湖南
近日，斯柯達發布了旗下1000 MBX概念車官圖。新車的設計靈感源自上世紀（參數丨圖片）60年代的1000MBX雙門轎跑車，外部車身傳承1000MBX雙門轎跑車的造型。新車將采用對開式滑門設計，車內采用2+2座椅布局，后排空間靈活多變，實用性很強。
外觀方面，新車參照1000MBX雙門轎跑車的復古外觀，將科技與復古相互融合，車頭環繞了藍色光源燈帶，底部的前唇凸出于車身。新車采用隱藏式A柱設計，視覺上形成懸浮式車頂，后方的乘客門采用半段式設計，前、后車門可向兩側滑動打開，尾燈組與頭燈設計保持一致，取消了傳統的后窗，頂部的“鯊魚鰭”尾翼極具個性。
內飾方面，新車的儀表屏與中控屏采用透明材質打造，異型的方向盤很有未來感。新車的座椅采用2+2布局，取消了傳統的扶手箱，一體式設計拓展了橫向空間。新車的后排座椅坐墊可向上翻折，翻折后的空間巨大，加之較大的側滑門開口，其內部甚至可以放下一輛自行車。
動力方面，新車將采用純電驅動，底盤配有空氣懸架。
答答點評：斯柯達汽車公司于1925年成立，是一個擁有百年歷史的汽車品牌，1991年成為大眾旗下全資子品牌，借助大眾的技術與資源，開啟了全球化道路。斯柯達在中國市場堅持本土化戰略，深化與中國本土汽車產業的合作。此前，斯柯達常被視為是大眾的“平替”，斯柯達的價格比同級別的大眾更親民。隨著自主品牌崛起，大眾也開始走起“親民”路線，斯柯達的價格優勢不再明顯，國內消費者選擇該品牌的越來越少。斯柯達1000 MBX概念車是品牌電動化進程的重要組成部分，車輛的內部設計十分新穎，不知道量產版會延續多少概念車的設計，如能保留大部分的設計，還是具備一定吸引力的。
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