北京
中國自動駕駛技術再迎里程碑。
新加坡陸路交通管理局（LTA）近日宣布，由 MKX Technologies、蘑菇車聯與比亞迪 組成的聯合體，成功中標該國首個 L4級自動駕駛巴士服務試點項目。這是中國自動駕駛系統首次進入海外公共交通體系，標志著中國自動駕駛技術正式邁出服務全球的重要一步。
根據計劃，項目將于 2026年下半年 啟動試運行，巴士將率先在 緯壹科技城191號線 和 濱海灣—珊頓大道400號線 運營。這兩條線路連接新加坡核心商業區與濱水休閑帶，預計成為全球首批將L4級自動駕駛車輛納入日常公交體系的城市線路。
據悉，此次試點項目不僅將測試巴士在復雜城市路況下的自動駕駛能力，還將驗證車輛與道路基礎設施的協同控制能力，包括智能紅綠燈識別、車路協同通訊與多點接駁算法等核心環節。MKX與蘑菇車聯將分別提供自動駕駛系統與平臺技術，比亞迪負責整車制造與能量管理方案。
業內人士指出，與此前的“封閉園區試點”不同，新加坡項目是面向公眾開放的常規公交服務，這意味著安全標準、算法決策和監管合規都將接受國際級別考驗，也將成為中國自動駕駛企業出海的一次關鍵驗證。
數據顯示，中國自動駕駛產業鏈正加速擴張。
根據天眼查專業版數據，截至目前，全國共有 超過8200家 自動駕駛相關企業，其中廣東、河北、江蘇、山東、北京 位列前五，合計超過 3500家。這些地區集聚了從感知算法到整車集成的完整生態，成為推動中國自動駕駛產業化和國際化的重要力量。
從封閉園區到城市公交，從國內試點到海外落地，中國的自動駕駛，正在駛向更開放、更高階的全球競爭舞臺。
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