“最美大眾” 再進化！無框車門太撩人，售價親民，原廠改裝范兒

導讀：在電動化浪潮席卷的當下，30 萬內燃油轎跑市場逐漸萎縮，但 “最美大眾” CC 始終占據一席之地。2026 款大眾 CC 以 22.49-27.99 萬元售價，攜三廂與獵裝雙版本而來，保留無框車門等經典元素的同時，融入電動化設計語言與智能配置。這款歷經十年迭代的車型，能否在新能源圍堵下延續輝煌？接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026 款大眾 CC 的前臉堪稱 “燃油車設計升級范本”，以 “暗夜騎士（參數丨圖片）” 設計語言重構經典，既保留性能基因又貼合現代審美。核心亮點是三段式貫穿 LED 光帶，細長燈帶橫向貫穿車頭，與蜂窩狀熏黑進氣格柵形成強烈明暗對比，取消傳統霧燈后，用貫穿式熏黑飾條銜接兩側進氣口，形似斗牛鼻的造型讓視覺重心下移，運動感更突出。大燈組采用雙 L 型矩陣式 LED 光源，支持自適應遠近光切換，前包圍兩側導流槽借鑒電動車空氣動力學理念，配合前唇碳纖維紋理飾板，將風阻系數降低。

再來看車身側面部分，車身側面是大眾 CC 的 “顏值護城河”，2026 款延續標志性溜背輪廓，4870mm 車長搭配 2841mm 軸距，通過 “長軸距短車身” 布局，讓側窗與車門比例接近 1:1，視覺重心更顯沉穩。車頂線條從 B 柱以黃金比例下壓，形成一氣呵成的弧面無框車門依舊是點睛之筆，配備雙層隔音玻璃與電動吸合技術，開關門時車窗自動升降的機械聲效被車友稱為 “優雅宣言”。輪轂提供 18 英寸基礎款與 19 英寸雙色運動款，后者搭配紅色制動卡鉗，運動氣息瞬間拉滿。車身配色涵蓋冰川白、星耀黑等經典選擇，啞光漆面選裝包讓原廠車型自帶改裝質感，車流中辨識度遠超同級家用車。

再來看車尾部分，車尾設計與車頭形成完美呼應，整體風格飽滿且層次分明。貫穿式 LED 尾燈采用透明燈罩，內部菱形光帶點亮時如熔巖流動，與車頭燈組形成設計閉環，夜間點亮后辨識度極高。后備箱蓋末端的黑色小鴨尾并非裝飾，高速行駛時可提供額外下壓力，配合后包圍中央擴散器與兩側導流槽，進一步優化空氣動力學表現。排氣布局暗藏巧思，雙邊四出鍍鉻裝飾保留燃油車的性能儀式感，實際排氣則采用隱藏式設計，兼顧運動視覺與低風阻需求。精準覆蓋了轎跑愛好者與家庭用戶的需求。

進入車內，進入車內，2026 款大眾 CC 延續德系實用風格，同時提升細節質感。中控臺采用軟性搪塑材質搭配金屬飾條，縫線工整細膩，雖然未使用 Nappa 真皮等高端材質，但觸感扎實耐用。10.3 英寸全液晶儀表與 12 英寸中控屏組成雙聯屏，搭載最新大眾車機系統，支持手機 APP 遠程操作、在線導航與 CarPlay 無線互聯，操作流暢度較老款提升明顯。空間表現驚喜十足，2841mm 軸距轉化效率出色。身高 180cm 的體驗者坐進后排，腿部仍有一拳半余量，頭部因溜背弧面優化設計，也不會感到壓抑。座椅采用仿皮材質，支撐性與包裹性均衡，高配車型配備前排加熱功能，冬季用車更舒適。

動力系統延續經典配置，搭載 EA888 系列 2.0T 發動機，提供高低功率兩種調校：330TSI 版本最大功率 137kW，峰值扭矩 320N?m；380TSI 版本最大功率 162kW，峰值扭矩 350N?m，均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。日常駕駛中，低功率版起步輕快平順，雙離合變速箱換擋邏輯聰明，低速行駛幾乎沒有頓挫感，完全能滿足城市通勤需求，底盤方面，前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架組合經過運動化優化，側傾抑制提升。搭配選裝的 DCC 動態底盤控制系統，可在舒適與運動模式間切換，大家對此車型有什么看法歡迎采訪評論，感謝關注！