極氪8X再曝光！劍指問界M8，30萬能賣爆？

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出品： 電動星球

作者：木俞

寶馬 X5、奔馳 GLE、問界 M8 的新對手正在路上。

近日，疑似極氪 8X 的測試車諜照再度曝光。相比之前的曝光圖，這次我們可以清晰看到新車的 D 柱設計與部分尾燈造型。

圖片上的這輛疑似極氪 8X 的測試車，尾燈僅露出上下兩條燈帶，最側邊部分被偽裝貼紙覆蓋，猜測樣式與極氪 9X 的環形尾燈類似。

D 柱部分的設計細節同樣被曝光，后擋風玻璃上配備一塊擾流板。據爆料，可能是高位剎車燈+擾流板的方案。

尾窗似乎還有高亮的鍍鉻裝飾條包圍，看齊極氪 9X，面積則比較克制。

不過，測試車的外形輪廓卻一改極氪 9X 的方正大氣，而是融合了極氪 7X 圓潤與運動的風格。

綜合之前曝光的諜照，大致可以判斷，極氪 8X 是結合了極氪 7X 和 9X 設計元素的「中間態」車型，大概就是「比 7X 穩重，比 9X 年輕」。

目前關于極氪 8X 的官方信息還比較有限，內飾設計與核心配置暫未披露。

有博主爆料，新車將提供 6 座布局，基于 SEA-S 混動架構打造，擁有 70kWh 電池包（CLTC 純電續航超 400km）、雙電機四驅和 2.0T 發動機等核心配置。

或許還可以猜測，極氪 8X 將搭載英偉達 Thor-U 芯片，支持千里浩瀚智駕 H7 方案，座艙芯片為當下主流的高通 8295P。

另外，也有博主認為，雖然極氪 8X 的定位在 9X 之下，但基于 9X 技術、設計下放，以及市場口碑和產品打法等打底，新車的「完善程度」將會是極氪品牌的新高度。

目前來看，極氪品牌的 SUV 序列只有 7X 和 9X 兩款，覆蓋 20-30 萬元，以及 45-60 萬元兩個價位段，中間的「空白」，應該需要極氪8X填補。

官方曾在一次 Q&A 當中回應，極氪今年內還有 007、7X 兩臺車型更新。也就意味著，8X 大概率要等到明年發布。

放眼行業，30-40 萬價位段的競爭不可謂不激烈，問界 M8、理想 L8 等「8」字輩已經先后占位，還有后續的騰勢（參數丨圖片） N8L，都有可能是極氪 8X 的直接競爭對手。

不出意外，新車還將直接向奔馳 GLE、寶馬 X5 等燃油車時代的標桿發起挑戰。

易車榜 9 月大型 SUV 銷量榜單顯示，問界M8（含純電）銷量為 21384 輛，位列榜單第一。緊隨其后的，是問界 M9、樂道 L90 等。

問界 M8 之所以大賣，可能一定程度上仰仗問界 M9 的成功。

根據鴻蒙智行官方數據，問界 M9 實現了 18 個月穩居 50 萬以上銷量冠軍，以及連續兩期新能源汽車用戶凈推薦值 No.1，為問界 M8 提供了良好的口碑基礎。

極氪 8X 有機會復制問界 M8 的成功嗎？看數據，極氪9X的銷售情況并不差，預售開啟一小時訂單量為 42667 臺，上市 13 分鐘大定破萬。

根據極氪廠家的消息，極氪 9X 上市 10 天大定突破 3 萬臺，單店平均新增訂單 65-70 臺，80% 的訂單都集中在頂配車型上，不難看出市場對極氪 9X 的信心。

極氪在 9X 之后推出 8X，或許是希望借助前者的市場熱度，為后者打下口碑基礎，實現銷量提振，成為新的增長曲線。

那么，你們認為極氪 8X 應該如何定價比較合適？與問界 M8 開打，極氪 8X 贏的概率有多大？

（完）