臺灣省歌手鄭智化人設翻車！再回應機場風波，評論區(qū)卻把他罵慘

10月25號下午，臺灣省歌手鄭智化的一條微博把深圳機場推上了熱搜。這位唱著《水手》激勵過一代人的64歲歌手，罕見地在社交平臺動了怒。

說自己在深圳機場登機時，遭遇了堪稱 “沒人性” 的對待 —— 升降車和機艙門之間差了25公分，輪椅推不上去，腿也邁不過去，而操作升降車的司機居然冷眼旁觀，任由他 “連滾帶爬” 進飛機。

這話一出，網(wǎng)友們的怒火瞬間被點燃。畢竟在大家印象里，深圳機場作為一線城市的門戶，服務向來靠譜，更別提對行動不便的特殊旅客了。正當大家等著機場給個說法時，深圳機場的回應來得比“深圳速度” 還快。

當晚，機場就聯(lián)合航空公司發(fā)了通報，把事情的來龍去脈捋了一遍：航班因為前序到達晚，近機位滿了才安排遠機位；

那25公分落差其實是20公分，而且是為了防止設備刮碰飛機的安全規(guī)范；最后鄭智化是在航司地服和機組人員的攙扶下安全登機的。

更實在的是，機場直接拿出了整改方案：以后輪椅旅客優(yōu)先安排廊橋，遠機位保障人員從1人增到2人，還試點用帶坡度的連接裝置解決高度差問題。

本以為這事會陷入“各說各話” 的僵局，沒想到26號凌晨鄭智化突然松了口。他在微博里說機場已經(jīng)道歉，自己不再追究，覺得就是司機個人的問題，跟整個機場沒關系，還特意夸了深圳這座城市，希望機場服務能跟上城市質量。

這波大氣的回應，按說該收獲一片點贊，可評論區(qū)的風向卻來了個180度大轉彎。

“哪里有連滾帶爬？監(jiān)控里工作人員一直圍著你轉！” 一條帶圖評論被頂?shù)搅饲芭拧?/p>

跟著湊熱鬧的網(wǎng)友越來越多，有人直接翻出監(jiān)控片段截圖：14點37分工作人員把升降車調好，38分推鄭智化到艙門，39分就攙扶著他用拐杖上了飛機，全程不過兩分鐘，壓根沒有 “沒人管” 的場景。

更扎心的評論直接點名“文字誤導”：“‘連滾帶爬’四個字一出來，我還以為工作人員是冷血動物，結果看視頻全是誤會”“公眾人物說話得負責任，就算過氣了也不能隨口說啊”。

甚至有網(wǎng)友翻出鄭智化之前批評臺灣亂象的言論，調侃道 “在內地待遇這么好，怎么還雞蛋里挑骨頭”。

不光普通網(wǎng)友不買賬，不少知名博主也下場發(fā)聲。

有人專門做了視頻對比，一邊放鄭智化的文字描述，一邊同步播放監(jiān)控畫面，吐槽“這夸張程度堪比電視劇”；

還有博主算了筆賬，機場連夜整改投入的設備成本，遠比 “一句誤會” 值錢，暗指鄭智化的表述給機場帶來了不必要的損失。

其實仔細琢磨這事挺有意思：鄭智化怒的是“冷眼旁觀” 的態(tài)度，機場解釋的是 “安全規(guī)范” 的無奈，網(wǎng)友較真的是 “文字與事實” 的偏差。

同為殘疾歌手的李琛說 “感同身受”，這話沒毛病 —— 殘障人士出行時，哪怕多一公分的阻礙，都可能造成極大困擾。但網(wǎng)友糾結的 “連滾帶爬” 也不是空穴來風，監(jiān)控里確實有工作人員全程協(xié)助，這也是事實。

如今深圳機場的整改措施已經(jīng)落地，帶坡度的連接裝置解決了實際問題，鄭智化也表示不再追究。

只是這場風波留下的討論還沒停：25公分的高度差好補，但 “表述夸張” 和 “服務溫度” 之間的落差，該怎么算呢？