急眼了！小米發函刪2704條撤稿函，雷軍剛喊完抵制水軍就翻車？

汽車圈大瓜炸鍋！小米2704條內容被強刪，雷軍剛呼吁"理性討論"就秒變臉？

家人們誰懂啊！最近汽車圈的瓜比懸疑劇還抓馬！成都小米汽車碰撞事故的熱度還沒降溫，小米法務部直接帶著"雷霆手段"突襲抖音和頭條，一紙撤稿函強勢要求刪除2704條內容——1159條抖音視頻+1545條頭條內容，理由就倆字：抹黑！這波操作直接給網友看懵圈了：公安通報明明只確認了"酒駕引發碰撞起火"，連"車門打不開"這種關乎生命安全的關鍵細節都還沒調查清楚，小米咋就急著給所有質疑"蓋棺定論"了？

更諷刺的是，就在幾天前的智能網聯汽車大會上，雷軍還義正辭嚴地呼吁全行業"抵制水軍黑公關"，強調要"理性討論技術問題"，轉頭就用批量刪帖的方式給輿論"一鍵靜音"。這翻臉速度比翻書還快，網友辣評："前腳剛教別人做人，后腳自己就翻車，這波雙標我給滿分！"

事情得從成都那起揪心的事故說起。一輛小米汽車碰撞后突發起火，雖然警方很快通報排除"自燃"，明確是駕駛員酒駕導致，但"碰撞后車門為何無法打開"的疑問，像塊石頭壓在所有車主和準車主心里。要知道，對幾十萬的汽車來說，極端情況下的逃生通道可是保命的關鍵！車主們發視頻追問"這是不是設計缺陷"，明明是合情合理的安全訴求，咋到小米這兒就成了"惡意詆毀"？
10月14日，小米法務部發給抖音平臺的撤稿函曝光，把所有涉及事故的質疑內容一刀切歸為"侵犯商譽"。有抖音創作者收到侵權通知時直接懵了："我只是轉發了事故新聞，配文問了句'車門解鎖機制到底咋回事'，這也叫抹黑？"更有車主吐槽："花20多萬買輛車，連關心自己小命安全的權利都沒了？"
這可不是小米第一次用"刪帖"解決問題。老米粉都清楚，以前手機出問題，小米的應對套路堪稱"三板斧"：粉絲沖鋒辯護+法務發函刪帖+新機型預熱轉移視線。比如某次手機發熱嚴重，網上吐槽聲一片，結果小米反手發新機型爆料，再讓法務投訴一批吐槽賬號，爭議很快就被壓下去了。
但造車可不是做手機啊！手機死機大不了重啟換一個，汽車出事可是人命關天！網友說得扎心："你家手機卡成磚，最多罵兩句；可汽車門打不開，出事兒就是一條人命，這能一樣嗎？"反觀特斯拉和比亞迪，遇到事故哪怕數據對自己不利，都會先公開調查數據，主動回應安全疑問。而小米倒好，調查結果還沒影，先把質疑的聲音全捂死了。
更讓人無語的是雷軍的"聲東擊西"。成都事故后，全網都在等他回應車門安全問題，結果他在汽車大會上全程對事故只字不提，反倒大談"研發投入57.9億""芯片算力700Tops"，最后還呼吁抵制水軍。直播彈幕里清一色的"小米加油""相信雷總"，整齊得像提前排練過的軍訓匯演，反而引來更多嘲諷："建議雷總先查查自己家的控評水軍！"
說起小米法務部，在網上可是"名聲在外"，網友給他們起了個外號叫"互聯網清道夫"——不管是調侃雷軍的表情包，還是寫篇小米創業的小說，只要稍微沾點邊，就能收到投訴通知。有網友開玩笑："我發句'今天天氣像雷軍笑容一樣暖'，都怕被投訴侵犯名譽權！"這次大規模刪帖，更是讓大家吐槽："別的公司公關是滅火，小米法務是出征，片甲不留！"
其實大家不是非要跟小米過不去。小米SU7靠著"年輕人的第一臺車"的口號，21.59萬起的價格戳中了不少消費者，上市后銷量一路飄紅。但汽車行業的底線是安全，消費者要的不是"我們很安全"的空洞口號，而是能看見的碰撞測試數據，是清晰的車門解鎖機制解釋，是事故后的透明調查過程。
就像之前杭州女網紅開小米車撞樹那事兒，網紅聲稱"剎車失靈"，最后被扒出穿十多厘米高跟鞋開車，只能刪帖道歉。那起事件里，小米也是第一時間投訴下架視頻，而非主動公布檢測結果。這種"遇事先堵嘴"的習慣，在汽車領域真的行不通！

現在網上的聲音越來越明確："刪帖容易，重建信任難！"小米與其花精力統計2704條要刪除的視頻，不如把這些精力用在刀刃上——公開成都事故的完整調查細節，展示車門碰撞后的解鎖測試過程，給消費者一個實實在在的交代。畢竟幾十萬的車背后，是一個個家庭的安全托付，可不是靠一封撤稿函就能糊弄過去的。
說到底，汽車圈不是數碼圈，靠控評和刪帖贏不來口碑。雷軍總說要"讓小米汽車跑遍全世界"，但現在最該做的，是先跑過這場輿論危機，用坦誠和透明，把消費者心里的問號一個個拉直。不然的話，刪得了網上的視頻，可刪不掉大家心里的顧慮啊！
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