中國(guó)空軍從俄烏沖突中吸取經(jīng)驗(yàn)：殲20決不能再打火箭彈了！

當(dāng)東歐的炮火聲越過(guò)千山萬(wàn)水，回響在世界各地的軍事指揮部時(shí)，一種令人不安的現(xiàn)實(shí)也隨之浮現(xiàn)。

那些曾被寄予厚望、一度改變局部戰(zhàn)局的遠(yuǎn)程火箭彈，在現(xiàn)代防空體系的鐵壁銅墻面前，卻屢屢遭遇滑鐵盧。

美制“海馬斯”也好，號(hào)稱“智能炸彈”的GLSDB也罷，它們精確的制導(dǎo)能力和不俗的射程，似乎并未能在飽和的電子干擾和升級(jí)的防空火力網(wǎng)中幸存。

攔截?cái)?shù)量的節(jié)節(jié)攀升，摧毀發(fā)射平臺(tái)的戰(zhàn)報(bào)頻頻傳來(lái)，不禁讓人對(duì)傳統(tǒng)火箭彈在未來(lái)高強(qiáng)度對(duì)抗中的作用打上一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的變與不變

近些年來(lái)，一場(chǎng)發(fā)生在東歐大地上的沖突，以其持續(xù)的激烈程度和不斷演進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)模式，為全球軍事觀察者提供了一個(gè)鮮活的現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)教科書(shū)。

這場(chǎng)始于2022年2月的俄烏沖突，其進(jìn)程超出了許多最初的預(yù)判，從設(shè)想中的快速突破，演變?yōu)橐粓?chǎng)復(fù)雜的拉鋸與消耗。

初期階段，俄羅斯的地面部隊(duì)曾采取多路突進(jìn)，試圖迅速達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)。

隨著外部力量的介入，特別是西方國(guó)家向?yàn)蹩颂m提供了大量先進(jìn)軍事裝備，戰(zhàn)局開(kāi)始呈現(xiàn)出持久對(duì)抗的態(tài)勢(shì)。

在這些外部支援中，不乏具備高精度和遠(yuǎn)程打擊能力的武器系統(tǒng)，例如美制“海馬斯”高機(jī)動(dòng)性多管火箭炮系統(tǒng)以及“風(fēng)暴之影”巡航導(dǎo)彈。

這些武器在一段時(shí)間內(nèi)，確實(shí)對(duì)俄羅斯的后勤補(bǔ)給線和集結(jié)區(qū)域造成了不小的挑戰(zhàn)，一度被視為戰(zhàn)場(chǎng)上的“新星”。

伴隨沖突的深入發(fā)展，俄羅斯在防空體系和電子戰(zhàn)領(lǐng)域的實(shí)力也經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)并在實(shí)戰(zhàn)中持續(xù)提升與優(yōu)化。

例如，2023年3月，俄羅斯的防空部隊(duì)就成功攔截了西方援助的GLSDB智能炸彈。

這種炸彈以其高精度和較遠(yuǎn)射程而受到關(guān)注，但在俄羅斯精密的S-300防空系統(tǒng)面前，未能發(fā)揮其預(yù)期的效能。這并非偶然事件。

隨后的幾個(gè)月里，類似的攔截行動(dòng)愈發(fā)頻繁。

到了2023年5月，俄羅斯宣布成功攔截了12枚“海馬斯”火箭彈，同時(shí)還有數(shù)枚“風(fēng)暴之影”巡航導(dǎo)彈未能抵達(dá)目標(biāo)。

僅僅兩個(gè)月后，即同年7月，又有3枚“海馬斯”火箭彈和2枚S-200導(dǎo)彈被防空火力擊落。

當(dāng)年11月，俄羅斯的戰(zhàn)報(bào)再次提及，成功摧毀了2枚“海馬斯”火箭以及多達(dá)42架無(wú)人機(jī)。

這些連續(xù)的戰(zhàn)績(jī)清晰地勾勒出一個(gè)事實(shí)：無(wú)論火箭彈等非精確制導(dǎo)武器如何進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，一旦遭遇組織嚴(yán)密、技術(shù)先進(jìn)的綜合防空網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的電子干擾能力，其在戰(zhàn)場(chǎng)上的實(shí)際威脅就會(huì)大幅降低，甚至可能淪為靶標(biāo)。

“海馬斯”系統(tǒng)，盡管其宣傳中強(qiáng)調(diào)米級(jí)精度和上百公里的射程，但在強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下，其相對(duì)固定的彈道特征，使其在面對(duì)俄羅斯經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)淬煉、不斷完善的“道爾”、“鎧甲”等近程防空系統(tǒng)時(shí)，突破能力顯得捉襟見(jiàn)肘。

雖然防烏克蘭一度依靠外部援助的火力實(shí)現(xiàn)了局部?jī)?yōu)勢(shì)，但當(dāng)這些彈藥庫(kù)存面臨耗盡時(shí)，其攻擊的持續(xù)性與強(qiáng)度便會(huì)迅速下滑。

