統,支持語音交互、CarPlay 無線互聯及 OTA 升級。中控下方采用懸浮式鞍座設計,整合電子擋把、駕駛模式切換按鍵與無線充電板(尊貴型及以上),下方開放式儲物空間可放置手機、鑰匙等小物件,空間利用率拉滿。
乘坐空間表現更是出色,身高 178cm 的體驗者坐前排,頭部空間達 1 拳 3 指;后排腿部空間更是達到 2 拳以上,頭部空間 1 拳,即使 185cm 的高個子乘客也能輕松落座。后排地板近乎純平,中間乘客無需 “劈叉” 坐姿,長途乘坐更舒適。
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最后來看動力方面,2026款海豹07DM-i提供1.5升和1.5T兩套插混動力,其中入門車型為1.5升插混動力,發動機最大功率74千瓦,驅動電機最大功率160千瓦;其他配置車型均搭載1.5T插混動力,發動機最大功率115千瓦,驅動電機最大功率200千瓦。并且提供17.6千瓦時和29.46千瓦時兩種規格的電池組,對應CLTC純電續航里程分別為135公里和230公里。另外,豪華型和尊貴型配備40千瓦直流充電口,尊榮型和旗艦型則配備69千瓦直流充電口。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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