反觀俄羅斯，正是通過(guò)這場(chǎng)持續(xù)的實(shí)戰(zhàn)，不斷修正和完善自身的防空與電子戰(zhàn)系統(tǒng)，使其攔截效率顯著提高，甚至在2023年下半年，成功摧毀了兩套美制“海馬斯”發(fā)射裝置。

這場(chǎng)沖突促使全球各國(guó)軍事決策者對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)、各類武器裝備的真實(shí)效能以及潛在的軍事發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行全面而深入的評(píng)估與思考。

對(duì)于我國(guó)而言，這場(chǎng)“活教材”提供了極為寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特別是在航空兵器的發(fā)展戰(zhàn)略和作戰(zhàn)理念的更新方面，具有非同尋常的啟示作用。

殲-20的“隱身悖論”：火箭彈為何不能再用了？

中國(guó)空軍的殲-20戰(zhàn)機(jī)，被譽(yù)為“大國(guó)重器”，其核心價(jià)值在于超凡的隱身性能。它在設(shè)計(jì)之初，便明確了要成為未來(lái)空中戰(zhàn)場(chǎng)的主宰，追求高超的態(tài)勢(shì)感知能力、卓越的機(jī)動(dòng)特性，以及先敵發(fā)現(xiàn)、先敵打擊的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

在殲-20早期進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)和訓(xùn)練的階段，例如2017年我國(guó)空軍某部進(jìn)行實(shí)彈打靶演練時(shí)，為了測(cè)試其多用途能力，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)掛載火箭彈進(jìn)行對(duì)地攻擊的情況。

在那個(gè)特定的時(shí)期背景下，火箭彈因其能夠提供大面積的覆蓋火力，在執(zhí)行近距離對(duì)地支援任務(wù)時(shí)，確實(shí)被認(rèn)為具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

持續(xù)的東歐戰(zhàn)事所提供的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，讓中國(guó)空軍對(duì)武器裝備的選擇和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。

許多情況下，這些火箭彈在尚未抵達(dá)目標(biāo)區(qū)域之前，就被成功攔截。

這說(shuō)明即使是所謂的“智能”火箭彈，其本質(zhì)上固有的缺陷——例如相對(duì)可預(yù)測(cè)的彈道軌跡、對(duì)抗復(fù)雜電子干擾的能力不足，以及相對(duì)有限的作戰(zhàn)射程——在面對(duì)一套成熟且具備強(qiáng)大電子戰(zhàn)能力的現(xiàn)代防空體系時(shí)，其威脅性便會(huì)大打折扣。

對(duì)于殲-20這樣定位為第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)平臺(tái)而言，其在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力和高效作戰(zhàn)的根本保障，正是其引以為傲的隱身特性。

飛機(jī)的整體氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)都經(jīng)過(guò)了極為精心的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，旨在將雷達(dá)反射截面積（RCS）降至最低水平。

如果殲-20仍舊沿用外部掛載火箭彈巢的模式，那么其賴以生存的隱身優(yōu)勢(shì)將完全喪失。

外部掛載物會(huì)極大地增加飛機(jī)的雷達(dá)反射截面積，使其在敵方雷達(dá)的顯示屏上變得異常顯眼，甚至可能被誤認(rèn)為是更大型的傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)。

更值得注意的是，火箭彈的發(fā)射通常需要在特定的高度和速度下進(jìn)行，這意味著戰(zhàn)機(jī)在投放過(guò)程中會(huì)延長(zhǎng)在敵方防空火力圈內(nèi)的暴露時(shí)間。

一旦被敵方雷達(dá)成功鎖定，殲-20的核心隱身特性就等于自行解除，這無(wú)疑是將其置于不必要的危險(xiǎn)之中。

此外，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下的電子戰(zhàn)對(duì)抗強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到了前所未有的高度。

例如，在2023年，烏克蘭曾嘗試使用小直徑滑翔炸彈，這種炸彈通過(guò)加裝折疊翼增強(qiáng)了滑翔能力，以期提高打擊精度。

然而，俄羅斯的電子戰(zhàn)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的干擾能力，成功干擾了這些炸彈的GPS信號(hào)，使其無(wú)法獲得準(zhǔn)確的制導(dǎo)信息，最終導(dǎo)致彈道偏離，未能有效命中預(yù)定目標(biāo)。

殲-20的研制宗旨是追求極致的隱蔽性和強(qiáng)大的突防能力。

其內(nèi)部設(shè)計(jì)有寬大的彈艙，能夠巧妙地內(nèi)置多枚先進(jìn)空空導(dǎo)彈，這不僅確保了足夠的火力投送能力，更最大限度地維持了飛機(jī)的隱身外形，實(shí)現(xiàn)了火力和隱身的平衡。

如果為了搭載火箭彈而選擇進(jìn)行外部掛載，這無(wú)疑是一種本末倒置的行為，等同于主動(dòng)放棄了第五代戰(zhàn)機(jī)最為寶貴的隱身優(yōu)勢(shì)。

因此，綜合考慮當(dāng)前的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和殲-20的原始設(shè)計(jì)理念，殲-20戰(zhàn)機(jī)決不能再將火箭彈作為其主要的作戰(zhàn)武器配置。

“大殺器”的進(jìn)化之路：火力與隱身的智慧平衡

面對(duì)新時(shí)期現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)精確打擊能力和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力提出的更高標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)空軍對(duì)殲-20的作戰(zhàn)模式進(jìn)行了深遠(yuǎn)的調(diào)整和全面升級(jí)。

2025年，殲-20戰(zhàn)機(jī)的“野獸模式”首次公開(kāi)展示。在“野獸模式”的配置下，殲-20的武器搭載量得到了顯著的拓展。

除了機(jī)身內(nèi)部彈艙通常可以容納的六枚導(dǎo)彈（包括四枚霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈和兩枚霹靂-10近距格斗彈），其機(jī)翼下方還增設(shè)了四個(gè)外掛點(diǎn)，可以額外掛載八枚中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。

根據(jù)披露的信息，這八枚外掛導(dǎo)彈加上內(nèi)置的六枚導(dǎo)彈，使得一架殲-20在特定任務(wù)中能夠攜帶總計(jì)十四枚中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。

其中，霹靂-16被提及，這是一種專門為殲-20優(yōu)化設(shè)計(jì)、可能具備折疊彈翼的中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，旨在最大化利用掛載空間和提升突防能力。

霹靂-15導(dǎo)彈則是我國(guó)自主研發(fā)的先進(jìn)中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，以其主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)、超視距作戰(zhàn)和射后不理的能力著稱，其自用型號(hào)的射程可達(dá)200公里以上，性能超越了美國(guó)AIM-120系列導(dǎo)彈。

這種“隱身模式”與“野獸模式”之間靈活轉(zhuǎn)換的作戰(zhàn)理念，極大地拓寬了殲-20的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用范圍。

在執(zhí)行初期“踹門”任務(wù)時(shí)，殲-20可以保持最高級(jí)別的隱身狀態(tài)，秘密突入敵方嚴(yán)密的防空體系，為后續(xù)的攻擊部隊(duì)開(kāi)辟安全的空中走廊。

一旦初步的制空權(quán)得以確立，進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)的“野獸模式”殲-20便能充分發(fā)揮其強(qiáng)大的載彈能力，對(duì)殘存的空中目標(biāo)實(shí)施遠(yuǎn)程精確打擊，從而鞏固已取得的制空優(yōu)勢(shì)，并提供強(qiáng)大的火力持續(xù)性。

在我國(guó)的核心利益區(qū)域，特別是臺(tái)海方向，應(yīng)對(duì)潛在的復(fù)雜軍事局面，擁有精確且具壓制性的火力是維護(hù)國(guó)家安全的基石。

如果“臺(tái)灣當(dāng)局”執(zhí)意挑釁，并企圖引外部勢(shì)力干涉，未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)將無(wú)可避免地演變?yōu)橐粓?chǎng)高烈度、體系化的對(duì)抗。

俄烏沖突的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)已經(jīng)明確指出，僅僅依靠數(shù)量龐大但精度不足的火箭彈進(jìn)行所謂“飽和攻擊”，在面對(duì)具備現(xiàn)代化防空體系的對(duì)手時(shí)，其效能往往遠(yuǎn)低于預(yù)期，甚至可能在投入大量資源后，卻成為對(duì)方防空系統(tǒng)的“活靶子”。

因此，能夠進(jìn)行精確制導(dǎo)、高效突防的導(dǎo)彈，才是決定未來(lái)戰(zhàn)局走向的關(guān)鍵因素。

此外，俄烏沖突也極為深刻地揭示了無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中角色發(fā)生的根本性變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前戰(zhàn)場(chǎng)上高達(dá)70%的傷亡，都可能與無(wú)人機(jī)的使用有直接關(guān)聯(lián)。

從丹麥、德國(guó)、波蘭等歐洲國(guó)家近期報(bào)告的無(wú)人機(jī)入侵和干擾事件，以及北約因此決定升級(jí)其在波羅的海區(qū)域的防空任務(wù)來(lái)看，無(wú)人機(jī)帶來(lái)的安全挑戰(zhàn)已經(jīng)演變?yōu)橐粋€(gè)全球性問(wèn)題。

中國(guó)空軍在無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用方面同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，目前正在積極探索有人機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的全新模式，例如殲-20S雙座型戰(zhàn)機(jī)指揮無(wú)人僚機(jī)進(jìn)行偵察、引導(dǎo)和攻擊的作戰(zhàn)概念。

這種高度集成化、智能化的作戰(zhàn)理念，將確保我國(guó)空軍在未來(lái)的高科技戰(zhàn)爭(zhēng)中始終掌握戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)，有效應(yīng)對(duì)各種新興的威脅與挑戰(zhàn)，堅(jiān)決捍衛(wèi)我國(guó)的空天安全。

參考資料：美軍歐洲司令：俄烏沖突兩年多，俄空軍只損失了10%機(jī)隊(duì)